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TZR250 1KT-8 整備記録簿4

JUGEMテーマ:バイクメンテ     取外したシリンダーを点検していきます。       1番シリンダーの排気側 ピストン同様に焼付きを起こしています。       2番シリンダー排気側 こちらは問題ありません。       1番シリンダー下部排気側       1番シリンダー下部吸気側 錆の発生が確認出来ます。  

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.10 Tue 22:53

R1-Z 3XCー8 整備記録簿6

JUGEMテーマ:バイクメンテ     前回、オーバーホールエンジンを購入頂いたお客様よりシリンダーヘッド塗装のご依頼を頂きました。       分解・清掃・面出しを行い塗装します。       燃焼室は綺麗な状態です。       マスキングをして2液ウレタンシルバーで塗装します。       サーモスタット、ニップル、ボルトも清掃して取り付けます。       ...

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.10 Tue 16:39

TZR250 1KT-8 整備記録簿3

JUGEMテーマ:バイクメンテ     エンジンを車体より降ろしてエンジンスタンドにセットしました。 分解前にエンジン外部の土砂・オイルなどを清掃します。             ローター側の取外し。 Lクランクシャフト・ドライブシャフトシールからのオイル漏れ等はありません。       クラッチカーバー側の取外し クラッチまわりも問題ありません。           ...

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.10 Tue 14:54

TZR250 1KT-8 整備記録簿2

JUGEMテーマ:バイクメンテ     早速、エンジンを降ろしながら各部の点検をして行きます。 点火コイルはウオタニ交換されていますが火花の状態は正常です。 キャブレターもオーバーホール予定です。       YPVSの作動も正常です。       エンジンをオーバーホールする場合は高トルクで締まっているローターナット、プライマリギアナック、クラッチセンターナットは車載状態で緩めると作業が楽になります。 ローター側オイルシール抜け...

やらまいか堂のガレージ | 2025.06.10 Tue 12:13

TZR250 1KT-8 整備記録簿1

JUGEMテーマ:バイクメンテ     S様より車両持込にてエンジンオーバーホールのご依頼を頂きました。 以前にエンジン焼き付きのためご自身にてエンジンオーバーホールを されましたが慣らし運転中に再度、エンジン焼き付きのため原因調査と エンジンオーバーホールのご依頼を受けました。 希少なゴロワーズカラーの綺麗な個体です。       現在の走行距離は18,521kmです。 クラッチワイヤーのサイズが社外品のためか長いです。     &nb...

やらまいか堂のガレージ | 2025.05.30 Fri 11:43

NSR50 整備記録簿1

JUGEMテーマ:バイクメンテ     久しぶりのNSR50エンジンとなります。 ストックパーツから今回は2基組み立てて行く予定です。 まずは外回り清掃のためにガラスビーズにてブラストを掛けます。   施工前       施工後  

やらまいか堂のガレージ | 2025.05.30 Fri 10:54

KDX220SR 整備記録簿16

JUGEMテーマ:バイクメンテ     久しぶりのKDX220SRです。 もともとのシートはアンコ抜きされて段付きシートとなっていました。 足つきは良いのですがツーリングなどではポジションの自由度無く 疲れてしまうので表皮交換済みのノーマルのシートを購入しました。       アンコ抜きシートはゲルザブを入れてアンコ盛り加工をしてみようと思います。  

やらまいか堂のガレージ | 2025.05.29 Thu 13:22

KLX250SR-3 整備記録簿20

JUGEMテーマ:バイクメンテ     現在、デルタマフラーを取付けて走行確認を行いました。 キャブセットの変更は必要ない様です。 基本的にノーマルと音量も大差ありませんが高回転では小気味良いサウンドです。       デルタマフラー取付状況       純正マフラーとの比較です。 重量は未計測ですが大幅な軽量化になります。         メーターケーブルクランプを取付けました。  

やらまいか堂のガレージ | 2025.05.28 Wed 23:05

KLX250SR-3 整備記録簿19

JUGEMテーマ:バイクメンテ     今日もKLX250のテストを兼ねてプチツーリング。 151号を北上して新野峠より林道豊富線を南下して新豊根ダムを経由して151号に戻るルート。 KLX250SRの始動性については冷間時は良いのですが毎回ではありませんがある程度走行したのちの再始動時が掛かりの悪い場合があります。 この時代のキャブ車のキックはコツがあり慣れていないと掛けにくいと思います。 その後、キャブセットを変更して問題ない状態となりました。 やはり300ccはトルクがありアップダウン...

やらまいか堂のガレージ | 2025.05.14 Wed 23:10

DUCATI MONSTER S4R 整備記録簿2

JUGEMテーマ:バイクメンテ     昨日に引き取ってきたS4Rを現状確認していきます。 画像ではぱっと見綺麗ですが20年の倉庫保管でしたので各部がやれています。       フロントフォークアウターチューブは腐食もなく綺麗です。 インナーチューブには点サビがあり漏れはありませんがオーバーホールします。       エンジンからはオイル漏れなど無く綺麗です。       エンジン塗装にハゲありです。  ...

やらまいか堂のガレージ | 2025.05.12 Mon 12:59

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