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JUGEMテーマ:道路訪問レポ 再度この写真を採用・・・ここ暗峠が府県境でここから奈良県。では引き続き奈良方面に下りましょう・・・って車幅制限1.3mかよ・・・ ガードの先の視界がないので慎重に進んでいきます。 車幅制限1.3mとなっていたが普通に通れるガード。上を行くのは信貴生駒スカイラインです。 ガードをすぎたら道幅が広かった・・・ 展望の広がる場所でなんとセンターラインが出現・・・ほんの一瞬の夢のようなことにすぎませんが。 今までが強烈だったから感じるのか...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2014.10.15 Wed 13:42
JUGEMテーマ:道路訪問レポ 箱殿東交差点をななめ右に進んでいきます。まあ、ごく普通の住宅街の道路の風景ですがしっかりと国道308号のおにぎりが立っていて、ここは国道であると主張しています。 近鉄の奈良線のガードが見えてきました。写真ではあんまりわかりにくいんですが・・・先ほどの箱殿東交差点からこの道路けっこうな傾斜で登っています。 近鉄電車のガードをくぐると迂回案内看板があります。国道308号は暗峠からの一方通行で、仕方がないので看板に従い迂回します。 現在迂回中・・・...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2014.10.15 Wed 12:06
JUGEMテーマ:道路訪問レポ 深江橋を右折して阪神高速13号東大阪線の高架下へと進んで行きます。 側道から本線に合流!!こういうシチュエーションの道路は近所にはないのでちょっと緊張してしまいます・・・ すぐに東大阪市に入っていきます。 この国道308号・中央大通はだいたい片側3車線が確保されています。ただし、信号はけっこう多め・・・ JRの高井田中央駅の下を通過します。阪神高速は高架の上にさらに高架ですね。 この通り、かなりの頻度で国道308号のおにぎりが設置さ...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2014.10.14 Tue 17:36
JUGEMテーマ:道路訪問レポ 国道308号・・・これはかなりの大物国道ですね。日本3大酷道としてよく国道418号、国道425号、国道439号が扱われますが、相当です、国道308号・・・日本3大酷道との違いは距離でしょうか?圧倒的に短いですからね。 さてさて、国道308号はかなりの大物なので気合入れて出陣したいと思います。上記の418・425・439も走行しましたが、それとはタイプがちがうとのことなので期待は膨らみます・・・ 国道308号は大阪と奈良を結ぶ国道。大阪側の起点はDiorの...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2014.10.11 Sat 22:10
JUGEMテーマ:道路訪問レポ 砺波市街をぬけて、再び散居の広がる平野の中を進んでいく国道359号ですが・・・ この交差点、右折と直進ともに現在国道359号の指定となっていますね・・・ナビ地図見る限りでは直進は国道ラインが途中でとまっているので建設中のバイパスといったところか?右折は従来の国道359号だろう。 今回は将来を見越して直進のハバイパスの方を進んでみましょう。 まさにバイパスだ・・・一面に広がる平野の中バイパスは進んでいきます。途中で庄川を新しい橋で渡ります。 ...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2014.08.27 Wed 13:53
JUGEMテーマ:道路訪問レポ トンネル・シェルターを抜けると小矢部市なんだが・・・うぉ・・・ぼやけた・・・ 県境から平野部に向けて下っていきます。金沢側で上って来たのと同じくらい下る、はずなんだが・・・小矢部側のほうがすこし下りが短い感じがしました。斜度が急だったのだろうか?とも思うが。地図見る限り距離は大差ないです。速度が速かっただけかもしれません。 交通量は少なく、あっさりと平野部まで下ってきました。小矢部の中心部からはだいぶ南の位置を走っていきます。 市街からはやや離...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2014.08.27 Wed 11:55
JUGEMテーマ:道路訪問レポ トンネル・シェルターを抜けると小矢部市なんだが・・・うぉ・・・ぼやけた・・・ 県境から平野部に向けて下っていきます。金沢側で上って来たのと同じくらい下る、はずなんだが・・・小矢部側のほうがすこし下りが短い感じがしました。斜度が急だったのだろうか?とも思うが。地図見る限り距離は大差ないです。速度が速かっただけかもしれません。 交通量は少なく、あっさりと平野部まで下ってきました。小矢部の中心部からはだいぶ南の位置を走っていきます。 市街からはやや離...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2014.08.27 Wed 11:55
JUGEMテーマ:道路訪問レポ 国道359号は金沢⇔富山の国道。国道8号とはちがい高岡ではなく砺波を通るルートとなっているし、高岡の国道8号の状況を考えると実用性は高そうに見えるが・・・その国道359号の実力はいかに? 実際に走行して実力を調査して見ましょう。 国道359号の起点は法令的には「むさし」になっていますが、実際に分岐して単独で姿を現すのは橋場交差点からとなるので、橋場交差点から国道359号を追いかけてみたいと思います。 橋場交差点から国道359号単独区間となり一路東へ・...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2014.08.20 Wed 11:40
JUGEMテーマ:道路訪問レポ 久々の港国道・・・国道154号は名古屋港と国道1号を結ぶ港国道で全長は4.0km。港国道のなかでは比較的長距離の国道といえます。 この国道154号は終点の国道1号側から探索します。国道19号と国道247号を分岐する熱田神宮南の交差点から四日市方面に走り出すとすぐに白鳥橋。 白鳥橋をわたったところにある白鳥橋西交差点が国道154号の終点。ここを左折して国道154号を逆走していきます。 港国道といっても普通の国道・・・名古屋港を目指していきます。 ...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2014.08.18 Mon 12:09
JUGEMテーマ:道路訪問レポ 取材はまとめて数日かけて行いますが、その後いろいろあるのでなかなか形にならないのは世の常・・・ DVD等でも表現されたいましたが国道471号の楢峠は「開かずの酷道」・・・直進の国道360号はそれだと普通の道なんですが。実際この天生峠って楢峠より開いてる期間が短い気がします。道路そのものは楢峠と違い、峠に湿原入口があるせいか1.5車線程度は確保されていて離合困難な隘路では無いんですが・・・とにかく通行止めばっか・・・ 今回は楢峠の冬季通行止め解除とともに天生...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2014.08.15 Fri 14:55
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