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JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク 北海道新幹線。できます・・・たぶん出来ます・・・ これは事実、だからいまさらその是非は遅いの。だってできるんだから。2016年3月には走ります。 いろいろ思うことはありますが・・・ でも・・出来るのは既定路線ゆえに・・・素直に予想ダイヤもつくりました(笑) 北海道新幹線新幹線の予想ダイヤ(原案)はこちらから いろいろ考えても、いざ予想ダイヤとなると「実現できない」ことが多いのを学びましたので、あらかじめ予想ダイヤを準備しました。 2015年度開業...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2013.11.07 Thu 21:10
JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク ひとまず並行在来線も石川県に到達。残すは「IRいしかわ鉄道」です。 ここは区間が短いから今回の開業経費は「とやま」ほどはかからないようです。 現在の路線状況 駅名 乗車人員 駅名 乗車人員 金沢 20332 津幡 2249 東金沢 2199 倶利伽羅 119 森本 1563 輸送密度 13650 かなり使われている幹線区間といえます。津幡からは七尾線の乗客も加わるので駅だけでみるより...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2013.11.06 Wed 23:29
JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク さすがにこのあたりまでくると北陸新幹線と遠い話が多いので「番外編」とでもしておきますが・・・つづきです。 あいの里とやまで多少「経営分離されない」路線の話題に触れましたが・・・「並行在来線」って結局なによ?なわけです。高山本線活性化社会実験後の高山線減便を見ても、また2010年にJR西日本が不採算路線廃止の方向性を表明したとき、並み居る不採算路線をさしおいて北陸の路線では?と評判になったのも・・・JRとしては、この北陸新幹線開業にともなう北陸本線分離のつ...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2013.11.04 Mon 23:46
JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク 富山の北陸本線も経営が分離されて第三セクターの会社に引き継がれます。会社名は「あいの風とやま鉄道」だと。ただし、ほかのエリアの第三セクター会社のプレスリリースなどの発表状況と比較しても、動きが遅いような気がするのは気のせいでしょうか? 一応運行計画や経営計画の発表はあるのである程度の指針は確認できますが。アバウトに中味を記しますと・・・ ?公的支援が支援がないと100%赤字 ?だからJR西日本と「初期投資額軽減」のため交渉。だいぶ成果をあげているようです...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2013.11.02 Sat 20:59
JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク ほくほく線の未来は・・・明るくはないかもしれないけれど、今から悲観することはないのがワタシの見解でした。それに地元に密着してるから。 さてさて、お次はやはりすぐ西の「並行在来線」を引き継ぐえちごトキめき鉄道でしょうか・・・ 路線的には2つで、妙高高原〜直江津の信越本線部分と、直江津から糸魚川を経て・・・どこまでだ??・・・まあ富山県との県境付近までだろう北陸本線部分を引き継ぐことになります。 それで・・・とくに問題ない・・・という言い方は変...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2013.11.01 Fri 23:53
JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク 北陸新幹線が金沢まで開業すると・・・現在運行されている「はくたか」は廃止され、その収入で黒字経営を続けてきた北越急行ほくほく線(以下ではほくほく線と記します)は収入源の90%失うといわれています。 ただし、このことは突発的な出来事ではないので、ほくほく線サイドでも事態に備えずっと資金を蓄えてきました。今のところほくほく線の内部留保は100億円となっているので今すぐ経営破たんすることはあり得ませんが・・・ ほくほく線の運輸実績はいい資料がなく・・・新...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2013.11.01 Fri 20:30
JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク ダイヤの話題のぺージゆえ一応予想ダイヤはここ↓ ?長野駅緩急結合タイプ ?遠近分離、北陸多めタイプ ?上越新幹線減便タイプ ?現状本数維持の現実タイプ 名前は適当だが、中味は番号で同じ。力作だからそんなには作れんわ・・・というより北海道新幹線のダイヤ作ってました(笑) さて、北陸新幹線の新駅で唯一のこしたのが「上越妙高駅」でした。まずは基本データをおさらい。 「上越妙高駅」データ。 乗降客数は121人(2011上越市統計統覧)・・・ただし現在の「...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2013.10.31 Thu 23:56
JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク それでは、新幹線駅の未来を予測してみましょう。今回は問題が多く独立して扱う予定の「上越妙高駅」を除く各駅をさくっと。 予想ダイヤは・・・同じなんで名前略し気味・・・このテーマではあまり関係ないのかダイヤは? ?緩急結合タイプ ?遠近分離タイプ ?上越新幹線本数減便タイプ ?上越新幹線維持タイプ まずは・・・あえて西から ?金沢駅:予想乗降客数 12000人 いわずと知れた加賀百万石の金沢。文化圏的には完璧に中京・関西で関東とは関係ないエリアの...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2013.10.28 Mon 22:55
JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク 先にいろいろ考えても、結局予想ダイヤでは編成上違う内容になることも多かったので・・・改めて予想ダイヤを元に北陸新幹線の未来像を占ってみましょう。 とりあえず北陸新幹線金沢まで開業時の予想ダイヤをもう一度。内容は前回と同じです。 ?「かがやき」「はくたか」緩急結合ダイヤ ?とにかく遠近分離のダイヤ ?上越新幹線支線化ダイヤ ?上越新幹線本数維持ダイヤ では今回は予想の根幹?たる列車種別の研究 まずは「かがやき」から。えっと・・・プレスリリース...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2013.10.27 Sun 20:47
JUGEMテーマ:道路・交通のフリートーク ここんとこ・・・頭の中ずっと北陸新幹線で、ダイヤ妄想しすぎて駅名どころか通過時間まで覚えてしまいました。道路族のくせに(笑)いろいろ考えてダイヤを構築・・・考え通りに「はまらない・・・」。どうやら先にダイヤ作るのが正解だったようです・・・ とにかくだ、北陸新幹線の金沢駅開業予想ダイヤは完成しました。いろいろ考えて・・・乗降人員とか、人口とか、もちろん配線とか・・・ よく「予想ダイヤ」あるけど・・・昼間の1時間くらいのものとかあるけどさぁ・・・人間の...
もりりんのブログ「十六夜日記」♪♪♪ | 2013.10.27 Sun 01:36
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