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F1
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公道を走るF1マシン、究極の進化形…カパロ T1
JUGEMテーマ：F1公道を走るF1マシン、究極の進化形…カパロ T1 「英国のCaparo（カパロ）ビークルテクノロジー社は19日、『Caparo T1』に「レースエクストリーム」を追加設定した。0-96km/h加速2.8秒、最高速335km/hという圧倒的な性能を誇示している。」Caparo T1 Promotional Video 「Caparo T1は2006年4月に発表。『マクラーレンF1』を設計したベンスコット・ジュデスとグラハム・ホルステッドの両氏が、「公道を走行できるF1マシン」をテーマに開発したモデルだ。レースエクストリームは、そのサーキット仕様に当たる。」「公...
人気（にんき）！ | 2009.03.23 Mon 10:23
F1、新ポイントシステムは延期へ
【F1】先日発表されたF1の新ポイントシステム、「最多勝利者がチャンピオン」というものは2010年まで延期になる可能性が出てきました。
Yothのエボ日記×JUGEM（勝手に（笑）） | 2009.03.21 Sat 15:05
今年はライコネンが勝つのか？
【F1】昨日のF1GPニュース。番組の最後で川井ちゃん、今宮さん、右京さんが今年のチャンピオンを予想。なんと3人ともライコネンの名を挙げました。今年のようなマシンはライコネンが速いだろうと言っていました。ダウンフォースが大幅に下がったマシン、グリップレベルの変わりやすいスリックタイヤ、こういうのは本能的に優れたライコネンに分があるらしい。
Yothのエボ日記×JUGEM（勝手に（笑）） | 2009.03.21 Sat 04:40
ブラウンGP、ガレージは一番後ろに。
【F1】ブラウンGPのガレージが一番後ろになることが分かりました。この間ブラウンGPF1チームという名前が承認されましたが、コレは新規参入チームというのが前提で承認されたようです。そのため、ガレージもいっちゃん後ろにされてしまいました。去年のホンダの順位を受け継ぐなら後ろから1個手前になるのですが、新参者だから最後尾に下げられたようです。
Yothのエボ日記×JUGEM（勝手に（笑）） | 2009.03.21 Sat 04:06
マクラーレン、測定パーツあれこれ
【F1】リア周りに問題があったといわれていたマクラーレン。最後のヘレステストでそれを改善し、そこそこのタイムを出せるようになりました。そんなテストでマクラーレンのマシンに付けられていた測定パーツを見てみましょう。
Yothのエボ日記×JUGEM（勝手に（笑）） | 2009.03.20 Fri 17:04
変なホイールカバー
【F1】開幕前最後のテストで見かけたホイールカバー。やはり突き詰めていくとこういうところにも手を出したくなるんですね。マクラーレンの↓
Yothのエボ日記×JUGEM（勝手に（笑）） | 2009.03.20 Fri 15:36
F1 一口メモ
【F1】ライコネンとベッテルはテニス仲間。ここのつながりは意外な気がするぅ〜。アロンソとクビサはカードゲーム仲間。これは有名な話。仲良さそうだし。
Yothのエボ日記×JUGEM（勝手に（笑）） | 2009.03.20 Fri 15:27
ルノー、開幕戦からKERS使用を明言。
【F1】ルノーは開幕戦のメルボルンからKERSを搭載するようです。開発当初はトラブルが多かったようですが、思いのほかうまく行き、ドライバーも慣れたようです。
Yothのエボ日記×JUGEM（勝手に（笑）） | 2009.03.20 Fri 02:44
中嶋一貴が2009年マシン最速タイム!!
【F1】ヘレステスト最終日、ウィリアムズの中嶋一貴が2009年マシンでの最速タイムをマーク。いい形でテストを締めくくりました。この日の中嶋は102周を走行し、最速タイムは1分17秒494。これまで最速だったバトンのタイムを0.35秒上回る見事なタイムでした。
Yothのエボ日記×JUGEM（勝手に（笑）） | 2009.03.20 Fri 02:22
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