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特急列車
このテーマに投稿された記事：51件 | このテーマのURL:https://jugem.jp/theme/c150/16495/
- 北は北海道から九州まで特急列車について旅行や撮影記事を掲載。
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作者のブログへ：「ptnakayama」さんのブログ
その他のテーマ：「ptnakayama」さんが作成したテーマ一覧(4件)
近鉄特急「ひのとり」
JUGEMテーマ：特急列車 朝７時半ごろに大阪難波駅に着きました。 ８時発の特急を予約しているので、買い物などをして８時１０分前くらいにホームに行きました。 そしてしばらく待っていると、入線してきました近鉄特急「ひのとり」です。 おお、かっこいいです。 さあ、乗り込みます。 近鉄特急は、１か月前に指定席の予約をできます。 先頭車両の一番前の座席を取ろうとしたのですが、タッチの差で取れず、２番目の席を取りました。 車内に...
ワインとグルメ | 2025.08.01 Fri 23:57
JR九州 D&S列車「かんぱち」
JUGEMテーマ：特急列車 D&Sとは、デザイン&ストーリーの意。 D&S列車とは「デザインと物語のある列車」のこと。 今回は2024年春に誕生した「かんぱち」に乗車しました。 ところが･･･これが思いがけないことに そして、なが〜い、長い一日になったのです。 では「かんぱち・いちろく」についてJR九州のサイトから 〜九州旅の拠点となる福岡県「博多」と 大分県の人気観光地として知られる「由布院・別府」。 この2エリア間の移動を特別な体験に変えて...
My First JUGEM | 2025.04.18 Fri 15:19
インドネシア紀行 2024−33 5日目 その−（2） スラバヤ−バニュワンギ間の鉄道篇−2 バニュワンギ行き特急『ARGO SEMERU』に乗車
東南アジアの列車運行は時間通りに動かないというのは定評だが、ジャカルタからスラバヤまで乗った特急列車は時間通りに発車し時間通りにスラバヤに到着したので、先の定評も国によって違うことが分かるし、常に引き合いに出される正確無比な日本の鉄道運行は日本の誇って良い技術と文化であることは間違いない。 【写真−1 左の方に女性が立っているが後で分かったが客室乗務員】 スラバヤ・グブン駅9時15分発の特急『ARGO SEMERU』は20分くらい前にホームに入り、専用待合室に居た乗客は順次ホー...
セブ島工房 | 2025.02.17 Mon 18:43
日本一周各駅停車乗り継ぎ旅 2023 その−108 【10日目−8 南宮崎駅−宮崎駅】 10日目の宿泊は宮崎駅に隣接するホテル
『鹿児島中央駅』を日豊本線で立った時から曇り空から雨が降り出し、その中を各駅停車列車は進み、途中大雨であったり止んだりしながら宮崎県に入った。 【写真−1 通勤通学時間帯には混むであろうが大体この様な状態】 『鹿児島中央駅』、『国分駅』、『都城駅』と短く繋いだ各駅停車列車はかなり個性的な車両で、写真−1は先頭車両を後方から写しているが、ドアの次に見える座席は折り畳み式で、これによって車椅子利用の乗客のスペースを作っている。 日豊本線は鹿児島本線同様全...
セブ島工房 | 2024.02.12 Mon 20:31
日本一周各駅停車乗り継ぎ旅 2023 その−49 【6日目−3 新居浜駅−伊予三島駅−川之江駅−箕浦駅−観音寺駅】 愛媛県から県境を越えて香川県へ
『伊予西条駅』から2つ目の駅が写真−1の『新居浜駅』で、新居浜市（人口11万人）は江戸期から昭和まで300年近く住友財閥が一貫して所有した別子銅鉱山で栄え、鉱山は1973（昭和48）年に閉鎖しているが、現在の同市は伊予灘に連なる工業都市の中核になっている。 【写真−1 駅前には四国で数少ない東横インが進出している】 戦前の財閥で今に繋がる三井や三菱と言った大企業は銅や石炭などの鉱山開発でその基礎を作ったが、日本国内は環境問題で五月蠅くなったので現在は海外で鉱山経営をしていて、...
セブ島工房 | 2023.12.05 Tue 18:49
井川線に「トーマスのなかま」デビュー！ 木製の路面機関車「トビー」8月登場 大井川鐵道
JUGEMテーマ：特急列車 静岡県内の大井川沿いを走る大井川鐵道に2022年8月19日（金）、『きかんしゃトーマス』の新キャラクター「トビー」が登場します。 「トビー」は四角いボディと “牛よけ” が特徴的な木製の路面機関車です。同社は2014（平成26）年から、『きかんしゃトーマス』のキャラクターの蒸気機関車や客車などを運行。このたび「きかんしゃトビー号」が、千頭〜奥泉間の井川線を走行します。 列車編成は「トビー号＋客車5両」です。1列車あたりの定員は150名を予...
あおむし日記 | 2022.04.29 Fri 20:48
特急 やくも
本州最後の国鉄型特急が引退というニュースが。。。 米子と出雲市を結ぶ特急やくもが、いよいよ新型車両になるみたい。 子供の頃の特急電車と言えばこの381系のイメージでした^^ カーブの内側に車両が傾く振り子式車両という事で当時は画期的だったんですよね^^ なので、こういうものが消えていくのはちょっと寂しい。。。 この投稿をInstagramで見る ひろいま(@hiroima.0210)がシェアした投稿 JUGEMテーマ：特急列車
はるの日記 | 2022.02.17 Thu 08:38
新幹線全線乗車の旅（ジャパンレイルパス） 2019年 その（80） 番外篇−6 『乗車した特急』
【写真−1 いかにも特急らしい面構え】 新幹線全路線乗車の旅の中で、新幹線路線の終点と起点間を繋ぐために在来線特急を利用した。写真−1は北陸新幹線金沢駅からの『特急サンダーバード8号』で、これで琵琶湖の西岸を通り京都まで出た。在来線のグリーン席は1列と2列仕様で変な感じ。 【写真−2 L特急といっていた時代を思い出す】 山陰の島根県と鳥取県には足を踏み入れていないのでこの機会に行くことにする。写真−2は岡山駅−出雲駅を結ぶ『特急やくも13号』で、島根の松江駅で...
セブ島工房 | 2020.06.30 Tue 21:55
新幹線全線乗車の旅（ジャパンレイルパス） 2019年 その（73） 東京駅に到着し特急『ひたち21号』に乗り換え
【写真−1 かつては田舎の品川駅であったがリニア新線の駅も出来る】 グリーン席7日間『ジャパンレイルパス』を利用して、現在運行されている新幹線路線全線乗車も写真−1の品川操車場を見て間もなく終了。本日は7日目の最終日だが、午前0時までは使用できるので、東京駅から足を伸ばして福島県へ行くことにする。 【写真−2 駅のホームはもう少し華があった方が良いのでは】 岡山駅から乗った『ひかり470号』は16時40分に写真−2の東京駅ホームに到着。岡山からの乗車時間は4時間17...
セブ島工房 | 2020.06.08 Mon 20:49
新幹線全線乗車の旅（ジャパンレイルパス） 2019年 その（63） 『スーパーいなば4号』は鳥取駅を出発
【写真−1 普通列車で岡山へ出るには乗り換えで大変】 特急『スーパーいなば4号』は因美線経由で岡山を目指し、写真−1は鳥取駅構内に在った因美線の時刻表で1時間に1〜3本の運行。因美線は鳥取駅から岡山県東津山駅を繋ぐ70キロほどの路線で、スーパーいなばの停車駅が一番下に表示されている。 【写真−2 山陰山陽関西地区はJR...
セブ島工房 | 2020.05.09 Sat 21:28
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