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SUZUKI

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桜淵ニューイヤーズミーティング2019 その3

続き。 桜淵公園を出て、恒例の新年食事会へ。 いや、普通にお昼食べに行っただけですけどね(笑)。 今回は豊橋の「京華」さんです。 毎年言ってますが、1月2日に営業している飲食店は少なく、営業していてもメニューに制限があったり、お正月料金になっていたりと難ありなことが多いです。 しかしなんとこちら、ラーメン+ライス+コーヒー付きランチで平常どおりの680円!! それにしても今日もゆっきーはかわいいです♪ お隣は毎年わざわざ静岡からいらして下さるgegegeさん。 それにしても今日もゆっきー...

RELLIK and REDRUM weblog | 2019.02.09 Sat 08:02

ワークス 5AGSオイル交換

JUGEMテーマ:SUZUKI 今型、ワークスの4WDです。   距離18000キロです。   ドレーンにアクセスするのにシフトケーブルのステーがあるので   ずらしました。   本来はこの後には、シフトスイッチの導通点検が必要です。   でも、できるだけそのリスクをなくすために、ステーのボルトにマークを付けて   位置をずらさないようにします。 樹脂が使われている部分に、オイルがつくと、劣化するといけないので   養生してから抜き...

クルマとの気楽なお付き合い   | 2019.01.22 Tue 18:46

ワークス トランスファーオイル交換

  今型のワークスの4WDです。   4WDなので、トランスファーがあるのですが、普通にはレンチが入りません。   写真のように、フロントパイプをずらして、交換しました。 トランスファー、デフは、純正の75W−85です。 結構、鉄粉付いてました。   3年目の18000キロです。   磁石が付いていても、これを見ると、定期的に交換した方が良いと思います。 JUGEMテーマ:SUZUKI  

クルマとの気楽なお付き合い   | 2019.01.22 Tue 18:28

桜淵ニューイヤーズミーティング2019 その2

続き。 いつものメンバー以外にも、お会いできた方がいました! こちら、なおさんのストマジ。 実は相当前からお知り合いだったにも関わらず、なかなかお会い出来なかったお方で、現在はストマジ以外にもハヤブサとアクロスも所持されてます。 やっと会えたー! 会場をぐるっと回ってみます。 ひとつひとつ見てたらきりがないので、ざっと目に付いたバイクたちを載せていきますね。 ラビットコーナー。 ベスパコーナー。 毎年この場所に並べていらっしゃるので、これ見ないと新年迎えた気がしませんね(笑...

RELLIK and REDRUM weblog | 2019.01.16 Wed 08:58

桜淵ニューイヤーズミーティング2019 その1

昨年末は、いや、昨年末「も」と言うべきか、年越しは夜勤でございました。 月ちゃんが日清とコラボしたとかで、蕎麦どん兵衛で年越し。 え?やっぱコラボ破棄?あの動画アウトだったん? なんなん・・・??? 職場から、あけおめええええええええ!! いえ、全然嬉しくないんですけどね、ええ。 しかもさて帰るか、てとこでフロントガラス見えやしねえし・・・。 その足で恒例の豊川稲荷へ初詣。 とても混雑しているように見えますが(実際、混雑しているのですが)、毎年参拝者は減少しているよう...

RELLIK and REDRUM weblog | 2019.01.13 Sun 08:14

CA080テストライド:その2

続き。 そう言えば・・・と、この道の駅手作り村にまともに入ったことがないことを思い出し、散策してみました。 ホームコースと言ってるわりに、その道沿いにある道の駅に入ったことがないとは、なんたる大失態。 そうそう、これこれ!! あれだけ国道ステッカーを収集してるのに、我が301号のステッカーを持っていなかったんです。 灯台下暗し、というべきか、なんとも間抜けな話です(笑)。 本宮山のステッカーと一緒に購入しました。 定番の三河フランクを食べたら、再び出発です!(食べかけごめん) 新...

RELLIK and REDRUM weblog | 2019.01.09 Wed 22:07

CA080テストライド:その1

年末、ACEWELL CA080のテストのため、例によってホームコースの国道301号を試走してきました。 メーターのテスト以外にカメラ2台のテストでもあります。 首から提げたW100は始動にやや時間がかかるものの、使い勝手は良し。 触った感じでシャッターや電源ボタンが分かるのが、何より良いですね。 これまで動画撮影ボタンとシャッターが近すぎて、よく間違えて押してたことがありましたが、W100ではそれぞれが左右端にあり、これを間違えることはなさそうです。 ただ、(左手のみで)カメラを持ちつつ動画撮影ボタンを押すの...

RELLIK and REDRUM weblog | 2019.01.06 Sun 15:35

新聖地。

JUGEMテーマ:SUZUKI       こんばんは♪ 昨日はお初の地域忘年会にお呼ばれ致しました。 地元アルアルみたいなトークが盛りだくさん。笑 聞き手に徹していましたが、山隈の歴史みたいなのが知れて勉強になりました! 人も良い方たちばかり♪ 下戸なんでノンアルビールONLY。 少しずつゆっくりと環境に慣れて行こうと思います。             そして翌日の今日は熊野神社の掃除。 飲み会する日、昨日が正解やった?笑 ...

-HIKARI-の勉強日記 | 2018.12.28 Fri 14:10

8分の1のエスパーダ:112 メーター交換編その3

続き。 タンクを乗せる前に動作を確認しておきましょう!ってことでエンジン始動。 うんうん、大丈夫・・・あれ? タコメーターが動いてません。 これはシュレディンガーの時にもあったので、抵抗をかましてみました。 が、やはり動かず!! こういう時は取説ですね。 タコに関する説明を見てみると・・・ 抵抗はかましたし、白の配線も繋いでいます。 ん? 不安定な時に白の配線が必要ってことは、逆に信号が強すぎて来てないのでは?と思い、試しに白配線を外してみました。 ちなみに白の配線がかましてあった...

RELLIK and REDRUM weblog | 2018.12.23 Sun 17:34

8分の1のエスパーダ:111 メーター交換編その2

続き。 CA080にはアルミステーが付属します。 もちろんこれを使って取り付けることも出来ますが、トップブリッジの上に飛び出る形となり、センスの欠片も感じない外観になってしまいます。 エスパーダのデザインからすれば、トップブリッジとツライチになるのが理想でしょう。 そのためにはメーターの厚み分だけ、トップブリッジより下に取り付けなければなりません。 CA080が薄手のデザインとは言え40ミリ以上の厚みがありますので、これはけっこう難しい課題です。 やはり、ステーを一から作るのが手っ取り早そうです...

RELLIK and REDRUM weblog | 2018.12.19 Wed 20:58

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