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JUGEMテーマ:ジムニー ドイツ本国からビルシュタインを輸入いたしました。ただし、資金不足で前だけ! そう、コイルを固いのに交換したので、ノーマルと同じようなガブリエルでは役不足?かなと思って交換しました。 さっそく、ガブリエルとの比較全長がちょっと長くなりました。でも、ノーマルショックよりはまだちょっと短いです。太さが違います。ビルシュタインは太い!縮めてみると固い。体重をぎゅ〜と乗せてやっと縮み始めます。取り付けは簡単!ジャッキアップもしないで、この写真のようにタイヤを曲げた状態で上...
おとぼけジムニー別冊!ジムニー コイルサスの部 JB23,JA12.22. JB32 | 2012.09.30 Sun 14:15
UGEMテーマ:ジムニー シャラシャラシャラシャラ♪アイドリングで回っているエンジンからこんな音聞こえませんか? 犯人はこいつベルトテンショナーのベアリングが逝ってます。このベアリングが結構ダメになる。さっそく、部品を頼むと 約9000円 え〜、そんなにするの!部品購入をやめました。ベアリングを打ち直して再生させます。同じようなベアリングを購入。メーカーも仕様も若干違うが、まーいいだろう?プレス機でポコンと分解、ブチューと組み立てこのプレス機、3.5トンの小さなやつ、夏のボーナスで購入したんですよ。...
おとぼけジムニー別冊!ジムニー コイルサスの部 JB23,JA12.22. JB32 | 2012.09.24 Mon 22:10
JUGEMテーマ:ジムニー ジムニーがリーフスプリングからコイルスプリングになった。リーフにはリーフの良さが有るが、やはり、総合的な性能向上を考えたらコイルに移行するのは必然的である。 また、コイルかリーフかの事に直接の関係はないが、リーフは交換すると強度計算書等を作成して改造申請をしなければならないが、コイルは交換自由!この違いは大きい。 おとジム号は主にダートでの使用を考えているので、何インチも上げてストロークを稼ぐ必要はない。選んだコイルは、今は亡きスズキスポーツ社のモノ。も...
おとぼけジムニー別冊!ジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22. JB32 | 2012.09.20 Thu 21:18
JUGEMテーマ:ジムニー さっそくだが、これを見てもらおう。ギヤシフトのコントロールボックスを支えているマウントゴムである。ひび割れが多数発生している。ここにある。ミッション最後部、二カ所使われている。 ミッションの振動をシフトノブに伝えないようにするためのゴムである。シフトチェンジする時にも左右に動く働きモノなのだ。しかし、ゴムなので時間の経過とともに劣化し、いずれは裂けてしまう。 これを強化タイプというゴムの硬度を上げたものに変更すると、ゴリゴリ、グニョグニョのシフトチェンジがシャッ...
おとぼけジムニー別冊!ジムニー コイルサスの部 JB23,JA12.22. JB32 | 2012.09.18 Tue 21:32
JUGEMテーマ:ジムニー トランスファーのステーは左右にある。前回のは右側ステーの補強今回は左側のステーの補強鉄板で作ることも考えたが、それでは全く面白くない!何かないか?ひらめいた!!コーヒーと羽毛?いえいえ、FRPです。凸凹しているところに、FRPを流し込みました。一時間もすとカッチカチに樹脂とアルミのコラボステー完成でーす。これで、強度は増したはず?補強したことなど、全く分からない清楚な姿。
おとぼけジムニー別冊!ジムニー コイルサスの部 JB23,JA12.22. JB32 | 2012.09.17 Mon 10:02
JUGEMテーマ:ジムニー ジムニーJB23のトランスファーを支えているステー。軽量化のためかアルミの鋳物。高級そうで個人的には好き。ところが、割れるらしい。レース中に割れてしまったらリタイヤとなる。それどころか往復自走が基本なので帰ってこれない。これは回避したい。 既にこのステーを補強する赤色のモノが市販されている。が、それを付けても面白くない。何とか自分で作ってみたい。市販品を真似てCチャンネルを曲げてステーを包むように作ろうかと考えたが、鉄板を曲げる道具も技術もないので複雑な形状に曲げ...
おとぼけジムニー別冊!ジムニー コイルサスの部 JB23,JA12.22. JB32 | 2012.09.16 Sun 21:32
JUGEMテーマ:ジムニー ジムニーJB23ってどうよ!近くでもないけれど、S川をちょこっと走りました。数年ぶりに行ったら、地形がフラットになっていました。でもノーマル23では充分楽しめましたよ。もう、対角線スタックです。足回りはノーマルですから、こんなものですね。このごろ、おとジム号はクロカン系からダート系に移ってますので、ストロークは追いかけません。しかし、ダート系ではもっと固いバネを入れないとダメだね。デフにもLSDが欲しいなー。
おとぼけジムニー別冊!ジムニー コイルサスの部 JB23,JA12.22. JB32 | 2012.09.14 Fri 21:14
JUGEMテーマ:ジムニー 新おとジム号も耐久レース仕様へと考えています。このおとジム号は10年12万キロ超ですから、あちこちに疲れが見えています。そのままで、耐久レースには出場できませんので、ちょこちょこ直していきます。小さなところでは、こんなところワイパーアーム 根元の塗装はげと錆びアームを止めるナットの錆と泥詰まりラッカースプレーで塗装して化粧直しもちろん、ゴムも交換して視界スッキリちょっと、小さすぎましたな
おとぼけジムニー別冊!ジムニー コイルサスの部 JB23,JA12.22. JB32 | 2012.09.13 Thu 22:44
JUGEMテーマ:ジムニー 久しぶりのレカロシートです。この座り心地、お尻が忘れていません。包み込まれるような安心感が湧いてきます。古〜いレカロですが流石です。 このレカロは2個1で、座面がダメダメなレカロと背面がダメダメなレカロを合体させたものです。擦れて開いた穴があったので、100均のパッチをあてて修理しました。 結論から言うとシートレールは市販品を購入しました。本当は作ろうと思ったのですが、足の位置が四箇所とも高さ、幅が異なるので「こりゃー大変だー」と諦めました。 純正シートを分解して利...
おとぼけジムニー別冊!ジムニー コイルサスの部 JB23,JA12.22. JB32 | 2012.09.12 Wed 22:09
JUGEMテーマ:ジムニー エアバックの次は、ABSってことです。 ABS付きの車両でオフロードを走ると、停止できなくて怖いという話が伝わってきています。私自身はこのおとジム号がほぼ初めてのABS車。まだ、オフロードでABSの作動を経験したことがいないので、キャンセル機構の是非は分かりません。でも、スイッチを付けておけば、どちらでも対応できるってことで付けました。もちろん、競技専用ですよ。一般路ではABSは作動させます。 色々とやり方はあるようですね。何れにしても、配線の途中にスイッチを割り込ませれば良...
おとぼけジムニー別冊!ジムニー コイルサスの部 JB23,JA12.22. JB32 | 2012.09.09 Sun 08:56
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