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JUGEMテーマ:ジムニー 選んだのは欧州の名門、ATE(アーテ)社製。メルセデスやBMWなどの純正パッドにも採用されている、信頼のトップブランドです。 国産パッドが主流のジムニーにおいて、なぜあえてATEを選んだのか。それは、ジムニー特有のブレーキの違和感を、欧州流の「踏み込みに比例するリニアな制動」に解消することが狙いです。ATEを試さずして欧州基準は語れません。その実力を探ります。 純正の「ヌルッ」とした踏み心地から、踏力に応じてリニアに立ち上がる「芯のあるタッチ」への変化をブレンボや...
おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.03.01 Sun 21:09
JUGEMテーマ:ジムニー まさか、ジムニーを、購入してもらえるとは、思っていなかった、女性に、予約もらいました。 決めては、安全装備の進化だそうです。 オプションは、バックアイカメラ付き、ディスプレイオーディオです。 コネクト、対応です。 こんなことや、 こんなことや、 こんなマニアックな、数字や 横からみると、先祖帰りしただけに見える? デザイン、良いものは、良いのですね。 1970年の誕生以来のオンリーワンな構造。 女性にも、優しく、...
クルマとの気楽なお付き合い 平和自動車ブログ | 2026.02.19 Thu 19:46
JUGEMテーマ:ジムニー ホンダアクセスの実効空力シェブロンを試してみたものの、前回は正直効果がイマイチ分かりませんでした。おまけに発泡スチロールで作った簡易版は、紫外線で劣化して厚み1mmまで薄くなってしまい、あえなく廃棄……。 しかし、「やっぱり装着しないよりはマシだろう!」と思い立ち、今回は「実効空力シェブロン・パート2」の制作に取り掛かりました。 車体の最後部に取り付けて小さな渦を効率よく利用します? 今回は耐久性を重視し、ホームセンターで600円ほど...
おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.02.17 Tue 21:23
JUGEMテーマ:ジムニー こ 4代目、レスキュー隊員のジムニー君には、 牽引フックを、かける場所が、ありませんでした。 仕方なく、運搬時のワイヤー固定用の部分に引っ張り用のワイヤーを左右に均等に引っ掻けて、レスキュー時には、牽引してました。 さすがに、普通車を、助けるには、強度が心配なので、何とかします。 今は、ジェットなどを、引っ張ることもなくなったので、ヒッチメンバーは、必要ありません。 出っ張りがあると、悪路に弱くなるので、 ノーマル車高派の私には、特にですね...
クルマとの気楽なお付き合い 平和自動車ブログ | 2026.02.16 Mon 20:00
JUGEMテーマ:ジムニー 歴代スズキ・ジムニーの「下廻り」を、AIにイラストで再現してもらいました。 1分もかからずにこれだけの描写を描き出してしまうのは、流石に凄い時代になったものです。 もちろん、AIゆえに実物とは異なる「愛嬌(間違い)」もありますが、こうして並べてみると、半世紀近く続くジムニーの進化が見えてきます。 JA 11 質実剛健。板ばねが支える「これぞジムニー」という骨格。 JA 12 サスペンションが大きく変わり、板ばねからコイル...
おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.02.14 Sat 20:16
JUGEMテーマ:ジムニー エンジンの異音、正体判明。再び「3番」が……。 タイミングチェーンに異常がなかったため、異音の犯人は「メタル」で確定です。 前回は3番のコンロッドメタルが流れてしまいましたが、嫌な予感を抱えつつ、まずはその3番から点検していきます。 赤矢印が3番のコンロッドメタル ■ 3番コンロッドメタルの状態 あー、やっぱり……。 開けてみると、3番のメタルが異常摩耗していました。 表面層はすでに消失し、中間層まで削れています。さらに...
おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.01.25 Sun 21:19
JUGEMテーマ:ジムニー 「この音、まさか……あの日と同じか?」 アクセルを踏み込み、タコメーターが3,000回転を指す付近で聞こえてきた「キンキン」という金属音。 実は私、2014年の夏に苦い経験をしています。 当時、ジムカーナの練習中に3番コンロッドのメタルが流れ、クランクシャフトまで深い傷が入ってエンジンが全損。エンジン「終了」の鐘が鳴りました。 その後、ジャンクで手に入れたワゴンRのK6Aエンジンを自らDIYでオーバーホールし、載せ替えたのが11年前のこと。以来、大きなトラ...
おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.01.18 Sun 23:36
JUGEMテーマ:ジムニー おとジム号に、ついに「電気系のラスボス」が立ちはだかりました。 突然のエンジン不調。ブースト(過給圧)が0.8を超えた途端、まるで激しく咳き込むようにパワーが失われる症状です。 その原因について探りますが、修理の原則として、交換が簡単で費用も安価なものから点検、交換して行きます。 1 プラグ交換 予備として持っている使用過程のイリジウムプラグに交換しました。 症状改善されず、効果なし! 中古ですがイリジウムプラグと交換 ...
おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.01.14 Wed 21:08
JUGEMテーマ:ジムニー おとジム号の後ろ姿は、一見「どノーマル」。 しかし、その中身は実戦仕様にアップデートされています。 なぜ自作バンパーが必要なのか? 私が参加するレースには、時として気性の荒い方々(笑)も多く、コースのあちこちで追突や接触が発生します。 ジムニーの純正バンパーは樹脂の一枚ペラ。大きな衝撃を吸収しきれず、そのままバンパー裏の車体まで変形してしまうことも珍しくありません。 「チキチキレースでの被害を最小限に抑えたい!」 それが今回の製作の動機です。 ...
おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.01.14 Wed 08:12
JUGEMテーマ:ジムニー 肌を刺すような冷気さえも吹き飛ばす会場内の熱気。今年も「東京オートサロン2026」にやってきました。 2025年に旋風を巻き起こした5ドアモデル「ジムニーノマド」が、今年はついにジムニーカスタムの主役として百花繚乱の進化を遂げていました。5ドアの「ジムニーノマド」をベースにした各社のデモカーは、かつてないほどの熱量を放っていました。「2026年、ジムニーカスタムの最前線」をレポートします。 ...
おとぼけジムニー別冊! スズキジムニー コイルサスの部 JB23.JA12.22.JB32 | 2026.01.11 Sun 15:35
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