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: ロードバイクやマウンテンバイクをはじめとしたホリデーサイクリストからリアルレーシング志向の人まで、とにかく自転車人によるブログの集会所です。
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ブロンプトン　フロントキャリア・アダプタ

(2)　ブロンプトンのフロントキャリア台座にリクセンカウル Rixen & Kaul for Brompton Brazed On Lugs フロントバッグの題をもう一つ。こちらはリクセンカウルのアダプタ RIXEN & KAULのバッグを持っている人は、一度は取り付けてみたいと思うのではなかろうか。検索するとこういうのが製品ラインナップにある。 Rixen & Kaul Basket Frame Bracket for Brazed On Lugs KR801 これを使えば、「簡単」かつ「さほど重量増にならず」、取り付けることができるのではないだろうかと考えていた。 ...

Pseudo技術研究所 | 2015.04.20 Mon 15:22

イージーホイールを外し、メインローラーもやめ、固定バーをつけた

本体を購入して、まず最初に付けたのがイージーホイール。何回か使ったけど、転がして歩くと中途半端な姿勢で腰が痛くなります。なのでバッグで担ぐのが普通になりました。ならば軽量化のため、当初のメインローラーでよかろうと、戻してみました。心棒のスペーサーはφ8mmのアルミパイプを切りだし、これだけで-8g。大分軽くなりました。ここで問題発生。「踵が当たるんだな」ペダルを小さいのに換えたためなのか、それとも漕ぎ方が悪いのか、時々当たってビックラします。転がさないならば...

Pseudo技術研究所 | 2015.04.20 Mon 15:16

PASCITY-X

春は自転車も気持ちいい季節です。アシスト車も色々ありますが、ヤマハのＰＡＳＣＩＴＹーＸは小径で乗り易そうです。径の小さい方がアシストが楽なのでしょうか？ YAMAHA(ヤマハ) PAS CITY-X 電動自転車 20インチ 2015年モデル [新ドライブユニット、8.7Ahリチウムイオン電池、トリプルセンサーシステム] クリスタルホワイト PA20CX JUGEMテーマ：自転車

都会の日記 | 2015.04.14 Tue 02:08

Nokonの使い方

2015.04.11 リアブレーキ・アウターをNokonにした。折角だから、ブレーキアウターも軽量なものを使いたかったのだけれど、軽量なアウターって事実上売っていない。入手が容易なのはY's Roadで売っているNokonぐらいのもの。「アウターに、ン千円ってバっカじゃないの？」と自問自答しながら購入してきた。まあ、ライナーさえ購入すれば再使用が利くというのだけは気に入った。従来の製品は、数年使うと硬化してきて、再使用が難しくなりますから。使用説明書はついていない。詳しくは www.nokonusa.com ...

Pseudo技術研究所 | 2015.04.12 Sun 22:46

ブロンプトン　ブレーキ・ケーブル　長さ

緒言：ブレーキを調整するにあたり、純正のブレーキ・ケーブルがどれぐらいの長さになっているのか調べてみた。ブロンプトンは、折り畳み部分まで考えなくてはならないから、純正のケーブル長は知っておいた方が良いだろうという「メモ」結果：注１ LWB Long Wheel Base : フレームがやや長い現行のブロンプトンを指す注２ 30 degree lever : 下向きに角度がついている純正ブレーキ・レバーおよび現行のアルミレバー Brompton front brake cable for M type handlebar LWB - 30 degree lever Reference QBRCABFA-M[3] ...

Pseudo技術研究所 | 2015.04.11 Sat 23:46