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実家の環境だと、エアラインのカンパニー無線もよく聞こえます。 カンパニー無線とは、航空会社が、自社のディスパッチとの業務連絡に使う無線です。 ターミナル用(グランドスタッフの無線の事ではない) →離着陸時に必要な情報交換用 エンルート用 →巡航中の、主に天候情報等の情報交換用 という2つがあるのですが、やはりエンルート用のほうがよく聞こえます。 会話はほとんど日本語なので、パイロットの人柄みたいなものが感じられます。 聞いた感じだと、JALはウェットな感じでANAはビジネスライクです。 (ANA...
飛行機が好きなリアルニーズ社長のBlog(旧:飛行機が好きな美濃焼エバンジェリストのBlog) | 2009.06.09 Tue 23:49
せっかくなので、ローカル空港らしい、小型機をいくつか掲載。 JUGEMテーマ:航空機
飛行機が好きなリアルニーズ社長のBlog(旧:飛行機が好きな美濃焼エバンジェリストのBlog) | 2009.06.09 Tue 15:33
せっかく実家に戻っているからということで、一人でセントレアに行ってきました。 本当は週末に甥たちを連れて行こうと思っていたのですが、スケジュールが合わず、一人で。 セントレアって、もっと飛行機がたくさん飛びかっているのかと思ったら、まったくもって期待はずれの、「ローカル空港」でした・・・。 国際線もたくさん飛んでいるのかなと思いきや、アジア系の路線がほとんどだったし。 繁忙期に入れば、チャーター機とかが、たくさん飛ぶんでしょうけどね。 目を引いたのは、飛行機じゃなくて、↓これ 警備員が...
飛行機が好きなリアルニーズ社長のBlog(旧:飛行機が好きな美濃焼エバンジェリストのBlog) | 2009.06.09 Tue 15:31
JUGEMテーマ:航空機 何を狙っているのか分からないが、今頃になってF22の価格が発表されている。 何でも247億円。 戦闘機一機にこの金額。信じられませんね。 これだけ景気が悪いと、アメリカも得意の軍需産業で稼ぎたいのかな? F22は、日本には売らないはずだし、生産中止になっていたはずだけど、 雇用を確保しなければならないというところもあるのだろうね。 さて、この値段。 どう考えるべきなのかのかな。
かつくん日記 | 2009.06.06 Sat 21:29
先日、母がぼそっと「日本はあんなに技術力があるのに、なんで旅客機つくらないのかね?」と言ったのが気になって、検索してみたら出てきました。 マーケットプレイスで1円だったので、注文してみました(^^;)。 JUGEMテーマ:航空機
プロ作家 松本肇 のブログ \(^◇^)/ ★★★★★★★☆△ | 2009.06.06 Sat 05:34
中央より少し下の左の方に、小さく飛行機が4機飛んでいます。見えます? JUGEMテーマ:航空機
プロ作家 松本肇 のブログ \(^◇^)/ ★★★★★★★☆△ | 2009.06.01 Mon 22:09
KG-ACARSというソフトがあります。 これは、航空機(民間旅客機)と地上とで行う無線データ通信を受信し、航空機の位置などを表示できるWindows用ソフトウエアです。 レーダーとはちょっと違いますが、まぁ、そんな感じのものです。 (これ作った人、天才だと思います) KG-ACARSのサイト http://www2.plala.or.jp/hikokibiyori/soft/kgacars/ 今までエアバンドを楽しんできて、そういうソフトがあるという存在は知っていましたが、なかなか足を踏み入れることができないでいました。 しかし、受信機等々の機材が揃っ...
飛行機が好きなリアルニーズ社長のBlog(旧:飛行機が好きな美濃焼エバンジェリストのBlog) | 2009.05.30 Sat 12:15
相変わらず、家にいる時はエアバンドがBGMになっています。 いい加減、タワーに飽きてきたので(というか、耳が慣れてきて面白くなくなってきた)、今度は、羽田アプローチを聴いています。 周波数は119.1MHz。 (混雑する時間帯は、119.1MHz→119.7MHz→タワーという流れになります) 傍受内容の詳細を書くと法律違反になってしまうので書けませんが、どうやら、VOR/DME Cアプローチをしているようです。 このVOR/DME Cアプローチは、とても難しいアプローチコースと言われています。 江東VOR(首都高の新設に伴い、...
飛行機が好きなリアルニーズ社長のBlog(旧:飛行機が好きな美濃焼エバンジェリストのBlog) | 2009.05.21 Thu 15:41
「エコ出張」という言葉がどんどんと世の中に周知され始めています。 簡単にいってしまえば、東京−大阪間の出張について、排出されるCO2の排出量は、新幹線のほうが飛行機に比べて10分の1。 だから、出張は環境に優しい新幹線にしましょう!というJRの販促活動の一環ですね。 10分の1も違うと、飛行機はどう頑張っても太刀打ちできないだろうと思っていたら、フィンランド航空の上級副社長さんが、こんなコメントをしました。 「でも飛行機なら、出発地と目的地に3,000メートルずつの滑走をつくるだけで、世界中どこへでも移...
飛行機が好きなリアルニーズ社長のBlog(旧:飛行機が好きな美濃焼エバンジェリストのBlog) | 2009.05.19 Tue 09:36
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