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ロープウェイ、ケーブルカー、リフト
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ロープウェイ、ケーブルカー、リフト

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ロープウェイ、ケーブルカー、リフト
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観光地やスキー場に有るリフト、ロープウェイ、ケーブルカーについて、国内、海外問わずOK!。
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作者のブログへ:「hyunan」さんのブログ
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シンガポールセントーサ島のロープウェイ

JUGEMテーマ:ロープウェイ、ケーブルカー、リフトこちらのコーナーも海外版行きます。第3弾はシンガポールのセントーサ島のロープウェイです。このロープウェイは単線自動循環式で、メーカーは多分ドッペルマイヤー(この会社は日本ケーブルと技術提携している)で搬器メーカーはスイスのCWA社だったと思う。途中貿易センタービルの中も通り貿易センターでも降りる事が出来る。シンガポール観光の上で外す事の出来ないロープウェイである。

趣味三昧の日々 | 2009.01.12 Mon 01:08

天元台ロープウェイについて

JUGEMテーマ:ロープウェイ、ケーブルカー、リフトこれも新コーナーです。今迄に乗った、ロープウェイ、ゴンドラリフト、リフト、ケーブルカーについて取り上げるコーナーです。今回第1弾で取り上げるのは。小学生の頃スキーの時に乗った山形県米沢市に有る天元台ロープウェイです。このロープウェイは麓の白布温泉から天元台を約5分位で結んでるロープウェイで確か50人位乗れる大型のロープウェイです。設計製作メーカーはお馴染の日本ケーブルですが、搬器メーカーは覚えてません。今度行った時写真+色々と調べて来ます。(何時...

趣味三昧の日々 | 2009.01.12 Mon 01:08

えぼしスキー場のゴンドラ(宮城)

JUGEMテーマ:ロープウェイ、ケーブルカー、リフトツイテナイので、俺の嫌いな日本ケーブル製の索道を紹介します。第2弾は俺が日本ケーブル、CWA製のゴンドラを嫌いになった忘れもしないゴンドラです。乗ったのは14年前なので大部昔の話ですが、小学生の頃の林間学校で後烏帽子岳(1681m)に登山する為に乗りました。乗った日は風が強く。揺れて気持ち悪くなった記憶が有ります。もうそれ以来日本ケーブル製のゴンドラには乗りたくないです。このゴンドラは普段スキー客専用ですが、オフシーズンも土日にハイキング客用に運行していた...

趣味三昧の日々 | 2009.01.12 Mon 01:07

高野山のケーブルカー

JUGEMテーマ:ロープウェイ、ケーブルカー、リフトこのコーナーも第4弾。今回は索道でもケーブルカーです。本当はこれ乗る予定は無かったんだけど。南海乗って。高野山世界遺産登録を見て高野山行ってみたくなって乗る事に。南海高野線の終点極楽橋まで行き改札も出ないでこれに接続出来るのに驚き(さすが関西)。ケーブルカーに乗って高野山駅に行きそこからはバスで高野山の町や観光地に行く形になっている。高野山の駅は古く歴史の感じられる駅だった。でも自動改札は有るしスルット関西が使えるのは驚きだった。また、この駅では...

趣味三昧の日々 | 2009.01.12 Mon 01:07

弥彦索道について

JUGEMテーマ:ロープウェイ、ケーブルカー、リフト今回は去年の夏に乗った新潟の弥彦に有るロープウェイを紹介します。この索道は弥彦神社の近くに有り。弥彦神社の近くから狭い砂利道を専用のシャトルバスで麓の乗り場まで結んでいる。ロープウェイは麓から山頂まで約5分で結んでいる。搬器は近畿車輛製で、設計製作メーカーは安全索道製で、36人乗りと国産車両の交走式としては小型だ。乗って登り始めると越後平野が一望出来た。山頂駅に着くとそこには隣に小さな遊園地と上にレストハウスが有った。また景色が良く見渡せた、その日...

趣味三昧の日々 | 2009.01.12 Mon 01:05

八甲田ロープウェイ

JUGEMテーマ:ロープウェイ、ケーブルカー、リフトこのコーナー第六弾は青森県の八甲田ロープウェイを紹介します。俺が乗ったのは小学生の時なので、10年以上前になります。この路線は十和田湖と青森市を結ぶ国道103号線の途中に有ります。路線は交相式で、設計製作メーカーはお馴染みの日本ケーブルですが、搬器は現在ので3代目で現在はスイスのCWA社の搬器を使用していますが、(つい近年架け替えられた)以前は国産の車両を使用していました。搬器は100人位乗れる大型で、上る途中に遭難した軍隊の像が見えます。また山頂は遊歩...

趣味三昧の日々 | 2009.01.12 Mon 01:04

岐阜金華山ロープウェイについて

JUGEMテーマ:ロープウェイ、ケーブルカー、リフトこちらも東海祭りの一つ。このロープウェイは岐阜市の岐阜城に上る為に有ります。以前ここを訪れたのは前々からこのロープウェイの設計メーカーを気になってた為。最初岐阜城まで徒歩で登ろうと思ったが、坂が酷すぎて辞めた。山頂には岐阜城の他、台湾リスのいるリス園やレストハウスが有ります。又、夏の夜は夜景のスッポトになっています。搬器は大阪車両の46人乗り索道メーカーは安全索道製でした。往復1050円で、岐阜城は入場料300円、リス園は入場料200円かかります...

趣味三昧の日々 | 2009.01.12 Mon 01:04

蔵王ロープウェイ山麓線(山形県)

JUGEMテーマ:ロープウェイ、ケーブルカー、リフト 今回は蔵王ロープウェイの山麓線を紹介します。本当は山頂線も乗りたかったのですが、時間が無かったので、次回行った時乗るつもりです。今回乗った蔵王ロープウェイの山麓線は交相式のロープウェイで、2台のゴンドラで運行しています。逆に山頂線はフニテルといった循環式のロープウェイになっています。(以前は山頂線も交相式だった)。メーカーは安全索道製、車両は武庫川車両でした。車両の名称はりんどう(左)、べにばな(右)です。料金は山頂線山麓線共通で大人1区間750円、2...

趣味三昧の日々 | 2009.01.12 Mon 01:02

ユートピア第一リフト

JUGEMテーマ:ロープウェイ、ケーブルカー、リフト先日、蔵王温泉のロープウェイに乗りに行ったときに乗ったリフトです。このリフトは蔵王ロープウェイの樹氷高原駅の前に有ります。樹氷高原駅からトレッキングコースまでの連絡用として夏は運行されてるようです。冬は当然スキー用になります。メーカーは安全索道製で運賃は大人片道250円往復400円です。 リフトから見た景色。山頂駅で撮影した搬器リフト乗り場の看板

趣味三昧の日々 | 2009.01.12 Mon 01:01

オーストラリアブルーマウンテンのロープウェイとケーブルカー

JUGEMテーマ:ロープウェイ、ケーブルカー、リフト 今回の索道乗車記は海外編第2弾としてオーストラリアのシドニーから車で2時間位の所に有るブルーマウンテンのロープウェイとケーブルカーを紹介します。この場所はスリーシスターズと呼ばれる3本の立っている岩の所に有ります。まずケーブルカーですが、乗ってほぼ直角の所を下ります。抑える所有るのですが、扉等は無く吹き抜けの車両です。イメージとしてディズニーランドのジャングルを走っている汽車みたいなのです。でも、速度は非常に遅いので恐怖感を感じる所は最初の...

趣味三昧の日々 | 2009.01.12 Mon 01:00

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