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新型シトロエンC4のスクープに複雑なキモチ

クルマに関する海外のサイトをぼけーっと見ていたら、新しいシトロエンC4のスクープ写真が掲載されていました。我が家がシトロエンC4を買ってから半年程度なんですよ？　新型なんてまだ早いです（個人的に）。現行モデルの本国デビューが2004年でそれから5年以上も経っているんだから、モデルチェンジに関する情報が出てきて当然ですが、ちょっと複雑な気分です(>_<)ま、とりあえずそのスクープ写真をご覧ください(^^)/↑新型シトロエンC4※「AutoWeek」よりさっぱりわからんわッ щ(ﾟДﾟщ)真横から見る限りでは、全体のシルエットは...

『心はいつもピーカンなり』 | 2010.01.17 Sun 13:49

やっぱりゼニスウィンドウは凄かった　新型シトロエンC3

そろそろ新型シトロエンC3の海外試乗記などをアチコチで見かけるようになってきましたね。なんつっても新型C3のウリはこの「ゼニスウィンドウ」ですよ(^^)/↑この巨大はフロントウィンドウったら、も～。この際バックミラーも取っちゃえ！※webCGより以前にプロモーション写真ではどでかいフロントウィンドウについているのはあたかもバックミラーだけの様なのに、市街地テストなんかの写真でサンバイザーが付いているのを見て、あたかもシトロエンを嘘つき呼ばわりしたような記事（←詳しくはコチラ）を書いちゃったんですが、それがとん...

『心はいつもピーカンなり』 | 2009.11.21 Sat 10:18

能ある鷹は爪を隠すのだ　マフラー＠愛車シトロエンC4

クルマのリヤスタイルにとって、マフラー部分をどう表現するかが一つのキモだと思うのですよね。トヨタなんて高級感を醸し出すのが上手で、マークＸでこういうデザインの先鞭をつけましたよね。スポーツカーはとことん強調。三菱が誇るランエボ?なんて大迫力ですよ！(^o^)丿↑マークＸ。もはや色々なメーカーが高級セダンにこの手法を取り入れているワケで。※webCGより↑ランエボ?。カッチョいい！　ジェット効果すら期待できそう。※webCGよりとっこっろっが！　ワタクシの愛車であるシトロエンC4のオシリには、なんとマフラーが無いんで...

『心はいつもピーカンなり』 | 2009.09.30 Wed 23:39

ナンバーを上げてしっかり進化？　愛車シトロエンC4

我が家のシトロエンC4のフロントナンバーの取り付け位置を変えましたよ。ほいっと上にね。因みに今まではこうでした(^^)/↑バンパーの下にはみだしていますよね。バンパーの下部が日本のナンバーなどはカケラも考えていないデザインのために、本来欧州車ナンバーがぴったり付くところに無理やりド真ん中に付けられていたのです。だからですね、ナンバーの下端が地面に近いのですよおッ　ちょっとしたことですぐナンバーが地面をこすりそう。つーか、実際にこすってナンバーの下が折れ曲がっているC4のなんと多いことかッ щ（ﾟДﾟщ）なの...

『心はいつもピーカンなり』 | 2009.09.09 Wed 23:31

独製高級ワゴンも驚くパーテーションバー＠シトロエンC4のラゲッジスペース

愛車シトロエンC4の、このラゲッジスペースのデカさを見よ！ щ（ﾟДﾟщ）↑どおーん！…なんつって、所詮は全長が4,300mmにも満たない、5ドアハッチバックのクルマ。ラゲッジだってそれなりの大きさでしかありません。前の愛車であるプジョー406ブレークの広大なスペースとは比べるべくもありませんや。まぁ普段使いなら十分な広さなんですけどね。↑コストコで遠慮なく買った大量の荷物も、ちょっと立体的になるけど積み込めます。歌舞伎揚げ好きなの。でもね、このC4「2.0エクスクルーシブ」のラゲッジスペースにはすんごく便利な機能があ...

『心はいつもピーカンなり』 | 2009.08.26 Wed 23:18

祝！　愛車シトロエンC4の走行距離が1,000km到達！！

ホントは現在1,850kmを超えているんですが。1,000kmは先日鬼怒川温泉に行った時に到達しましてね(^^)/このシトロエンC4というクルマはですね、今どきのクルマとしては不思議なくらい慣らし運転を推奨していまして。取説には「新車から最初の1,500kmを走行するまでは、次のことに気を付けて運転してください。　・急加速を避け、ひかえめな速度で運転してください。　・エンジンが高回転になる運転を避けて、おだやかに運転してください。　…」とまぁ、ほとんど強制で慣らし運転をさせているのです。じゃあ、せっかく今は土日が高速1,00...

『心はいつもピーカンなり』 | 2009.08.20 Thu 01:06

我が家に「シトロエンC4」がやってきた

けーすけ家の新しいクルマがこれ。マイチェン前の「シトロエンC4　2.0エクスクルーシブ」でございます(^^)/前のクルマ「プジョー406ブレーク」がいわゆるDセグメントに属していたので、最初はやはりDセグメントを考えていました。プジョー407とかシトロエンC5とかアウディA4とかアルファロメオ159とか。しかーし！　これらのクルマはもはや幅が広すぎです。欲しかったC5なんて1,860mmですよ。幅が1,800mmを越えるなんて、狭い道が入り組んだ横浜南部に生息するワタクシには、もはや非現実的なサイズなんですよ！　…なんつって、ホント...

『心はいつもピーカンなり』 | 2009.07.05 Sun 21:02

090415　免許更新

JUGEMテーマ：French Carプジョーの206に乗っています。日本で出てすぐ買ったので、かれこれ8年くらい乗っているのかな？故障もせずによくがんばって走ってくれています。この車に乗ってから二回目の免許更新。今回は、違反者講習があって、3時間拘束された上、色もブルーに変わっていて、期限も3年間。南区までの外環がもう繋がっていて、202号線になって、202号線バイパスからそのまままっすぐ行けました。しかし202号線、多すぎじゃありませんか？、旧202号線、202号線バイパス、202号線外環。三つもあったら初めての人、わかりにく...

slowplus annex　”allure” | 2009.04.17 Fri 09:15