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鉄道・駅

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芸備線開通80周年おめでとう

芸備線開通80周年を記念して庄原市西城のPRムービーが撮影され、備後落合駅ではセレモニーも行われました。ちょうどその日に、それまで備後落合駅までしか乗ったことのなかった芸備線を終点の新見まで全線乗り通しました。11時ちょうどに広島駅から3両編成が出発します。普段は2両なのに多いね、と周りの人が言っていました。乗る人も心なしか多いような気が。列車は広島市郊外の田園地帯を走っていきます。広島駅で買った清盛瀬戸の彩り弁当1080円でお昼。三次駅から13:05発の1両編成の備後落合行きに乗り換えます。撮影クルーの人た...

noriquo | 2015.12.21 Mon 15:05

陰と陽の間道13　美作津山～播磨佐用の光景

JUGEMテーマ：鉄道・駅 Dame und Herrn, Guten Tag! 新見～津山の記事とコメンタリーは如何でしたかな。今回もカール・ハインリヒが 2015年10月5日に撮影した画像とコメンタリーを公開します。

カール・ハインリヒの冒険記 | 2015.12.20 Sun 21:21

市場前駅

JUGEMテーマ：鉄道・駅都心なのに周りになにもない駅珍駅巡礼2 (私鉄篇)　P89 ★行程　2012.1.2 東大島 1505 −（新宿線）− 1514 森下 1517 −（大江戸線）− 1523 月島 1529 −（有楽町線）− 1532 豊洲 1538 −（ゆりかもめ）− 1540 市場前 1610 − 1614 有明 −（徒歩）− 国際展示場 1622 −（りんかい線）− 1632 大井町東大島駅から地下鉄を乗り継ぎ、 JUGEMテーマ：鉄道・駅豊洲駅で下車。ゆりかもめに乗り換え。 ...

私鉄珍駅巡礼ウラ話 | 2015.12.20 Sun 19:41

陰と陽の間道12　再び姫新線新見～津山

JUGEMテーマ：鉄道・駅 Dame und Herrn, Guten Tag! 伯備国境の駅の記事とコメンタリーは如何でしたかな。今回もカール・ハインリヒが 2015年10月5日に撮影した画像とコメンタリーを公開します。

カール・ハインリヒの冒険記 | 2015.12.16 Wed 21:29

木次線（冬）

JR宍道駅から木次線（きすきせん）に乗り換えます。もちろん気動車です。茶畑が続く出雲地方を通って、列車は木次駅へ。ここで備後落合行きに乗り換えます。十数分余裕があります。駅の前には昔使われていた腕木式信号機がありました。列車の進入が許可されたかどうかを知らせるものでワイヤーでつながったてこを人が操作していたそうです。車庫もあります。木次線の駅には木造駅舎が多く、絵になります。斐伊川（ひいがわ）の支流か源流かな出雲坂根に着きました。5分の停車中に、駅前の延命水を飲みにいきます。道路からも飲みに来れ...

noriquo | 2015.12.15 Tue 21:00

陰と陽の間道11　伯備国境の駅

JUGEMテーマ：鉄道・駅 Dame und Herrn, Guten Tag! 学び舎と住処の最寄り駅の記事とコメンタリーは如何でしたかな。今回もカール・ハインリヒが 2015年10月5日に撮影した画像とコメンタリーを公開します。

カール・ハインリヒの冒険記 | 2015.12.15 Tue 20:51

松江から山陰本線で宍道へ

松江に着くとなんと快晴！歩いていると汗ばむような陽気です。宍道湖畔公園を歩くと、宍道湖畔に松江の市街地が望めます。宍道湖大橋を渡りながら嫁が島の方を見ます。JR松江駅に着きました。昼食と夕食用に駅弁を二つ買い込み、一つは列車を待つ間にホームでぱくぱく。境港直送・紅ずわいがに寿司あご野焼きが入ってる～♪JR山陰本線、今度は宍道湖の南側を走ります。車窓よりJR宍道駅にて下車。これに乗って来ました。さあ、いよいよ木次線に乗り換えます。子どもの頃何度も乗った路線で、この頃は余り乗る機会がありませんが大好きな...

noriquo | 2015.12.15 Tue 20:32

一畑電鉄全線乗車

一畑電鉄も全線乗車しました。まずは電鉄出雲市駅から大社線で出雲大社前駅に向かいます。朝雨がひどかったので駅舎の写真はありません…カメラやスマホが故障したらいけんので…電鉄出雲市駅はJR出雲市駅の隣です。きっぷの自動販売機の横に有人窓口があってそこで硬券入場券というのを記念に買いました。これに乗って出発。出雲大社前駅の構内には日本最古級のデハニ50形という電車が展示されています。ん？運転席の上の機械、「カラオケ」ってスイッチは何だ（笑）雨が上がりました。出雲大社での参拝を終えてこの電車で出雲大社前駅...

noriquo | 2015.12.15 Tue 20:18

三江線全線乗車

JR三江線は広島から全線乗車しようと思うと日帰りができないので、宿泊を伴わなくてはなりません。なかなか機会がありませんでしたが、このほど18きっぷを使って全線乗車しました。電車は満員で、近くに座っていた年配の方が「昔は十分日帰り出来たんだよ。今は本数が少ないから難しいね」としみじみ仰っていました。朝広島を出て芸備線で三次に、そこで三江線に乗り換えます。これに乗りました。前回乗ったときは雨でしたが、この日は雨も上がって晴れ間がのぞいています。途中にあるこの煉瓦のような構造物は、昔の吊り橋の跡ですぐ...

noriquo | 2015.12.15 Tue 19:22