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ようやく駆動系3点交換  か?

JUGEMテーマ:Kawasaki W400 センタースタンドが装着されたので、ようやくチェーンの交換を始めます。 いちばんはじめにやるのは、ドライブスプロケットの取外しです。 ドライブスプロケットの固定ナットを緩めるのに、空転防止のためにチェーンが必要だからです。 リアブレーキをかけて、駆動系全体を動かないようにします。 Wはドライブスプロケットに触るまでが結構厄介です。 まずは左のステップを外し、シフトペダルを外し、スプロケットカバーを外します。 さらにはクラッチワイヤー、最後に速度検出用センサーを取り...

ベベルギアがうなるぜ -W400日記- | 2018.10.12 Fri 22:38

センタースタンドを装着しました

JUGEMテーマ:Kawasaki W400 ヤフオクで手に入れたセンタースタンドを仮組してみたらマフラーに当たってしまった話の続きです。 マフラーに当たる前にセンタースタンドが止まるように、センタースタンドに肉盛りしようと会社に持ってきました。 まずはもう一度、どれだけ盛ればいいか確認してみます。 3ミリぐらいです。 何かを溶接するのではなく、溶接棒で盛るだけでいけそうな感じです。

ベベルギアがうなるぜ -W400日記- | 2018.10.09 Tue 13:46

駆動系の交換にはセンタースタンドだ

JUGEMテーマ:Kawasaki W400 注文したドリブンスプロケットの発送が1か月半後になるという連絡がきた話の続きです。 そこまでこの異音から逃れられないのは我慢できません。 もう1社、シルバーのスプロケットを出しているところがありますが、そこも受注生産なので大差ないでしょう。 ここは妥協してゴールドにするか?

ベベルギアがうなるぜ -W400日記- | 2018.08.19 Sun 07:55

駆動系3点を選ぶ  -異音からの解放-

JUGEMテーマ:Kawasaki W400 謎の異音がチェーンからしていると判明したので、交換するドライブスプロケット、ドリブンスプロケット、チェーンを購入しましょう。 ウェビックでW400の条件で絞り込むと、スプロケットはそれほど選択肢はありません。 材質は鉄かアルミですが、ここは見た目重視でアルミを選択です。 肉抜きの穴を含めたルックスはほぼどれも同じなので、あとは色です。 定番のゴールドか否か。 ただ、チェーンの色とのコンビネーションもあるので、ここはいったんチェーンも平行して考えた方が良さそうで...

ベベルギアがうなるぜ -W400日記- | 2018.08.04 Sat 10:40

脳内計算で導き出した異音の原因とは

JUGEMテーマ:Kawasaki W400 なにかわからない異音の話の続きです。 あいかわらず、カハッ カハッ カハッ という音がしています。 キャブレターのあたりから聞こえているような、いやいや駆動系から聞こえているような。 チェーンを新しくして、音がなくなればチェーンが原因。 なくならなければ別の要因を探ればいい。 そう考えてとりあえずパーツを選んでみます。  !?工エエェ(゚〇゚ ;)ェエエ工!? ドライブアンドドリブンスプロケットとチェーンの3点で、軽々2万円オーバーじゃないですか。 そんな大金、他の...

ベベルギアがうなるぜ -W400日記- | 2018.07.28 Sat 12:25

謎の異音とオイル漏れ

JUGEMテーマ:Kawasaki W400 ある日、ふと気がつきました。 クランクケースの右側、下の方がオイルにまみれて汚れています。 どこから漏れているのでしょうか? この間、ナップスでオイル交換をしてもらった時に、簡単な点検をしてくれていて、その時にはこんなオイル漏れなどなかったはずです。 下からのぞきこんで見ますが、老眼なのでよくわかりません。 眼鏡を持ってきましょう

ベベルギアがうなるぜ -W400日記- | 2018.07.05 Thu 06:37

チェーンカバーを交換

JUGEMテーマ:Kawasaki W400 ハンドルを交換して、車両の前方のキラキラ度は高まりましたが、車両の後方のキラキラ度とのバランスが崩れてしまいました。 車両後方のキラキラ度を高めるためには、どうしたら良いのでしょうか。 リアタイヤ周りを眺めます。 リアサスは既にYSSのショックに交換しています。 やはり次に交換するのはこれでしょう。 そう、チェーンカバーです。 今は純正のABS製らしい、もっさりしたチェーンカバーが付いています。 キラキラ度どころではありません、どんより度120です。 そもそ...

ベベルギアがうなるぜ -W400日記- | 2018.06.08 Fri 12:27

ハンドルバーを交換したい -交換編-

JUGEMテーマ:Kawasaki W400 ハンドルバーの交換の話の続きです。 交換する前に新しいハンドルバーを重ねて置いてみました。 幅の違いがよくわかると思います。 おいおい大丈夫か? ってぐらい違います。 さて作業を開始しましょう。 まずはこのハンドルバー交換の最大の難所、グリップの取り外しです。 グリップなんてカッターで切って新しいグリップにすればいいと思うかもしれませんが、なんてったって我がWのグリップはグリップヒーターです。 今やバイクのパーツの中でもっとも大切なパーツだと思えるグリップ...

ベベルギアがうなるぜ -W400日記- | 2018.05.12 Sat 23:47

ハンドルバーを交換したい −選び編−

JUGEMテーマ:Kawasaki W400 ハンドルバーを替えたいなぁ 若いころからの夢と言うと大げさかもしれませんが、スタビライザーがついているハンドルバーをつけたいと思っていたのです。 ひところニンジャの改造の定番だった(と思っている)やつです。  替えたい理由は、もう少しハンドル幅を狭くしたいからです。 基本通勤での使用なので、今のハンドル幅(850mm)だと、すり抜けに躊躇することが多いのです。 そんなにがんがんすり抜けるつもりは全くありませんが、抜けられるけど抜けないのと、そもそも抜けられないの...

ベベルギアがうなるぜ -W400日記- | 2018.04.15 Sun 12:21

タイヤを交換するにも物語があるのよ

JUGEMテーマ:Kawasaki W400 リアタイヤの摩耗が限界にまで到達しました。 プラットフォームが現れています。 ここまで使って感じたのは、タイヤの溝がなくなると、タイヤは硬くなるということです。 溝があるうちは、潰れるというか歪む余地がありましたが、真っ平らになれば全体的に歪むしかありません。 硬くなると路面の不整の影響を受けやすくなるようです。 ざっくり言って乗りづらくなっていました。 「ああもう限界 タイヤ交換しよう」

ベベルギアがうなるぜ -W400日記- | 2018.03.06 Tue 23:38

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