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二輪車の工具、ケミカル、パーツ等々メンテ話。
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NSR50 整備記録簿2

JUGEMテーマ:バイクメンテ     NS-1エンジンが完成しましたのでNSR50エンジンの組立てを行います。 いつものようにクランクケースベアリングを交換します。  

やらまいか堂のガレージ | 2025.07.02 Wed 22:23

NSR50 整備記録簿3

JUGEMテーマ:バイクメンテ     NS-1エンジンが完成しましたのでNSR50エンジンの組立てを行います。 まずはクラッチカバー側       今回交換する新品部品です。       オイルシールは外側から挿入します。       メカニカルシールを組込み       ベアリングの取付け        

やらまいか堂のガレージ | 2025.07.02 Wed 22:14

NS-1 整備記録簿5

JUGEMテーマ:バイクメンテ       NS-1 エンジン ヤフオクに出品していますので   ご興味のある方はご覧ください。   ブログよりお問い合わせ頂きましてご購入の場合は   送料無料にてお届けします。   https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g1189885001     ヤフオク出品商品、価格交渉、エンジンオーバーホールなどに   ついてのお問い合わせは下記のメールからお願いします。     info@ya...

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.23 Mon 16:42

NS-1 整備記録簿4

JUGEMテーマ:バイクメンテ     今回の腰上の使用は下記の通り 社外メーカー不明44mmシリンダー デイトナボアアップピストンキット NS-1ノーマル純正ヘッド       シリンダーの各ポートは面取り、軽く修正しました。             サーモのシールもカピカピでしたので新品交換しました。          

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.23 Mon 16:35

NS-1 整備記録簿3

JUGEMテーマ:バイクメンテ     クラッチリフタープレート/ロッドが廃盤かと思いましたが入手出来ました。       ホンダ特有のロックナットをカシメてスプリングをセット       リフターを取付けて完成です。  

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.23 Mon 16:14

NS-1 整備記録簿2

JUGEMテーマ:バイクメンテ     Rカバー側のメンテナンスをします。 タコメーターギアのオイルシール キックシャフトのオイルシール ウォータポンプシール、ベアリング       ウォーターポンプメカニカルシールの組込みには径の合った専用のものが必要です。 当方は以前に塩ビパイプで作った治具で組込みました。       クラッチまわりは良好ですので続投します。 3枚仕様でクラッチスプリングは2本はCR80にて強化仕様です。 ...

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.23 Mon 16:02

NS-1 整備記録簿1

JUGEMテーマ:バイクメンテ     今回はNSR50とNS-1の2基のエンジンを組立てます。 部品の洗浄、点検は完了していますので組み立てて行きます。 すべてのベアリングを新品交換しました。       クランクケースにオイルシールを組込みます。 ベアリングと干渉しないように注意して打込みます。       オイルシール組込み完了       クランクシャフトもストックの中から良好なものを芯出しして使用します...

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.23 Mon 15:09

TZR250 1KT-8 整備記録簿7

JUGEMテーマ:バイクメンテ     エンジン部品はすべて分解、洗浄、点検が完了しています。 クランクシャフトも新品交換されていますので非常に状態も良く続投します。  

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.23 Mon 14:50

TZR250 1KT-8 整備記録簿6

JUGEMテーマ:バイクメンテ     シリンダーの清掃、ブラスト、面出し、ポート面取りが終わりましたのでボーリング屋さんに出します。 今回はノーマルサイズ2基/0.75OS1基のボーリングとなります。       今回使用するTKRJの0.75OSピストンです。       同時にNSR50の0.5OSにボーリングも行います。 NSR50の純正シリンダーもすでに廃盤となってしまいましたね。  

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.23 Mon 14:41

TZR250 1KT-8 整備記録簿5

JUGEMテーマ:バイクメンテ     焼き付きを起こしたピストンを観察していきます。 排気側       吸気側       取外したピストンピンクリップですが取付時にプライヤーなどに無理に曲げたために変形していました。 走行時に外れなくて良かったです。       マイクロメーターにてピストンを計測します。       吸排気側は焼き付き跡がある為にピストンピン側面は綺麗な状態...

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.22 Sun 15:28

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