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ロードレース（オートバイ）

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2011年鈴鹿8耐に参戦しますっ!!

JUGEMテーマ：ロードレース（オートバイ） 2010年。ひとりのオッサンの“気持ちだけ”で始まった北海道サベダー8耐参戦計画。オッサンの気持ちに賛同するオッサンや、仲間、そして大勢の応援してくれる方々の力により、サベダーのマシン道産子1号は、第33回大会の鈴鹿8時間耐久ロードレースのスタートを切ることができました。たくさんのご声援、更に募金という形でのバックアップをいただきありがとうございました!! ・・・・・。・・・・でも・・・。・・・・してない・・・・。・・・・・・・。 ...

北海道サベダー | 2011.06.08 Wed 17:01

NSR250のフロント周りを考えてみる

どうもやまねです。咳が止まらなくて困っています。コップの水を4箇所から飲んでみたり、逆側から飲んでみたりしてるのですが、いっこうに止まりません。それはシャックリだろっというツッコミは置いときまして、体調が悪ければ病院に行きましょう。。。さて、今回はNSR250のステム周りについてです。たいした話ではないんですが、ステムキットというと、RS250やRVF400の倒立を入れるためのキットが多いんですが、はたしてサーキットでそれは有効なのか、と。実際に自分も倒立入れたNSR250に乗っていた事もあるんですが、アクセ...

ファインビークルのサーキットなう | 2011.06.02 Thu 10:10

NSR50/NS50Rのエアファンネルの比較

どうも、やまねです。だんだんと暑くなってきて、ベストタイム更新の時期となって参りました。自分も去年の今頃と比べるとコンマ5ほど速くなったのかな、という感じです。さて、今週はエアファンネルについてメモしておきましょうかね。。。中古で買ったのはいいけど、何製？と言う事もよくあるかと思います。そんな時のために少しずつ特徴なんぞ書き散らしてみようかと思います。チャウチャウ今の所のお気に入りです。外見上の特徴はバンド部ですかね。素材はアルミの薄いのを伸ばした感じです。長さは約66mmレブらせても良し、下から...

ファインビークルのサーキットなう | 2011.05.24 Tue 18:31

卒業生とツーリング！

卒業生と久し振りにツーリングに行ってきました。卒業生は就職すると休みが平日になるのでなかなか休みが合わず、今回のような大型連休ぐらいしか休みが合いません。３人と少人数で和歌山の龍神スカイラインに走りに行ってきました。この日は黄砂がきつくて景色がもやってました。コーナーが続くスカイラインは走っていてすごく気持ちいいですね!!ごま山タワーで一休みです。昼食は景色のいいレストランで「キジ丼」とやらを食してみました。少しクセがありましたがおいしかったです。事故やケガもなく無事に帰ってきました。400...

二輪自動車整備(バイク　整備) | 2011.05.06 Fri 13:38

NS50Rのサスセッティングの考察

どうも、やまねです。お久しぶりです。プライベートで色々と重なってしまい、ブログまで手が回らずに2週間ぶりの更新となってしまいました。毎週更新が一度途切れてしまいましたが、あらためて毎週更新を続けます。今週はNS50Rのサスセッティングについて考えてみようと思います。自分はNS50Rのコーナリングについては「出来る限り早く向きを変えて、アクセルを開ける」という事だと思っています。ものすごく基本的な事なんですが、NSR50よりグリップや車体剛性が無い分、ごまかしが効かないんです。NSR50であれば多少オーバースピード...

ファインビークルのサーキットなう | 2011.02.21 Mon 13:54

90年式NSR250RKのパーツをチェックしてみた

どうも、やまねです。今週のブログアップがかなり遅れてしまい、失礼いたしました。パソコンの入れ替えをしていたら色々と時間がかかってしまいました。データ量が100GBクラスになると移動させるだけでも数時間レベル・・・さて、今回はNSR250RKの各パーツをパーツリストから拾ってみて何が違うのか見てみようかと思います。このパーツリストも非常にレアです。シリンダヘッド12210-KV3-830　→　12210-NH3-76012220-KV3-830　→　12220-NH3-760シリンダ06121-KV3-830　→　12101-NH3-760ケース11000-KV3-832　→　11000-NH3-760クランクシ...

ファインビークルのサーキットなう | 2011.02.12 Sat 13:23

90年式　NSR250RKを復活させてみる

どうも、やまねです。2011年になったのであらたなるシリーズを開催してみようと思うのです。それは数年前、ひょんな事から手に入れた90年式のNSR250RKを復活させるぞ、シリーズ。ヤフオクや業者オークションに入り浸っているわけなんですが、89年とか88年とかのNSR250RKはたまに見かけるのですが、90年のガルアームRKはほとんど見た事がありません。どんなマシンなのかというと、私も小学生～中学生あたりだったのではっきりとは覚えていないのですが、92年ぐらいまで開催されていたF3クラス用にNSR250をモディファイした市販レ...

ファインビークルのサーキットなう | 2011.01.25 Tue 12:07

大内田さん、江島監督来校

来年の８耐の打ち合わせで、オーテック鈴鹿の大内田さんと、江島監督が来校されました。今年お世話になった学生が集合もかけてないのにロビーに集まってくれて、久しぶりに江島監督や大内田さんとお話ができました。監督と話をするときは何故か、みんな緊張ぎみでした!!なんか怒られているみたい!!!!!!!!!

二輪自動車整備(バイク　整備) | 2010.12.17 Fri 17:31

アローツリーカラスマ

JUGEMテーマ：ロードレース（オートバイ）鈴鹿8時間耐久オートバイレースでこの夏にライダーとして活躍された矢木選手のお店が新たに京都でオープンされるということでプレオープンにご招待いただき8耐でメカニックをしたメンバーを含む学生と一緒に行ってきました。店の名前が「アローツリーカラスマ」でスイーツとフルーツのお店で四条烏丸の新しくできた建物「ラクエ」の地下1階です。お店に着いたときには矢木選手はお店から出られたところだったみたいでお会いできませんでしたが、店長さんがいろいろと話をしてくださり、矢木選...

二輪自動車整備(バイク　整備) | 2010.11.12 Fri 10:29

NS50RでTC-miniに参戦してみた

どうも、やまねです。10月2日に筑波ロードレース選手権に参戦してきました。その際の走行メモです。まず、仕様マシン：NS50Rエンジン：NSR80後期タイプにポート加工少しチャンバー：リブラプロ　現行モデル（バークパワフルSPだったかな？）NSに80エンジンを積んだ用のチャンバーです。キャブセッティングノーマルキャブ（18パイです）天候晴れ、湿度低め、28度ぐらいMJ:120SJ：40ニードル：上から二番目サスセッティングF:シートパイプ伸び側1mm穴、ヤマハ10番、油面135mmR：クワンタム　イニシャルゼロ、減衰15戻し、500ポンドのハイ...

ファインビークルのサーキットなう | 2010.10.11 Mon 12:34

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