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■Chapter26 カトマンズFIR

※「▶」の再生ボタンをクリックすると航空サウンドが流れます「カルカッタ・レディオ　ジス　イズ　ア　JAS8517」と牧機長。（カルカッタ・レディオ　こちら日本エアシステム8517です）「カトマンズ・コントロール　エアシステム8517」と仙波機長。（カトマンズ・コントロールへ　こちらはエアシステム8517です）　無線にはカルカッタよりカトマンズの管制官が先に応答した。「JAS8517　ジス　イズ　カトマンドウ・コントロール　コー　ア　ヘッド」（日本エアシステム8517便へ。こちらはカトマンズ・コン...

週刊飛行機ダイスキ！ | 2009.10.08 Thu 01:59

■Chapter27 カトマンズ空港への下降開始

※「▶」の再生ボタンをクリックすると航空サウンドが流れます「1015？　これはもう一度カトマンズ管制にコンファームしなければならないですね」仙波機長は交信を聴きながら、気圧が1015ミリバールと先ほどの管制交信より6度も低くなっていることなどに気がつきコンファームのため、そして下降の準備が完了していることを知らせるため再度、カトマンズ管制を呼んだ。「カトマンズ・コントロール　エアシステム8517　アプローチイング　イプラス　スタンディング　バイ　ディセント　ナウ　メインテイン 350」(...

週刊飛行機ダイスキ！ | 2009.10.08 Thu 01:59

■Chapter28 世界でも最も難しいカトマンズ・アプローチ開始

※「▶」の再生ボタンをクリックすると航空サウンドが流れますエアシステム8517はヒマラヤを正面に見て高度を下げていた。高度計の指針は20,000フィートに近づいている。メートル換算で高度約6,000メートル。ヒマラヤの高峰は8,000メートルを超えるので、今では仰ぎ見るように山が視界一杯に広がっている。「はい。リーチング」高度20,000フィートに達した。「トランジション。1015」仙波機長が計器を読み上げた。「1015がオーケーですね」「はい」と牧機長が滑走路上の気圧1015ミリバールに気圧高度計をセッ...

週刊飛行機ダイスキ！ | 2009.10.08 Thu 01:58

■Chapter29 カトマンズへの最終進入

※「▶」の再生ボタンをクリックすると航空サウンドが流れます　機窓には2～3,000メートルの山々が幾重にも連なって見え、その山並みは壁のように聳え立つヒマラヤの高峰に遮られている。　この高度から見ると、これから深い山の中に向かって高度を下げていく感じがして、この先に空港があるなどとても信じがたい風景である。まるで大きなすり鉢の底へ山並みを越えて沈んでいく感じがする。　カトマンズ空港は正式にはカトマンズ・トリブバン国際空港。1949年、当地に小型機が着陸したことに始まるといわれている...

週刊飛行機ダイスキ！ | 2009.10.08 Thu 01:57

■Chapter30 山越へのアプローチコース

※「▶」の再生ボタンをクリックすると航空サウンドが流れます「スペアー…チェック」「それではこちら（VHF無線NO.2）をモニターします」　仙波機長がカトマンズのカンパニー無線の周波数をNO.2無線機に合わせて言った。　管制官がブッダ84便に9,500フィートまでの下降を指示する無線交信が聞こえる。そして新たにカトマンズ進入管制エリアにブッダ航空664便が入ってきた。ポカラ（アンナプルナに近いネパールの観光地）からカトマンズに向かう双発旅客機である。「フラップ　20」（フラップを20度に下げて...

週刊飛行機ダイスキ！ | 2009.10.08 Thu 01:57

■Chapter31 カトマンズ・トリブバン空港着陸

※「▶」の再生ボタンをクリックすると航空サウンドが流れます　仙波機長は着陸を担当するカトマンズ空港タワー管制に周波数を変えた。そして再度、高度設定を確認した。「（現高度、6,800フィートは）6マイルまでですね」「はい。6マイル」と頷いて牧機長も確認する。仙波機長はタワー管制を呼んだ。「カンマンズ・タワー　エアシステム8517　ナウ　7マイル　ファイナル　ランウエイ　インサイト」（カトマンズ・タワー管制へ。こちらスアシステム8517です。現在、最終7マイル地点です。滑走路確認しました）...

週刊飛行機ダイスキ！ | 2009.10.08 Thu 01:53

【ヒマラヤ飛行_補足】中国からカトマンズまでの国境について

「ヒマラヤ飛行」のルート、中国からカトマンズ空港までは、紛争が多く国境がとても複雑になっていて、交信がやっかいなので、分かる範囲で補足を。修正、その他ありましたら教えてください。インド、アジア諸国は、1800年前中頃まで東インド会社に支配されていた（香辛料や茶葉、綿花などの貿易とその植民活動を目的として設立された西欧の独占的特許会社。イギリスが1600年、オランダが1602年、フランスが1604年設立）。ビルマ（現ミャンマー）はイギリス領インドへの侵略に対するイギリスとの3度の戦争（英緬戦争）に敗れ...

週刊飛行機ダイスキ！ | 2009.10.08 Thu 01:52

欧州行きＣクラスが諸税別10万円代から！

先週は懐かしい全日空モヒカンブルー塗装を施したボーイング767-300が12月1日から就航することが決まり、ついに日の丸ジェットMRJが初の海外から100機という大きな注文を受けたりと、久々に航空業界が良いニュースで染まった一週間でした。ここまで世間が飛行機で盛り上がると飛行機に乗ってどこか行ってみたくなりませんか？今月も、まもなく10日から３連休と、来月も年休などを上手く組み合わせればと２回も連休が続きますね。第三回目の今日はお買い得な航空券の話題をお送りしたいと思います。私は仕事などで旅行へ行け...

飛行機ファンのポータルブログ「週刊飛行機ダイスキ！」 | 2009.10.07 Wed 20:01

欧州行きＣクラスが諸税別10万円代から！

先週は懐かしい全日空モヒカンブルー塗装を施したボーイング767-300が12月1日から就航することが決まり、ついに日の丸ジェットMRJが初の海外から100機という大きな注文を受けたりと、久々に航空業界が良いニュースで染まった一週間でした。ここまで世間が飛行機で盛り上がると、飛行機に乗ってどこか行ってみたくなりませんか？今月もまもなく10日から3連休と、来月も年休などを上手く組み合わせればと２回も連休が続きますね。第三回目の今日はお買い得な航空券の話題をお送りしたいと思います。私は仕事などで旅行へ行けなく...

週刊飛行機ダイスキ！ | 2009.10.07 Wed 17:40

上海空港レポート

「週刊飛行機ダイスキ！」をご覧の皆さん、こんにちは。ブログ「My Sky」を運営しております、管理人のAkioです。雑談では、ありますが・・・ここで、僕の事を紹介しておきます。歳は、まもなく15。この歳にして、アメリカへ3回。中国に6回の渡航歴を持ってます。。。ちなみに、パスポートは3冊。趣味には写真。 300mmと600mmの望遠レンズで飛行機を追ってます。カメラはオリンパスのE-500を使用。そして、空港レポートは！上海浦東空港です！！上海。そこは、日本人が憧れる街の一つである...

飛行機ファンのポータルブログ「週刊飛行機ダイスキ！」 | 2009.10.06 Tue 17:46

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