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JUGEMテーマ:LOTUS今日から9月です!台風一過ですがすがしい朝を迎えている関東地方ですが、これから通過する東北・北海道が心配ですね・・・大丈夫でしょうか?気がつくと今年もあと4ヶ月しかありません・・・(汗)ご紹介したいことがたくさんある中、ブログ更新ペースをあげていけるよう、日々がんばります!さて、日本では少し前に現行モデルの260CUPが発売されたばかりですが、本国では早くも2010年モデルの260CUPが発表されています!見る角度によっては、ポルシェっぽいのは否めないところですが、カッコイイと思います。各部...
JAE Racing Blog | 2009.09.01 Tue 07:19
JUGEMテーマ:LOTUS来る9月27日(日曜日)富士スピードウェイで開催されます、 ジャパンロータスデイに、JAEレーシングもブース出展させていただくことになりました!一昨年から始まった中部ロータスデイではお馴染みの、「JAEレーシングカタログの無料配布」ですが、今年は、富士スピードウェイで、来年度版(2010年)のカタログを配布いたします!先着100名様限定ですよ!いつもあっという間になくなってしまいますので、開場後、真っ先にお越しください!(簡単なアンケートにご協力をお願いいたします)購入検討中のあのパー...
JAE Racing Blog | 2009.08.28 Fri 13:34
JUGEMテーマ:LOTUS2008年に限定販売された エキシージ・スプリント!エラン・スプリントをモチーフとしたカラーリングが印象的でしたね!今回、そのモデルに貼られていた純正デカールを輸入してみました!「なんちゃって仕様」になってしまいますが、カウル下部をホワイトに塗り分け、デカールキットを装着し、「スプリント風」を演出してみるのはいかがでしょうか?なかなか、カッコイイと思いますよ!
JAE Racing Blog | 2009.08.24 Mon 21:09
JUGEMテーマ:LOTUS肩より低い位置でハーネスを固定できることが特徴的な 「JAEレーシングハーネスバー」その仕上がりの良さとお手頃価格が好評で、ストリートからサーキットまで幅広く使用されているようです。今回のモデルチェンジは、ブラケットの形状です。三点シートベルトの取付け部に共締めするブラケットですが、一部レースレギュレーションの変更により、その固定方法を、より強化させることになりました。ストリート/レース兼用、2ピースタイプ(写真上)と、レース用1ピースタイプ(写真下)をラインナップします! 価格...
JAE Racing Blog | 2009.08.14 Fri 11:10
JUGEMテーマ:LOTUS先日、締め切りさせていただきましたアンケートのご意見に、「ローバーエンジンモデルのパーツラインナップの充実度に対し、トヨタエンジンモデル用が少ない」とのご指摘がございました。少しづつではありますが、アイテムを増やしてまいりますので、楽しみにお待ちくださいませ!そんな中、ご紹介させていただくのは、トヨタ用前後エンジンマウントをサポートする強化ブッシュです。自動車メーカーは、エンジンの揺れを止めるための強度と、衝撃を吸収するための弾力性を十分に計算しエンジンマウントを設計してい...
JAE Racing Blog | 2009.08.12 Wed 07:53
JUGEMテーマ:LOTUS数年前のラグナセカで行われたLOG・ミィーティング(Lotus Of Gathering)の時にJAE代表のジェイさんに紹介された名物おじさん、元気かな?この分かりやすい外見、ロータス大好きなんです。どちらかというと日本では関西圏のロータスオーナーに多いタイプで、ロータスというブランドネームを前面に押し出し、ロゴ・マークの入った物を身に着けて主張します。 東京周辺のロータスオーナーはどちらかというとロータスのロゴ・マークの入った物を敬遠する傾向を感じます。
JAE Racing Blog | 2009.08.06 Thu 14:38
JUGEMテーマ:LOTUSエリーゼ用ラジエター両サイドのホースを交換する際、その材質をシリコンにしたい場合は、「純正オプション・ホースセット」での交換をお願いしておりました。シリコンホースにするのであれば、すべてをシリコンで統一されたほうがよいと思いますが、ご予算のご都合もあってか、欲しい部分だけ、単品で供給してほしいとの声が増えてきました。純正オプションとは異なるブランドですが、皆様のリクエストにお応えし、まずはMK1の「よくでる部分」から在庫いたします。ブルーカラーと、レッドカラーを選択できます。ホ...
JAE Racing Blog | 2009.07.24 Fri 13:42
JUGEMテーマ:LOTUS エリーゼ MK1用の後付エアコンキットが存在するのはご存知でしょうか? エリーゼMK1のオプション、エキシージ1標準の純正エアコンの構成部品を一点づつ集めると、とんでもない価格になってしまうために、今から数年前にアフターメーカーによるキットが発売されました。 MK1から2へ、111Rやエキシージ2にモデルチェンジすることで、乗り換え需要とともに、このキットの役割も終わってしまうのかと感じていましたが・・・ 昨今の「MK1熱」再燃により、レストアをして長く保有することを決意されたユー...
JAE Racing Blog | 2009.07.15 Wed 20:12
JUGEMテーマ:LOTUSMK1用、MK2ローバーエンジン用のローダウンブラケットは、JAEレーシング全アイテムの中でもロングセラーな、定番アイテムです!発売当初、ノーマルショック、ノーマル自由長のスプリングを使用することを前提に開発されたのですが、その利用方法が変化してきたことを受け、「MK2 ROVER用の新バージョン」をラインナップしました。従来のMk2 ROVER用のリアは2穴ですが、TYPE-R仕様は4穴になります。MK2 ROVER用のリア純正ビルシュタインは、MK1に比べ全長が長く、ブラケットのみでのダウン量に限界があることからボル...
JAE Racing Blog | 2009.07.08 Wed 13:25
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