[pear_error: message="Success" code=0 mode=return level=notice prefix="" info=""] NISSANのブログ記事をまとめ読み! 全893件の20ページ目 | JUGEMブログ

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雛見沢2016年6月

突発的ではありますが、今年も雛見沢に行ってみることにしました。 どうやらストレスが溜まると、雛見沢に逃避したくなる体質のようです。 今年はある理由により、バイクではなくクルマ(スカイライン350GT-8)で。 夜明け前に出発! 4輪だと見慣れた風景、走りなれたイチコロ(156号)もちょっと新鮮に感じられます 高速コースからテクニカルコースに変わる辺り。 この辺を4輪で走るのは初めてですが、やっぱり2輪よりも余裕があります。 御母衣湖。 雛見沢はもうすぐそこ。 到着しました。 ...

RELLIK and REDRUM weblog | 2016.06.25 Sat 01:58

その名は"8" 29:オーディオパネル編その1

センターコンソール周りがほぼほぼ出来てきたので、そろそろ(とても腰が重いのだけれど)オーディオ周りをモディファイしていきたいと思います。 V35のオーディオ周りは色々と問題だらけで、見た目もさることながら実用的にも宜しくないので、ぼくみたいな人間でなくともV35と長く付き合っていくには必須かと思います。 で、どんな問題があるのかと言うと・・・   まずは誰でも一見してそれと分かる旧い純正オーディオユニット(赤丸部分)。 しかも旧いだけなら良いけど、とても壊れやすいらしく、このクルマを...

RELLIK and REDRUM weblog | 2016.06.23 Thu 01:18

19万km Rくんの0-100km/h加速動画

JUGEMテーマ:NISSAN 通常8,000rpmでのクラッチミートでは、5,000~6,000rpmまで回転が落ち、ホイールスピンを伴いながらそのままドカンと加速、ロケットスタートで速度が60km/hまで一気に跳ね上がるが、動画では約6,000rpmでクラッチミート〜結果3,000rpm以下までストールさせてしまったことが悔やまれる。だがそれ以外は納得のシフトチェンジ&加速であった。2016現在、車齢21年、オドメーター19万キロ越えの為、車を労って再トライせず。ベストなクラッチミートなら、あと0.2〜0.3秒は短縮できるかもしれない。いずれにせよ、...

SKYLINE GT-R's lab | 2016.06.21 Tue 02:03

ハイレスポンスキットのビックバルブ加工が人気です!

エンジンオーバーホールやヘッドオーバーホールと一緒に ナプレック  JUGEMテーマ:NISSAN     新品ビックバルブ&シートカット加工 バルブガイド交換 修正面研のセットで とてもお得!! 今回は     HKSのカムシャフトでセットを出していきます。 オイルパンもナプレックさんの大容量オイルパンを使用   完成が楽しみです!!

Viper Blog | 2016.06.20 Mon 18:46

S14シルビアK's中古車入庫しました!

JUGEMテーマ:NISSAN 平成10年式S14シルビアK's中古車入庫しました!走行90,000kmVertexエアロ・TRUST車高調・ORCメタルクラッチ・Viperマフラー・17アルミと装備も充実、HDDナビにETCも付いております!   弊社で一から製作した車両です、エンジンは3万km台のSR20DEに載せ替えてあります!   詳しくは→Gooネット   Check >バイパーホームページ    

Viper Blog | 2016.06.20 Mon 18:39

ハイレスポンスキット

JUGEMテーマ:NISSAN エンジンオーバーホールやヘッドオーバーホールと一緒に ナプレック ハイレスポンスキットのビックバルブ加工が人気です! 新品ビックバルブ&シートカット加工 バルブガイド交換 修正面研のセットで とてもお得!! 今回は HKSのカムシャフトでセットを出していきます。 オイルパンもナプレックさんの大容量オイルパンを使用 完成が楽しみです!!

Viper Blog | 2016.06.17 Fri 15:44

その名は"8" 28:シフトノブ編その2

続き。 さて、これで本体レバー側に差し込むことは可能になったわけですが、肝心のシフトチェンジはどうでしょうか? ボタンを押して動かしてみます。 ・・・ R→N→D間は問題なく動きます。 しかしR→P間が入りません。 よくよくシフトゲージの構造を見てみると、2段階に動作するようになっていて、R→P間はR→N間以上に深くレバー内部のスイッチが押されないと、動かないようになっているようです。 困った。 これはボタンの可動範囲による問題で、V35ノブの方がより上下出来る構造になってい...

RELLIK and REDRUM weblog | 2016.06.09 Thu 20:49

その名は"8" 27:シフトノブ編その1

今回はシフトノブの交換に挑戦したいと思います。 センターコンソールの加工と同時に届いていたGT-R(R35)純正シフトノブですっ!! もっと安易で安価なパーツも考えていましたが、これ見たら欲しくなっちゃうでしょ? ノブだけでこの存在感!さすがGT-R。 実はセンターコンソールの色はこの色に合わせてチョイスしておりました。 落ち着いたボルドーが派手すぎず、とても大人な雰囲気です。 シフトパターンが実車と違うのは問題ですが・・・。 V35純正とはかなり形状が異なります。 特にP及びRレンジに入れる際に...

RELLIK and REDRUM weblog | 2016.06.08 Wed 19:34

新型セレナ c27 外装

JUGEMテーマ:NISSAN 日産車のフロントグリルのデザインは 最近「Vモーショングリル」が採用されております。 ↓はイメージで中央部がアルファベットの「V」になっております。 新型セレナc27のフロントマスクにも この「V」が強調されたグリルになると予想されております。 これらフロントマスクを統一するコンセプトは 各自動車メーカーで採用されております。 例えば、トヨタ車では><のマークのような とても大胆なフロントグリルのデザインを採用してますし マツダなどをみても「鼓動デ...

セレナ お得に買ったよ | 2016.06.02 Thu 16:59

ハイパーレブ取材・シルビア/180SX

JUGEMテーマ:車/バイク JUGEMテーマ:NISSAN ハイパーレブ取材・シルビア/180SX・vol206に弊社の記事が載っております、弊社デモカーS14と弊社で製作したS13シルビアに工場長も写っております! Check >バイパーホームページ  

Viper Blog | 2016.05.30 Mon 18:33

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