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原付バイクのメンテナンス

このテーマに投稿された記事：137件 | このテーマのURL:https://jugem.jp/theme/c168/14567/

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: 原付という身近な生活必需品を調子よく乗るタメのメンテナンス日記。
車種別、症状別で原付をイジってしまおー！
関連ブログ→http://genchari.com/
: 作者のブログへ：「g819」さんのブログ
その他のテーマ：「g819」さんが作成したテーマ一覧(1件)

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プラグを交換してみよう～リード（AF20/HF05)

ホンダのミドル級スクーターのリード50/90シリーズ。かなり長い年数を作り続けた、高級イメージのある、ちょっと大きめスクーターですね。その作りは、かなりのモノ。原付バイク専門出張修理ケータイサイトOPEN !! 樹脂製パーツひとつとっても、ディオやジョグに比べたら質がよく、しっかり作られております。発売されてかなりの年数が経っておりますが、いまだに街では多く見かけます。今回は、このリードのプラグ交換をしてみよう。型式は、AF20（50ｃｃ）　HF05（90ｃｃ）　です。まず、シ...

原付修理ワールド | ネットの取扱説明書ブログ！ | 2010.06.24 Thu 16:10

2ストビーノのテールが切れているばやい

ヤマハ　ビーノ。レトロ系でいまだ、人気ナンバー１のスクーターです。今回は、ビーノのテール球の交換なんてコトを解説してみよっ！この作業、意外と、ウザいです。なーーーんで、こんなちまちま作業かなぁ～　みたいな感じ。とゆーのは、ビーノのテールランプを見てみると、ボディから、ポコっと出てます。＝◇＝◇＝◇＝　原付ユーザーの集い！ユーザーフォーラム完成！　＝◇＝◇＝◇＝原付トラブルを解決したいなら迷わずユーザー登録せよ！！テールレンズの正面にネジがあればイイものの・・...

原付修理ワールド | ネットの取扱説明書ブログ！ | 2010.06.23 Wed 14:25

セル付きチョイノリのバッテリーを交換してみよう

￥59800とゆー　安価な５０ｃｃスクーターとして発売された、チョイノリ。いろいろと悪評高いスクーターではあるが、気軽にご近所を乗り回すスクーターとしてはこんなもんでイイっしょ的なポイントが売れていた要因だったかも知れない。詳しい諸元等は、また、改めて記事にさせてもらうが、このチョイノリにも、グレードが存在した。それが、キック始動タイプ　と　セル付きタイプ　の差。原付バイク専門出張修理ケータイサイトOPEN !! キックスターターオンリー　を　チョイノリ。セル付きが、チョリ...

原付修理ワールド | ネットの取扱説明書ブログ！ | 2010.06.21 Mon 10:39

レッツとレッツ２はかな～り違うのです。

スズキ　レッツ当初、レッツは、派生として発売されていました。原付バイク専門出張修理ケータイサイトOPEN !! レッツ　も　レッツ2　も　「レッツ」　と言ってしまうのは間違いです。ところで、派生　とは？ [Link]レッツII(CA1PA/B/C)タイプフロントカバー（ブラック）フロントバスケットをフロントカバー位置に、収納したおもしろいスクーターでした。 [Link]レッツII/ZZ(CA1PA/B/C)タイプヘッドライトASSY（クリア）キーでオープンすれば、フロントバスケットに早がわり～ [Link]レッツ...

原付修理ワールド | ネットの取扱説明書ブログ！ | 2010.06.18 Fri 08:25