[pear_error: message="Success" code=0 mode=return level=notice prefix="" info=""] SR500&400のブログ記事をまとめ読み! 全247件の24ページ目 | JUGEMブログ

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SR500&400

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連日

JUGEMテーマ:SR500&400  土曜日がけっこう調子良かったので、また日曜日も湾スカへ行ってきました。  先日鼓動感が少なくなったと書きましたが、峠のコーナー立ち上りではドッドッドッとイイ感じに鼓動感が出て気持いいです。 そんな感じで調子こいて走っていたら突然エンストして一瞬エッ???て感じでした。 焼付きか?とも思いましたが、止まってキックして見るとキックは出来たので最悪の焼付きではなくホットしました。ですが、直ぐにはエンジンが掛らずヘルメットを脱いで、ダウンジャケットを脱いでとまた汗と...

ZEN | 2010.02.22 Mon 21:53

行き先

JUGEMテーマ:SR500&400 昨日キルスイッチで汗をかいてまで行った所は三河湾スカイラインです。 湾スカとか呼ばれています。 自分はしょっちゅう行ってますが今年は1月に全く乗れなかったので、初めてです。  流しているのが気持イイので写真はありません。 ブログを書いていると写真を撮るために走っているい様になり本末転倒になる事があるので、最近は気持良く走れる時はあまり写真を撮らなくなりました。 終点は数パターンあるのですが、昨日の終点はFREAKです。 自分がタンクを塗装してもらったのが「FLAKES」で良く...

ZEN | 2010.02.21 Sun 18:06

久しぶり

JUGEMテーマ:SR500&400 今日はなかなかエンジンが掛らず、だんだん汗と疲れでヘロヘロになりました。 最初はダウンジャケットを脱ぎ、次はセーターを脱ぎ10分くらい格闘し、ふとハンドルを見ると ガーン!!!!!!! キルスイッチ入ってましたって、お決まりのパターンでした。 来月でリターンライダーになって1年になりますが、リターンしてからは初めてです。 かなりガックリ来ました。 普段でも掛りが悪いと見てましたが、今回は見るのが遅すぎた。 あまりのダルさに出かけるのが少しおっくうになりました。 キ...

ZEN | 2010.02.20 Sat 15:17

圧縮比UPの効果

JUGEMテーマ:SR500&400  ピストン&カム交換後やっとまともに乗る事ができました。 鼓動感がなくなった事は先日書きました。 鼓動感は今まで5速の2,000〜3,000rpmで一番気持良く感じていたのですが、今は2,000〜2,250rpmくらいの極狭い範囲では感じられる事が判りました。 最高速はまだ判りませんが100km/h前後の加速は明らかに力強いものに変わっています。 今まではもっとじんわりと加速してました。 また、6,000rpm以上は苦しそうに回る時があります。 ノーマルキャブなので供給が足りないのか、マフラーが直管...

ZEN | 2010.02.13 Sat 21:16

49.8万円

JUGEMテーマ:SR500&400 自分がカスタムの参考にしたSRの価格がASKから49.8万円に値段が付けられていました。 49.8万円という価格はSR500としては高価な部類ですが、ロンスイ、セパハン、バックステップ、タンクへのピンストライプ、CRキャブなど色々カスタムされているので、ノーマルからいじる事を考えると高くないとは思います。 しかし、このSRも自分が買った6月以前から掲載されている訳でなかなか売れないのですね。 自分はこのスタイルは大好きなので売れていかないのが不思議でなりません。  自分のSRにはWMのバ...

ZEN | 2010.02.11 Thu 19:34

Bikers Station 燃料噴射化されたSR400

JUGEMテーマ:SR500&400 バイクブロスの今月号はSRが特集されているようなので、週末から本屋へ行っているのですが、バイクブロスなる雑誌は売ってません。 バイクの中古車情報誌みたいなのですが、三河地方はエリア外なんですかね? もう今日で、5軒ほど行きましたが無いので諦めました。 知っている人がいたら教えてください。 で、代りに他の雑誌に新型SRが特集されていたので思わず買いました。 まだ、ほとんど中は読んでいないので、どんな事が書かれているのかは判りません。 読むのが楽しみです。 

ZEN | 2010.02.08 Mon 21:31

根性無し

JUGEMテーマ:SR500&400JUGEMテーマ:YAMAHA 今日は天気は良かったので、早速試乗に出たのですが、風が強く怖くてスピードは出せませんでした。 横風が強く車体が煽られ、恐怖心で体に力が入り根性無しの自分はガチガチでした。 しかし、エンジンの性格が変わった部分が昨日より少しは判りました。1:圧縮比が上がったので、基本的に馬力、トルクが上がり、5速に入れっぱなしで結構ズボラな   運転をしても加速して行くようになりました。2:信号の切り替わりから普通に加速する場合、従来より回転を上げ無くても加...

ZEN | 2010.02.07 Sun 18:28

初乗り

JUGEMテーマ:SR500&400JUGEMテーマ:YAMAHA 今日は朝雪が積もっていたので、SRを取りに行くのが16:00くらいになり、チョイ乗りしかできませんでした。 ピストン、カム交換なので見た目は何も変わっていません。 エンジンを掛けようとして最初に思うのはキックが重くなっています。 自分はキックする時、左足は地面を踏みながら行うのですが、スッテップに乗らないと力強くキック出来ない感じです。 掛かりも少し掛りにくくなっている感じがします。 このクソ寒い中、息も上がり、汗が出ました。 エンジンが掛ると今度は...

ZEN | 2010.02.06 Sat 19:47

SR 純正 ピストン&カム

JUGEMテーマ:SR500&400JUGEMテーマ:YAMAHA  1ヶ月かかって、やっとピストンとカムの交換が完了したと連絡がありました。  単車本体はまだ引き取ってきていませんが、交換した純正ピストンとカムは引き取って来ました。 ピストンの上面は真っ黒ですが、他の方のブログを見てもこんな程度の様な気がします。 SR500なので、ピストンの上面はフラットになっています。 SR400だと盛り上がりあり、そのためSR500にSR400のピストンを組むと圧縮比が上がると言われています。 今回交換したワイセコのピストンも上面が盛り...

ZEN | 2010.02.06 Sat 03:25

SKULL

JUGEMテーマ:SR500&400JUGEMテーマ:YAMAHA 先週末も結局SRは仕上がらず、1ヶ月ものれず欲求不満ぎみです。 自分のSRはタンクにSKULLが塗装してあり、外観上1番の特徴になっています。 SKULLは結構好きなので、キーもSKULLにしてあります。 キーの部分が長いとバランスが悪いので短くしたら、ハンドルロックが出来なくなってしまったのは後の祭りでした。 

ZEN | 2010.02.01 Mon 20:59

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