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ジムニー

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ジムニー、キングピンOH

JUGEMテーマ：ジムニージムニーのキングピン廻りの整備です。基本的にハンドルの異常が止まらなかったらこのような整備になるので高額です。ショップさんの対策品も出ていますが純正品質の物かは分かりません。ただ、試して見る価値はあるかもしれませんが、純正よりかなりハンドルは重くなるものだと思います。リーフのＪＡ11などは構造が違うので関係ありませんので安心してくださ...

クルマとの気楽なお付き合い | 2017.06.17 Sat 01:38

初めてのジムニー

JUGEMテーマ：ジムニーこんばんは、今日も無事に終われそうです。最近、ジムニーに関する問い合わせが多いので自分の思い出を振り返っていこうと思います。僕とジムニーとの出会いは25年位前になります。トヨタの学校以外で、初めてエンジンのＯＨを自分でしたのが、幌車のＪＡ71Ｖでした。まず、エンジンをフォークリフトを使ってクルマから降ろし、自作の台にエンジンを固定しました。当時...

クルマとの気楽なお付き合い | 2017.06.17 Sat 01:37

ジムニーエンジン・分解洗浄

ジムニーコンプリート製作において、車の心臓部ともいえるエンジンを特に重視しているSCM EXPERIENCEですが、作業場に分解したばかりのエンジンが並べてありましたので、写真に撮っておきました。見事にオイルや鉄粉の汚れでドロドロです。これを数日かけて、すり合わせ等の工程を経て、弊社ホームページに掲載されているような、ピカピカの状態にしていきます。 &nb...

Miu Blog / Jimny & US custom-SCM EXPERIENCE | 2017.06.13 Tue 21:42

JB23ジムニー中古車ご成約頂きました。弊社にてＤＩＳＥＬグリーンにオールペイントです、Ｎｅｗペイントでピカピカです。リフトアップ・マフラー・ナビ・ＥＴＣ装備も充実した車両です、セミバケットシートを装着してご納車です。お気軽にお問い合わせくださいませ。　　　　　　　　↓↓↓ 　　　こちらからお問い合わせください　　　　弊社の中古車在庫はこちら。　　　　　　　　↓↓↓ 　　　　　ＧＯＯ　ｎｅｔ &...

Viper Blog | 2017.06.05 Mon 14:47

スズキ　ジムニー　JB23 部分シートカバー製作

JUGEMテーマ：ジムニー　レカロをはじめ、ドイツ製のアフターシートの布は擦れに弱く穴が開いてしまいます。　応急措置で100均のレザーシートで補修していましたが、レザーにひび割れが生じ、さらにその下の布が破けてしまいました。このままでは、ウレタンまで削られてしまいます。　さて、どうしましましょうか？　そうだ、破けた部分だけシートカバーを作って被せよう！　手芸屋でレザーシートを購入しました。薄暗い店内では黒く見えたレザーシートですが、太陽光の下では紺色でした。 ...

おとぼけジムニー別冊！ジムニー　コイルサスの部　JB23.JA12.22. JB32 | 2017.06.04 Sun 20:27

ジムニーコンプリート・ストックカーのお知らせ

JUGEMテーマ：ジムニーこんにちは。昨晩、弊社ホームページにてジムニーコンプリート・ストックカーを２台追加いたしました。申し訳ございませんが、画像がいま手元に無いのでリンク先のみを記載させていただこうと思います。ジムニーシエラ JB31W　ブラックワイドジムニー JB23　ベージュそれぞれ、ストックカーページの他にコンプリートモデルカーページにも掲載しているため、多くの画像をご覧いただくには...

Miu Blog / Jimny & US custom-SCM EXPERIENCE | 2017.05.28 Sun 15:41

ジムニーコンプリート・ストックカーのお知らせ

JUGEMテーマ：ジムニー先程、　ジムニーコンプリート・ストックカーを掲載いたしました。まだ画像のみの掲載ですが、近々お車の詳細な情報についても追記できると思います。こちらからご覧いただけます。撮影場所では、カモの親子も遊んでいました。弊社ストックカー情報をぜひご覧くださいませ。

Miu Blog / Jimny & US custom-SCM EXPERIENCE | 2017.05.18 Thu 17:49

スズキ　ジムニー　JB23 PCVバルブシール交換

JUGEMテーマ：ジムニー鉄板ネタですが、PCVバルブのシールを交換しました。シールがエンジンの熱で硬化して柔軟性を失いオイルが滲んできたからです。このシールは定期的に交換が必要ですね。交換には、インタークーラーを外して行います。すぐにPCVバルブが見えます。さっそく取り外しに掛かります。PCVバルブはスポッと外れますが、シールはカチカチに硬化していて、ラジオペンチで取ろうとするとボロボロと朽ち果ててしまいます。あ～あっ、とうとうエンジン内に落ちてしまいました。ヘッ...

おとぼけジムニー別冊！ジムニー　コイルサスの部　JB23.JA12.22. JB32 | 2017.05.04 Thu 23:53

スズキ　ジムニー　JB23 １年１万キロ後の２極スパークプラグ

JUGEMテーマ：ジムニー 1年前にスパークプラグをNGK製DCPR8EKCに交換中心電極はプラチナでもイリジウムでもルテニウムでもない昔からあるニッケルです。ただし、側方電極は２極のもので、耐久性を向上させながら、要求電圧を下げたものです。このプラグに交換して1年、１万キロ走行したので、焼けや消耗を確認します。あるプラグメーカーでは軽自動車のプラグは、7,000から10,000キロで交換が目安としていますので、点検時期としてはグッドでした。さて、これが、１万キロ走行したプ...

おとぼけジムニー別冊！ジムニー　コイルサスの部　JB23.JA12.22. JB32 | 2017.05.02 Tue 10:58

スズキ　ジムニー　JB23 タイヤ手組

JUGEMテーマ：ジムニー　ジムニーの前タイヤは内側より外側が減る「片減り」が発生します。青い丸がタイヤの内側、赤丸がタイヤの外側です。タイヤの肩の部分の減り方が左右で異なるのが分りますか？　今回は、タイヤの内側と外側を入れ換えてタイヤの寿命を伸ばします。タイヤ業者に依頼したほうが、早くて確実なのすが、DIY精神にのっとりタイヤレバーを使っての手組を行いました。　片減りが生じる原因は、アライメントの一つ「ポジティブキャンバー（逆ハの字）」により、常にタイヤの外側に荷重が多く掛かるか...

おとぼけジムニー別冊！ジムニー　コイルサスの部　JB23.JA12.22. JB32 | 2017.04.23 Sun 21:56

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