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NISSAN

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R31スカイライン復活！

JUGEMテーマ：NISSAN RB25DETにR33のマルチリンクを搭載した、スペシャルマシンR31スカイラインが3年ぶりに復活です！リセッティングと各部点検をしてサーキットへGOです！ゴールドボディのR31やはりカッコイイ！ Check >バイパーﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ

Viper Blog | 2016.07.02 Sat 18:27

続き。いよいよ作業も終盤です。全てのパーツの加工が完了したので、サフした後、軽くペーパーがけして表面を均しておきます。メーターパネルはオーディオパネルから簡単に着脱出来るようにしたいので、まずはオーディオパネルにプラ板を接着し、メーターパネルが乗せられるようにします。次にアルミ板を切り出し、クリップナットを取り付け。オーディオパネルに2箇所、ボルト＆ナットで取り付けました。メーターパネル側にも穴開け。ここからボルトオンすることで、オーディオパネルに...

RELLIK and REDRUM weblog | 2016.06.29 Wed 21:00

白山を往く。

続き。雛見沢を出てすぐにある脇道に入ります。そう、こここそが今回の真の目的地。白山白川郷ホワイトロードです！（長げーよ）旧名の「白山スーパー林道」の方が馴染み深い方も多いでしょう。かく言うぼくもそうです。この白山白川郷ホワイトロード、6月に入ってようやく冬季封鎖から開放されたばかり。本当は昨年のR1でのツーリングで来たかったのですが、2輪には「危険」と言うことで4輪しか通れない道となっています。また、以前は片道3000円以上の通行料で「日本一高い有料道路」として有名でもあっ...

RELLIK and REDRUM weblog | 2016.06.28 Tue 20:40

その名は"8" 30：オーディオパネル編その2

続き。パネル本体からメーターホルダ部分を取り出します。新規製作部分だけだと強度が不安だったので、オーディオパネル上端をカットし、一緒に取り出しました。これをベースにパテを盛って削ってのいつもの展開。金網を入れたのは大正解だったようで、削っている際もびくともせず、安心して進められました。メーターパネル部、ほぼ完成です。次にメーターホルダー本体も加工していきます。後端がダッシュボードに干渉するようだったので、まずはカット。パネル部分を養生した上でホルダーを仮付け...

RELLIK and REDRUM weblog | 2016.06.27 Mon 20:02

セレナモデルチェンジ

JUGEMテーマ：NISSAN セレナc27へのモデルチェンジは 8月下旬頃に発売されますが新機能で大注目となるのが自動運転機能になります。 2016年の自動運転装置付きのクルマを販売すると日産が明言しておりモデルチェンジしたc27セレナがこの自動運転機能の適応車の第一号車になるようです！！この自動運転機能としてはパイロットドライブ1.0まで満足できる ...

セレナお得に買ったよ | 2016.06.26 Sun 01:49

雛見沢2016年6月

突発的ではありますが、今年も雛見沢に行ってみることにしました。どうやらストレスが溜まると、雛見沢に逃避したくなる体質のようです。今年はある理由により、バイクではなくクルマ（スカイライン350GT-8）で。夜明け前に出発！ 4輪だと見慣れた風景、走りなれたイチコロ（156号）もちょっと新鮮に感じられます高速コースからテクニカルコースに変わる辺り。この辺を4輪で走るのは初めてですが、やっぱり2輪よりも余裕があります。御母衣湖。雛見沢はもうすぐそこ。到着しました。 ...

RELLIK and REDRUM weblog | 2016.06.25 Sat 01:58

その名は"8" 29：オーディオパネル編その1

センターコンソール周りがほぼほぼ出来てきたので、そろそろ（とても腰が重いのだけれど）オーディオ周りをモディファイしていきたいと思います。 V35のオーディオ周りは色々と問題だらけで、見た目もさることながら実用的にも宜しくないので、ぼくみたいな人間でなくともV35と長く付き合っていくには必須かと思います。で、どんな問題があるのかと言うと・・・まずは誰でも一見してそれと分かる旧い純正オーディオユニット（赤丸部分）。しかも旧いだけなら良いけど、とても壊れやすいらしく、このクルマを...

RELLIK and REDRUM weblog | 2016.06.23 Thu 01:18

19万km Ｒくんの0-100km/h加速動画

JUGEMテーマ：NISSAN 通常8,000rpmでのクラッチミートでは、5,000~6,000rpmまで回転が落ち、ホイールスピンを伴いながらそのままドカンと加速、ロケットスタートで速度が60km/hまで一気に跳ね上がるが、動画では約6,000rpmでクラッチミート～結果3,000rpm以下までストールさせてしまったことが悔やまれる。だがそれ以外は納得のシフトチェンジ&加速であった。2016現在、車齢21年、オドメーター19万キロ越えの為、車を労って再トライせず。ベストなクラッチミートなら、あと0.2～0.3秒は短縮できるかもしれない。いずれにせよ、...

SKYLINE GT-R's lab | 2016.06.21 Tue 02:03

ハイレスポンスキットのビックバルブ加工が人気です！

エンジンオーバーホールやヘッドオーバーホールと一緒にナプレック　 JUGEMテーマ：NISSAN 新品ビックバルブ&シートカット加工　バルブガイド交換　修正面研のセットで　とてもお得！！今回は HKSのカムシャフトでセットを出していきます。オイルパンもナプレックさんの大容量オイルパンを使用完成が楽しみです！！

Viper Blog | 2016.06.20 Mon 18:46

S14シルビアK's中古車入庫しました！

JUGEMテーマ：NISSAN 平成10年式S14シルビアK's中古車入庫しました！走行90,000ｋｍVertexエアロ・TRUST車高調・ORCメタルクラッチ・Viperマフラー・17アルミと装備も充実、HDDナビにETCも付いております！弊社で一から製作した車両です、エンジンは3万ｋｍ台のSR20DEに載せ替えてあります！詳しくは→Gooネット Check >バイパーﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ

Viper Blog | 2016.06.20 Mon 18:39

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