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スズキ ジムニーJB23 【禁断の流用?】JB23エンジン不調、AT用ECUでMT車を直す!

JUGEMテーマ:ジムニー  おとジム号に、ついに「電気系のラスボス」が立ちはだかりました。 突然のエンジン不調。ブースト(過給圧)が0.8を超えた途端、まるで激しく咳き込むようにパワーが失われる症状です。  その原因について探りますが、修理の原則として、交換が簡単で費用も安価なものから点検、交換して行きます。   1 プラグ交換    予備として持っている使用過程のイリジウムプラグに交換しました。 症状改善されず、効果なし! 中古ですがイリジウムプラグと交換   ...

おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.01.14 Wed 21:08

スズキ ジムニー JB23  自作リヤバンパー!レースの接触対策と衝撃吸収を両立

JUGEMテーマ:ジムニー おとジム号の後ろ姿は、一見「どノーマル」。 しかし、その中身は実戦仕様にアップデートされています。 なぜ自作バンパーが必要なのか? 私が参加するレースには、時として気性の荒い方々(笑)も多く、コースのあちこちで追突や接触が発生します。 ジムニーの純正バンパーは樹脂の一枚ペラ。大きな衝撃を吸収しきれず、そのままバンパー裏の車体まで変形してしまうことも珍しくありません。 「チキチキレースでの被害を最小限に抑えたい!」 それが今回の製作の動機です。   ...

おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.01.14 Wed 08:12

スズキ ジムニーJB23 東京オートサロン2026 レポート 吹き荒れるノマド旋風

JUGEMテーマ:ジムニー  肌を刺すような冷気さえも吹き飛ばす会場内の熱気。今年も「東京オートサロン2026」にやってきました。  2025年に旋風を巻き起こした5ドアモデル「ジムニーノマド」が、今年はついにジムニーカスタムの主役として百花繚乱の進化を遂げていました。5ドアの「ジムニーノマド」をベースにした各社のデモカーは、かつてないほどの熱量を放っていました。「2026年、ジムニーカスタムの最前線」をレポートします。                       ...

おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.01.11 Sun 15:35

ジムニーシエラにシフトノブ装着

  この投稿をInstagramで見る GALLON / ガロン(@gallon966)がシェアした投稿 document.addEventListener(\"DOMContentLoaded\", () => { if (typeof instgrm === \"undefined\") { const url = new URL(window.location.href); if (!url.searchParams.has(\'k\')) { url.searchParams.set(\'k\', \'0\'); window.location.hre...

ガロンのハンドメイドとアトリエの日常 | 2025.12.24 Wed 17:44

スズキ ジムニー ジャダーを電力に変換する新発想ステアリングダンパー

JUGEMテーマ:ジムニー   JB23の宿命、突然襲いくる「ジャダー(恐怖の震え)」 これを防ごうと、キングピンベアリング、ラテラルロッド、タイヤバランス、最後にステアリングダンパーの力技で抑え込んできました。 しかし、私は全く別の答えを用意しました。 ジャダーの激しい往復運動を「電力」に変換する、世界初の回生型ステアリングダンパー『HYBRIDダンパー』を発表します! ■ 仕組み:ステアリングダンパーが「発電機」に 従来のオイル式ダンパーとは異なり、内部に高磁力コイルとリニア往復...

おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2025.12.17 Wed 22:01

22万キロ走行のスズキジムニーJB23、燃料系リフレッシュ!ポンプ&フィルターDIY交換

JUGEMテーマ:ジムニー  22万キロを走破した我が家のおとジム号。 大きなトラブルが出る前に、今回は予防整備として「燃料ポンプ」と「燃料フィルター」を交換します。 程度の良い「中古」をチョイス  燃料フィルターを新品に……と思いましたが、価格を調べると1万円超え! 正直、購入を躊躇してしまう金額です。そこで今回は、走行距離約8万キロという触れ込みの程度が良さそうな中古ポンプ&フィルターセットを用意しました。  外観からは程度の差は分かりませんが、「22万キロよりは濾したガソリンも...

おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2025.12.16 Tue 23:30

スズキ ジムニー JB23 アイドリングが異様に高い現象

JUGEMテーマ:ジムニー  草レース中に飛んだり跳ねたりした後にピットへ戻ったところ、アイドリングが異様に高い!  アイドリングの回転数は、2,500回転から3,000回転。  アクセルの引っかかりやスロットルの点検をしましたが異常なし。    う〜っ、過去の体験を思い出しながら??    吸気管から空気を吸って回転数が落ちないのであろう!  では、どこから? 3,000回転まで上がるには、それなりに多くの空気を吸っているに違いない。  犯人はキャニスターしかない!    さっ...

おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2025.12.16 Tue 23:13

スズキ ジムニーJB23 4WDランプ点滅!原因は意外な場所の「裂け」でした

JUGEMテーマ:ジムニー トランスファーレバーを操作すると、メーター内の4WDランプが点滅……。 「4輪駆動になっていないぞ!」と、ジムニーが一生懸命アピールしています。 4WDランプが点滅  トランスファーレバー自体はスムーズに動くので、原因は間違いなく前輪タイヤ中央の「エアーロッキングハブ」。 JB23のハブはエンジンの負圧を利用してロックさせますが、どこかで負圧が漏れると作動しなくなってしまいます。   まずはエンジンを始動し、ボンネットを開けてチェック。すると、す...

おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2025.12.16 Tue 23:06

スズキ ジムニーJB23 RIZINGアルファLEDヘッドライトバルブに交換

JUGEMテーマ:ジムニー    いまさらですが、LEDヘッドライトバルブに交換しました。  以前にも交換したことがあります。しかし、配光が悪く周囲に迷惑を掛けるので返品しました。 実はその後にHIDも購入しましたが、配光が悪く安全に夜間走行できないためハロゲンに戻しました。  そのような経験から「雨天でも見える視認性を確保した色温度」「安全に夜間走行できる配光」「車検対応」「納得できる価格」という条件を満たしたLEDを探していたところ、期待の持てる製品に会うことができました。   R...

おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2025.12.14 Sun 10:36

スズキ ジムニー JB23 ボッシュのブレーキパッドへの交換方法 

JUGEMテーマ:ジムニー  おとジム号に装着しているブレンボ社のブレーキパッドが摩耗してきました。いつものブレンボに交換…… ではなく、他社を使ってみたくなりました。  選択基準は二つ  第一に制動性能  第二に価格  選んだのは、ボッシュのブレーキパッド  欧州製(製造は台湾)なので、踏めば止まる性能は確保されているのではないかという期待、また、ここが一番の決定打となったのですが、バーゲン価格だったということです。選択基準にブレーキダスト量の多い少ないは一切考慮しま...

おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2025.12.14 Sun 10:08

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