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ロードバイクやマウンテンバイクをはじめとしたホリデーサイクリストからリアルレーシング志向の人まで、とにかく自転車人によるブログの集会所です。
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通勤自転車[FUJI]のちょっとしたドレスアップ

10連休だというのに、 相変わらず、あるモノは[時間]だけ! そんな僕が【家主】の中山手 線です。   という事で、 時間だけはあるので、[FUJI]君をちょっとドレスアップ? いやいや、単なるちょっとしたカスタマイズだね。 やってみたいと思います。   まだ洗車したないので、白色に汚れが付着しちゃって、 とっても汚いけれど、10連休中のどこかで洗ってやるかぁ!   そうそう! ブレーキが故障していたので、在庫にある新品と交換しますか、、、。 ブレーキだけ...

シャッターブック【Shutter Book】 | 2019.04.30 Tue 18:44

2019年現在の所有自転車

[平成]最後だからって ほとんど何の関係もない 僕が【家主】の中山手 線です。   そこで、2019年4月現在の僕が所有している自転車を紹介させて頂きます。 ただ、元号が[令和]になるからと言ってマッタク関係ないんだけど、 台数が多すぎて、Wifeからは何台か処分する様に通達されているので、 まぁ、なんですな、、、 所有自転車のメモ書きみたいなもんという事で!   このバイクが先日、紹介したWifeの叔父さんから譲り受けた往年の名車。 レトロ感満載の純国産バイク。  ...

シャッターブック【Shutter Book】 | 2019.04.23 Tue 16:11

久しぶりにポタリング

とんでもなくご無沙汰でございました! 僕が家主の中山手 線です。   ではでは、早速です。 前回にアップしますね!と伝えていた[死後の、、、]は、 難しくて読む気がしない!との友人たちの意見もあり、 また、仕事が忙しくてアップする間も無かったという事もあり、   取りあえず、自転車にも良い季節になってきた!し、、、 お酒をヤメ、今度はタバコをヤメようと禁煙をしたんだけど、 兎にも角にも、絶えず、食べていなければ精神分裂症になってしまい、 また、全身に蕁麻疹まで出ち...

シャッターブック【Shutter Book】 | 2019.04.22 Mon 11:14

リアキャリアの改造

ストラップで固定すれば「完全な落下」防止には役立つだろうが、「ズレ」・「ゆるみ」防止に良い方法はないだろうか? ズレ防止には、マジックテープで固定するのが宜しかろう。 荷物の底とキャリアにマジックテープをつけて固定。さらにストラップで固定すれば完璧だ。 問題はキャリア側で、ここに貼り付けるには平面板が欲しい。 この間に、アルミ板を被せる。 長方形ではないので、よく計測して ヒンジを一箇所、ドリルで破壊して、 後でボルトで止めよう。 数カ所折り返して固定する。...

Pseudo技術研究所 | 2019.03.30 Sat 10:35

ブロンプトンのリアバッグ

重装備のブロンプトンを組み立てた理由のひとつに、荷物の積載法を研究するというのもあった。 フロントバッグは、用意されたものがあるので省くとして、問題はリアの方だ。 以前に、こういうことをやったが・・・ まだ細部が不完全だ。 運搬時は一つにまとめて背負い、走行時はフロントとリアに分離して固定するという基本的な構想は悪くないと思う。 しかし、細部が工夫されていないので、全体として失敗作であって使い物にならなかった。 そういうことってありますよね。 まずは、荷物を集めてみる。 最小装...

Pseudo技術研究所 | 2019.03.23 Sat 16:53

ブロンプトンのステッカー自作

メインフレームが社外品のチタンになってしまったので、ブロンプトン純正のロゴを貼ることができなくなってしまいました。 ここは傷防止にもシールが必要だし・・・なにか貼っといたほうが良い。 そこで、プリンタ用透明シートを購入してきて・・・ 我が家のはレーザープリンタなので、レーザー・コピー対応透明シール。 デザインは・・・ まず、BROMPTONのロゴはフォントが問題。 「R」のハネが曲がっているものが少ない・・・ 探していたら、「BROMPTON」のステッカーそのものをSVGファイル化した...

Pseudo技術研究所 | 2019.03.16 Sat 16:04

P6RのRebuilt,Bromptonにタンナス

当初は組み立てて楽しむ、飾って愛でるだけが目的だったのだけれど、ここまで出来てしまうと乗ってみたくなった。 チューブもあるのでタイヤを購入すれば良いだけなのだが、通常、使わない自転車に劣化するタイヤを履かせてもなぁと思う。 ときどき使う自転車が面倒なのは、タイヤの空気入れ。 毎回、入れ直さなくてはならない。考えただけでもうんざりする。 悩んだ末の結論はノーパンクタイヤ! 仕事で災害担当とかに任命されているので、緊急時の移動にちょうど良いというのもある。 昔のシングルウォールリムだ...

Pseudo技術研究所 | 2019.02.28 Thu 10:08

ブロンプトンH型ステムにブルホーンはどうだろう?

こうして純正に近いP6Rが戻ってきたわけだが、 これを長距離ツーリングに投入したいとは思わない。 まずツーリング向きだといわれているPハンドル。 実は、この下側を持つことはありえない。単なる重量増と化している。 むしろ欲しいのは、ブルホーンやアームレストのような進行方向向きの突出となる。 Sステムをブルホーン化すれば良いわけだが、「頸が痛い」私には低すぎる。 そこで、Hステムをブルホーン化すれば良いかもしれないと思いついた。 実は、旧型HステムはSステムより低い。 しかし新型Mハンド...

Pseudo技術研究所 | 2019.02.19 Tue 13:08

P6RのRebuilt,次から次へと出てくる問題点

次から次へと出てくる問題点・・・ 小物の不足が多い。元々一台分しかないのだから当然なんだけど、 新しい部品を買えば済むけれど、在庫整理が目的でもあるので、なるべく買わずにすませたい。 AXAのダイナモ ゴムのキャップが割れていた。 ここだけ売っているらしいので注文しようかと思ったら、このゴム部分だけで1,000円だという。100円の間違いじゃないのか? 内径φ22mm, 幅10mm, 厚さ約3mm なんか、良いものはないかとビバホームを見ていたら、少し薄いが内径Φ20mmのホースを見つけた。 ...

Pseudo技術研究所 | 2019.02.02 Sat 15:10

P6RのRebuilt,外装変速機新型アンカーの取り付け

BROMPTON DR Cable Anchorage (2017-) 新型のアンカーは、旧型のワイヤーをチェーンステイのところで分割したような構造になっている。 連結パーツを置くことによって、ハンドルから延ばしてきたインナーと変速機から延びているワイヤーを、ここで連結しようという設計に変更された。 おかげで後方からワイヤーを入れて変速レバーで留めるなどという変態的な取り回しをしなくて良くなった。 パーツに説明書は付属しておらずWebにも見つけられなかったのでメモとして残しておこうと思う。 変速プレートへの取り付けは、旧型...

Pseudo技術研究所 | 2019.01.29 Tue 13:22

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