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車検で入庫のラシーンです。 ほとんど乗られてないので、交換部品も無いかと思ってましたが、ゴム類がけっこうやられています。 内側は、割れないタイプしか無かったので、ジョイント部から車載で外しました。 なかなか、作業しにくいです。 また、5年くらいは持つかな? 他に、パワステホース、バンド、ロアボールジョイントブーツ、ラックブーツ等が破れてました。 年数って、ゴムには厳しいですね。 部品もなかなか入らないので、もう少しお待ちください。 &nbs...
クルマとの気楽なお付き合い | 2021.02.17 Wed 08:01
JUGEMテーマ:自動車整備 EV でも、モーター出力を左右のタイヤに 振り分けます。 変速機は、無いので、単なるデフですね。 オイルは、三菱純正 ATF SP ?です。 27000km ですが、そこそこ劣化してました 0.75L でした。 興味が、あればポチッとお願いします。 整備・修理ランキング
クルマとの気楽なお付き合い | 2021.02.14 Sun 21:54
JUGEMテーマ:自動車整備 東芝さんのリチウムイオン電池の名称だそうです。 アイミーブの10kWの電池として採用されています。 16kWは、通常のリチウムイオン電池でGSユアサさんの製品です。 これでも、8年、16万キロ保証付いてます。 実際、無償で、バッテリー交換してもらってるケースもあるようです。 駆動用バッテリーの容量を測定して、70%を切ると交換できるようです。 つまり、電池容量は、劣化していくのが普通です。 ...
クルマとの気楽なお付き合い | 2021.02.14 Sun 04:32
JUGEMテーマ:自動車整備 思い起こせば、学校以外で、はじめてオーバーホールしたのは、ジムニー550ターボでした。 あれから、30年近く、ディーゼル、直噴ガソリン、コモンレール、CVT、ハイブリット、 アイドリングストップ、キーフリー、イモビ、DPD、DCT、自動ブレーキ、など、コツコツと 積み重ねてきました。 一歩ずつだから、進化にも変化して付いていけました。 次の、一歩を、踏み出す時が来ました。 千里の道も、一歩から。 ...
クルマとの気楽なお付き合い | 2021.02.12 Fri 20:17
JUGEMテーマ:自動車整備 リアは、バンパーに穴あけが必要でした。 フロントは、既存の穴を利用して、取り付けます。 どちらも、両面テープ張る部分には、プライマー処理します。 純正って、手間がかかります。 だから、なかなか、取れたり浮いたりしませんね。 ありがとうございました ポチっと、お願いします。 整備・修理ランキング
クルマとの気楽なお付き合い | 2021.02.12 Fri 19:47
JUGEMテーマ:自動車整備 こんばんは♪ 気付かぬ間に1月も終わろうとしている。 予想外に時間が掛かった案件もあり忙しかった月だった。 だいたい1月はゆっくり出来るのがセオリーだったが。 アメリカ大統領戦並みの激闘でした。 それはない。笑 そして写真にお尻だけ出ているグレーbBの続編。 年始から兄弟で鞍手郡からお越しのお客様。 お兄様は全く同じグレーbBにお乗り(。´・ω・)! ...
-HIKARI-の勉強日記 | 2021.02.09 Tue 13:53
JUGEMテーマ:自動車整備 こんばんは♪ 刻一刻と時代は変化しております。 コロナの影響も大きく世間ではオンラインでの仕事も拡大。 時間の使い方を見直し無駄が見えてきた昨今。 結婚式やお葬式のあり方。 地域の出事やコミュニティの簡素化。 書類では捺印の不要化など! 車庫証明も遂に申請用紙の認印が不要になりました(´▽`) 今まで100均で買える認印に何の効果があったのか? ここ...
-HIKARI-の勉強日記 | 2021.02.07 Sun 18:07
クラッチを踏んだときに、たまにかなりの音がするとのことでした。 レリーズベアリングの交換、プラスオイルもれ修理、パイロットベアリング交換、等でした。 シフトリンクの重さも、給油でなんとかなりました。 あとは、割れたガラス交換です。 もうしばらく、お待ちください。 整備・修理ランキング
クルマとの気楽なお付き合い | 2021.02.07 Sun 00:21
フロントのパッド、ベルト交換しました。 エブリー1回目です。 5万キロです。フロントのパッド交換しました。 ワゴンR 25000キロです。 バッテリーの補充電しました。 今週も、寒さがしみました。 風邪引かないように、はっさくいただいて、 暖かいお風呂に入ってゆっくり寝ます。 みなさんも、体調管理お気をつけ下さい。 こんな寒さにも関わらずに、なばなの里のイルミには 若いカップルが、バスに揺られて向かってました。 素敵な笑顔でした。 ...
クルマとの気楽なお付き合い | 2021.02.05 Fri 02:08
JUGEMテーマ:自動車整備 CVT油温センサーブラケットは、曲がりやすいので、固定して外します。 19000キロですが、粉塵はこれくらい出てました。 電動オイルポンプが、無いタイプなので、少しシンプルです。 エア抜きもしなくていいです。 暖気前に、CVT学習設定をしたほうが、スムーズな気がします。 冷却水温、CVT油温が、規定値になったら、 アイドル状態、走行状態の、学習をします。 なかなか、アクセル開度の20%までの、加速が難しくて、苦労しました。 でも、おかげで、...
クルマとの気楽なお付き合い | 2021.02.01 Mon 19:03
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