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いったい何があったんだ! この数日、このブログの閲覧数が急激に伸びました。 ようやくこのブログも認知され道楽おやじも有名人か? と思いましたが、どうやら皆さん12月4日のフェラーリ軍団の事故について、 御調べになっているようです。 ニュースや新聞で見ましたが、ああ!フェラーリ様の無残なお姿。 ああ、お嘆かわしい。 お怪我をなさった方も多数いらっしゃったようですが、 死者が出なかったのが唯一の救いです。 先頭を走っていた方がリアが滑ったのが事故の原因らしいのですが、 ミッド...
道楽おやじのガレージライフ −釣りとNinjaとGT−Rとー | 2011.12.06 Tue 23:34
見事、フェラーリ 348のウインカーレンズをバラシ、 ウインカーバルブを取り出すことに成功しました。 バルブは見事に切れています。 ワット数を確認します。 バルブは普通のバルブで12V 23Wです。 確かR32 GT−Rに使ったバルブと同じかも? バルブの買い置きを探してみます。 ありました! 残念!! 12V 21Wです。 まあ、たいしてワット数も違わないので使ってみようかと思いましたが、 しかし、相手は得体のしれないクルマ、 ちょっとの違いでも何が起きるか解りません。 ...
道楽おやじのガレージライフ −釣りとNinjaとGT−Rとー | 2011.12.06 Tue 09:46
フェラーリ 348のウインカーレンズはボルト2本で止まっているようです。 さあ!いよいよフェラーリ 348にドライバーを刺します!! ウインカーレンズのボルトを緩めます! !?思いのほかボルトは緩々です。 ボルトを外しウインカーレンズ本体を引っ張りだします。 端っこがバンパーに引っかかっているだけなので簡単に取り出せました。 何だ!フェラーリと言えど道楽おやじの手にかかれば、 ウインカーレンズをバラスくらい楽勝です。 これらの書籍を読めば、あなたもフェラーリ オーナーにな...
道楽おやじのガレージライフ −釣りとNinjaとGT−Rとー | 2011.12.01 Thu 12:52
フェラーリ 348のウインカーレンズの取り出しに成功しました! 配線を千切らないように慎重に且つ大胆に引き抜きます。 取り出したウインカーレンズを恭しく作業できる場所に動かし、 まじまじと見てみます。 ネジ4本を外せば本体が割れるようになっています。 慎重に4本のネジを外し、思い切りってウインカーレンズを割ります。 パカッ!! 思っていたより簡単に割れました。 中からウインカーバルブを丁寧に取り出します。 うおおおお〜〜〜! 中から出てきたのは普通のバルブでした。 フェラ...
道楽おやじのガレージライフ −釣りとNinjaとGT−Rとー | 2011.12.01 Thu 12:49
フェラーリ 348のウインカーレンズはボルト2本で止まっているようです。 さあ!いよいよフェラーリ 348にドライバーを刺します!! ウインカーレンズのボルトを緩めます! !?思いのほかボルトは緩々です。 ボルトを外しウインカーレンズ本体を引っ張りだします。 端っこがバンパーに引っかかっているだけなので簡単に取り出せました。 何だ!フェラーリと言えど道楽おやじの手にかかれば、 ウインカーレンズをバラスくらい楽勝です。 これらの書籍を読めば、あなたもフェラーリ オーナーにな...
道楽おやじのガレージライフ −釣りとNinjaとGT−Rとー | 2011.11.30 Wed 01:45
神の啓示を受けフェラーリ348のフロントウインカーをバラスことに。 とりあえず現状を観察します。 フロントスポイラーの下を覗いて見ますが、 さすがフェラーリ様、整流効果を考えてキチンとカバーされていて、 手の入る隙などありません。 ウインカーレンズの周りを良く見ます。 ありました! ウインカーレンズの内側に何やら黒いカバーが。 爪を引っ掛けてオッカナビックリ引っ張ります! バキッ!! と、いとも簡単にカバーが外れ中からボルトが2本現れました。 やった!第一作戦成功!! ...
道楽おやじのガレージライフ −釣りとNinjaとGT−Rとー | 2011.11.26 Sat 18:55
神の啓示を受けフェラーリ348のフロントウインカーをバラスことに。 とりあえず現状を観察します。 フロントスポイラーの下を覗いて見ますが、 さすがフェラーリ様、整流効果を考えてキチンとカバーされていて、 手の入る隙などありません。 ウインカーレンズの周りを良く見ます。 ありました! ウインカーレンズの内側に何やら黒いカバーが。 爪を引っ掛けてオッカナビックリ引っ張ります! バキッ!! と、いとも簡単にカバーが外れ中からボルトが2本現れました。 やった!第一作戦成功!! ...
道楽おやじのガレージライフ −釣りとNinjaとGT−Rとー | 2011.11.26 Sat 18:55
フェラーリ 348をコーナーストーンズから乗りだす時から、 左ウインカーのフラッシャーが異様に早いのが気になっていました。 しかし、誰も何も言わないし得体のしれないクルマなので、 まあ、こんなもんだろうと思っていました。 しかし、どうしても気になりウインカースイッチを入れて確認すると、 やっぱリ!左フロントウインカーのバルブ切れです。 たとえフェラーリと言えど、ウインカーバルブが切れると国産車と同じく、 フラッシャーが速くなるのかと納得します。 コーナーストーンズまで持って行...
道楽おやじのガレージライフ −釣りとNinjaとGT−Rとー | 2011.11.25 Fri 17:34
フェラーリ 348をドライブして、ようやく自宅へと到着しました。 さて次の難関、車庫入れです。 フェラーリ 348をバックから入れて、 助手席側をブロック塀にギリギリに寄せないといけません。 しかし、もうひとつ問題がありあります。 ブロック塀と道路の境には防火水槽の取り出し口があります。 それを上手くかわして駐車しなければなりません。 まさに駐車、難度Cです。 フェラーリ 348の助手席のサイドミラーを見ながらブロック塀、ギリギリまで寄せます! しかし、クルマを降りて確認するとま...
道楽おやじのガレージライフ −釣りとNinjaとGT−Rとー | 2011.11.24 Thu 17:00
フェラーリ 348をいよいよ246号に乗りだします。 聖人、F355オーナー様が先導してくれます。 予定通り日曜日の246号は空いています。 クルマが途切れた瞬間、フェラーリ 348を246号に滑り込ませます。 まずは第一段階成功です。 264号をヨロヨロと走り東名青葉インターに到着。 上り坂で失速します。 ギアをシフトダウン、「ギャ!」 シフトミスです。 ああ!なんて操作の丁寧さを要求されるクルマなのでしょう。 東名を首都高に向かい料金所のパーキングで聖人、F355オーナー様とお別れ...
道楽おやじのガレージライフ −釣りとNinjaとGT−Rとー | 2011.11.23 Wed 21:38
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