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旧ミニ

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今週末は糸魚川の「日本海クラシックカーレビュー」ですが、

JUGEMテーマ：旧ミニ一度行ってみようと思いつつ4年も経ってしまいましたが今週末は糸魚川の「日本海クラシックカーレビュー」です。もう20回目なのですね。白馬の帰り、宇奈月の帰りと2回ふられている「吉川鮮魚店」にも行ってみたいし。さて糸魚川まで行くとなると現代車のエスコートなのですが、クラシックカーレビューですからやはりMGBでいかないと洒落にならいないでしょう。土曜に前泊して、日曜にイベントを見学して、自走で帰るのは…。でも1泊2日で上田→小布施→戸隠神社とか昨年の冬にいってるんですよねMGB...

英国車でいこう | 2011.08.30 Tue 15:15

ミドリガメ改造計画　その2

　各プーリーを取外しにかかった所、フレームのウォーターポンプの取付ブラケットにクランクプーリーが当たり、取外しが出来ないので、ブラケットをカットします。３ｃｍ、プーリーがひっかかるので切り取ります。ジグソーを切り取った後、サンダーで綺麗にしています。その後、ベルコン仕上げます。カムプーリーに、別作オルタネータードライブプーリーを取付けています。カムプーリーに取付けたドライブプーリーは、クランクトリガをかわすため、大きくえぐっていますので、２つのプーリーを同時に取付けしなければ入りません。ダイ...

デルタ社長日記 | 2011.08.28 Sun 10:45

ミドリガメ改造計画　その1

　今まで何度もサーキットで問題が発生していた点ミドリガメは、すべてバッテリー点火によってバッテリーの電圧低下によるパワーダウンが起きる事で悩んでおりました。時にはリヤタイヤからオルタネーターを廻してましたが、タイヤの回転不足でチャージが少なく、その後バッテリーを２基積んで走ってましたが、バッテリーが重たく、それでも１２．７Vが鈴鹿サーキットを５週走行しただけで、１１．５Vまで電圧低下が起きてコンピューターが正常に動かなくなったりしました。それもそのはず、FUELポンプ、ウォーターポンプ、コンピュー...

デルタ社長日記 | 2011.08.23 Tue 17:57

少年デルタ１３００Tエンジン

シリンダーヘッドをチューニングポーティングしました。燃焼室も１５年削ったままなので、再研磨します。１８０＃から始めて６００＃のロータリーペーパーバフで磨いています。燃焼室は、この様にピカピカに光っています。最終は、このポーティングKITの仕上げロータリーバフで磨きます。各ポートを入念に磨きました。この様に完璧に仕上げました。JUGEMテーマ：旧ミニ

デルタ社長日記 | 2011.08.22 Mon 21:23

エコミニプロジェクト　クラシックミニマガジン

　クラシックミニマガジン誌のエコミニプロジェクトで、ミニデルタのアルミフライホイールを取付けしました。しかしノーマルのフライホイールとクランクの焼付によるダメージで、クラッチ類すべてダメで、クランクはサンダーとペーパーで修正しました。原因はイギリス製純正と言われているAP社やQH、イタリアOEM社、すべてのクラッチセンターハブのテーパーの角度が、クランクのテーパーの角度とミスマッチングが有り、ほとんどのミニが今回のミニマガジン号と同じ、クランクテーパー焼付が起こっています。僕のミドリガメも以前は純...

デルタ社長日記 | 2011.08.21 Sun 20:20

淡路ハンバーガー

　今日は、僕の弟子のミニSHOP　MOWOGの鈴木君の店で淡路ハンバーガーをごちそうになりました。なかなか美味しいハンバーガーです。　ハンバーガーはやっぱりコカコーラが一番と思っているので、コーラで頂きました。こだわりのアルミラップで包んだ状態で頂きます。中を開けたらなんと美味しそうな、こんなに具がたっぷりのハンバーガーガップリいただきますー。中にはオニオンリングと、ベーコンと１５０ｇのハンバーガーパテ、なんと和牛です。ごちそうさま、この満足の顔。JUGEMテーマ：旧ミニ

デルタ社長日記 | 2011.08.20 Sat 14:45

本日１９日（金）より通常営業です。

　休暇期間中もたくさんのご注文、お問い合わせを頂戴致しまして誠にありがとうございます。ご注文、お問い合わせなど、順次対応させて頂いておりますが、通常より発送、ご対応にお時間頂戴する場合がございます。何卒、ご理解ご了承の程お願い申し上げます。JUGEMテーマ：旧ミニ

クラシックミニ専門店　クラシックミニデルタ -Classic MINI　deLTa- | 2011.08.19 Fri 21:02

デルタお盆休み14日(日)～18日(木)まで5日間限定企画

只今、夏祭り大特価キャンペーンを３１日まで開催中ですが、弊社夏期休暇期間中の１８日（木）まで、さらに全商品（一部商品を除く）１０％OFF！！例えば、ステンレスサイドバイザーなら定価￥１６,８００→　夏祭り大特価￥１１,０００　が５日間に限りなんと　期間限定特価　￥９,９００-　にてお買い求め頂けます。期間限定ですので、ぜひこの機会にご利用下さい。あと３日です。お急ぎ下さい。（夏期休暇期間中につき、商品の発送など、１９日（金）より順次ご対応させて頂きますご了承下さい。）JUGEMテーマ：旧ミニ

クラシックミニ専門店　クラシックミニデルタ -Classic MINI　deLTa- | 2011.08.16 Tue 16:11

少年デルタ１３００Tエンジン

15年前から、エンジン造りを中断していたのを、ぼちぼち再開する事にしました。まず、シリンダーヘッドのドライデッキ化の加工が終り、バルブスプリングも以前から在庫していたコスワースF1用バルブスプリングを、今回テストします。このスプリングは、MINIのより外径が大きく、スプリングシートをこのスプリングに合わせて広げました。ノーマル28m/m → 32m/m に大きく、それによってセット加重も強くなり、最大リフトも13m/mも多く設定出来て、サウジングも無くなる予定です。スプリングの長さも極端に短く、セット加重もそこそ...

デルタ社長日記 | 2011.08.13 Sat 15:40