[pear_error: message="Success" code=0 mode=return level=notice prefix="" info=""] FIAT（フィアット）のブログ記事をまとめ読み！ 全641件の31ページ目 | JUGEMブログ
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ブレーキパッド交換、その後

JUGEMテーマ：FIAT（フィアット）     約500キロ走行した後のブレーキダストの様子です。 途中泥水の上を走行したので、薄っすらと泥汚れがありますが、ブレーキダストはほとんどありません。 先日ワインディングロードを走行してブレーキ性能に問題無い事を確認していますし、日常での走行でもノイズもありませんし、タッチも良好です。 価格もお手頃なので、Ateのセラミックブレーキパッド、良いと思います。

可愛いだけじゃない！FIAT500 | 2019.01.05 Sat 23:52

ローテーション

JUGEMテーマ：FIAT（フィアット）     GoodYear EfficientGrip Performance を履き始めて丁度5,000キロになりましたので、ローテーションをしました。 テンパータイヤと油圧のパンタを使って一輪づつ、結構面倒ですが、手持ちの工具だけで作業するので仕方ないですね。 ローテーションに関しては色々な考え方があると思います。 ・ローテーションをしないで、2本使い切ってしまい、2本ずつ交換する。 ・ローテーションをして4本使い切って4本交換する。 どちらでも構わないと思いますが、私はロー...

可愛いだけじゃない！FIAT500 | 2019.01.05 Sat 23:50

30,000Km突破！

JUGEMテーマ：FIAT（フィアット）     我がFIAT500順調に3万キロを突破しました！ トータル4年6か月で3万キロですから、そんなに多くはないですね。 面白い事に、前のオーナーが2年3か月、私が2年3か月、丁度同じ期間所有して、前のオーナーが13,500キロ、私が16,500キロ、私の方が3,000キロ多く走っている事になります。

可愛いだけじゃない！FIAT500 | 2019.01.05 Sat 23:45

バッテリー交換 29,888Km

JUGEMテーマ：FIAT（フィアット）     バッテリーをBOSCHのBLE-60-L2に交換しました。 今まで、各バッテリーメーカーの適合表を見た限りでは、FIAT500のStart&Stop車に対応した社外バッテリーはありませんでした。 それが、10月下旬にBOSCHから適合するバッテリーが発売開始されました。 それで、今まで使っているバッテリーが寿命という訳では無いのですが、対応バッテリーがどれ程も物なのか？興味があって早速購入、交換しました。   今まで使っていたバッテリーより高価ですが、それ...

可愛いだけじゃない！FIAT500 | 2019.01.05 Sat 23:43

ブレーキパッド交換その2 29,732Km

JUGEMテーマ：FIAT（フィアット）     パッドを交換しました。 左が純正のBOSCH製パッド、右がAteのセラミックパッドです。     Ateのセラミックパッドは残量警告用のセンサーが1つしかないので、片側は純正のパッドからコネクターを切り取って、車両側のハーネス固定用に使います。     まだ、少しし走行していませんが、鳴きも無く、タッチも良い感じです。 これで、ブレーキダストが低減してくれると良いのですけど・・・   追記 　2017...

可愛いだけじゃない！FIAT500 | 2019.01.05 Sat 23:39

ブレーキパッド交換その1

JUGEMテーマ：FIAT（フィアット）     9月は走行距離も多かったし、天気の都合もあって洗車出来ませでしたので、このブレーキダストです。 ホイールのカラーがシルバー系だったら・・・想像もしたくないですね！ 生活環境が変わってこまめに洗車も出来なくなったので、低ダストのブレーキパッドに交換する事にしました。     それで、選んだブレーキパッドがAteのセラミックブレーキパッドです。 Ateはドイツのメーカーで、FIAT500TwinAirのフロントブレーキのサプライヤー...

可愛いだけじゃない！FIAT500 | 2019.01.05 Sat 23:35

ワイパーブレード交換　28,050Km

JUGEMテーマ：FIAT（フィアット）     昨年8月に購入しておいた、BOSCHのワイパーブレードに交換しました。     フロントは約1年10か月13,500Km 使用 吹き残しが多少出てきたので思い切って交換 さすがに新品は綺麗にふき取ります。     リアは約1年5か月 9,400Km 使用 リアはまだ交換する必要は無かったのですが、フロントと同時に交換する事にしました。 BOSCHのロゴが上下逆さまなのは、FIAT500専用では無く、ある意味汎用品なのでしょうね。

可愛いだけじゃない！FIAT500 | 2019.01.05 Sat 23:31

ブレーキ交換 その4　組換え 26.815Km

JUGEMテーマ：FIAT（フィアット）     塗装が終了です。 キャリパーが目立たない事が目的だったので、シルバーかブラックに塗る事にしました。 ただそのまま塗るのはつまらないので、ABARTHの「サソリ」のステッカーを貼る事にしました。 そのステッカーがシルバーだった為、キャリパーの色はブラックに決定です。 プロ並みとは言えませんが、そこそこの出来だと思います。     早速、ノーマルのブレーキから組換えました。     ホイールもブラックの為...

可愛いだけじゃない！FIAT500 | 2019.01.05 Sat 23:27

ブレーキ交換 その3　違い

JUGEMテーマ：FIAT（フィアット）   ABARTH 500/595 と FIAT500 TwinAir の違い   　 ローター ABARTH FIAT500TA 差 形状 ベンチレーテッド/ドリルド ソリッド 　 外径 284mm 257mm 27mm 厚さ 22mm 11mm 11mm 重量 6.3Kg 4.2Kg 2.1Kg 価格(社外) ¥20,000/¥37,000(2枚) ¥13,000(2枚) 　 　 熱...

可愛いだけじゃない！FIAT500 | 2019.01.05 Sat 23:23

ブレーキ交換 その2　キャリパーの塗装

JUGEMテーマ：FIAT（フィアット）     キャリパーを塗り替えます。 使うのは、VHTのキャリパーペイント プライマー、ブラック、クリアを各2回吹きます。 プライマーを吹いている時に、1本では2回塗れない事が分かり、急遽ブラック、クリアは1本づつ追加しました。 ブラックはほぼ2本使いました。 塗装は焦るとろくなことが無いので、約1週間かけて仕上げます。     今日はたまたま昼間家にいて、天気が良かったので、塗装中のキャリパーの天日干しです。 

可愛いだけじゃない！FIAT500 | 2019.01.05 Sat 23:17

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