[pear_error: message="Success" code=0 mode=return level=notice prefix="" info=""] NISSANのブログ記事をまとめ読み! 全834件の6ページ目 | JUGEMブログ

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【ノート e-POWER】 アッパーグローブ部分にインテリアパネルを貼る(前編)

JUGEMテーマ:NISSAN   こんにちは!   先日、以前に乗っていたノート メダリストから剥がしたインテリアパネルのうち、アッパーグローブ部分に貼るパネルの復活作業を行いました。下の写真は以前のノート メダリストのアッパーグローブ部です。     e-POWERのアッパーグローブ部も形状が同じですから、前後のドア部分とアッパーグローブ部分のパネルをそのまま流用しようと思って、納車前にパーツ外しのためにメダリストをディーラーに車を収めた時に外してもらったんです。出来ればe...

温泉ソムリエ & 一口馬主 たかしちゃんの趣味手帖 | 2017.06.08 Thu 12:00

S14シルビア D-MAXステンエキマニ フロントパイプ

JUGEMテーマ:NISSAN     S14シルビアにD-MAX製ステンエキマニとステンフロントパイプの取付です。   元々装着されていたエキマニが排気漏れの為、交換となりました。   溶接部だけでなくパイプ本体までクラックが入っています。 溶接修理も出来ますが、新品交換の方が間違いありません。   合わせてフロントパイプも交換し、排気効率もバッチリです。 純正鋳造品に比べ耐久性が落ちてしまうのは仕方がありませんが、音質の変化・レスポンスアップ など...

Viper Blog | 2017.06.05 Mon 13:16

RPS13 180SX SR20クランクプーリー交換

JUGEMテーマ:NISSAN   エンジンのクランクプーリーには、ダンパーが一体となっています。 ダンパーといっても、クランク側とベルト側の間にゴムが組み込まれており エンジン振動の吸収や静粛性の向上に役立っています。       ただ、ゴムの為経年劣化でひびが入り、最悪脱落してしまう事もあります。     走行中に脱落してしまえば、当然危険です。 発電しない・パワステが効かない・エアコンが効かない と様々なトラブルが一気に襲います。 SR20...

Viper Blog | 2017.06.03 Sat 16:16

PS13 シルビア クラッチ フライホイール交換

JUGEMテーマ:NISSAN   PS13シルビア Q’sに当社オリジナルクラッチキットと軽量フライホイールを取付けました。 SR20DE、ノンターボ車なので、容量の小さいクラッチが装着されています。     ノンターボのSR20用クラッチですと、アフターメーカーの種類も無く今後の使用にも影響がでますので、ターボ用のフライホイールを使用してターボのクラッチに交換です。 今回は当社でも人気のノンアスベストのディスクにカーボンと銅を配合したスーパーMIXのクラッチキットに変更し、クラッ...

Viper Blog | 2017.06.01 Thu 16:13

【ノート e-POWER】 フォグランプとバックランプをLEDに交換

JUGEMテーマ:NISSAN   こんにちは!   ノート e-POWER も走行10,000kmを超え、先日、いつもお世話になっている近所のディーラーさんで、いつものようにオイルを持ち込んで交換してもらったのですが、そのついでにフォグランプとバックランプをLEDバルブに交換してもらいました!     フォグランプのバルブ形状はH8、バックランプのバルブ形状はT16です。Auto Shop YOURSさんのLEDルームランプがとても良いので、HPから同形状のバルブを探して購入してみました!   &n...

温泉ソムリエ & 一口馬主 たかしちゃんの趣味手帖 | 2017.06.01 Thu 12:00

HCR32 スカイライン インジェクター燃料滲み

JUGEMテーマ:NISSAN   RB26DETTをスワップしてあるHCR32ですが、 インジェクターからガソリン滲みを発見。 これはすぐに修理しないといけませんね。燃料漏れは危険です。     インジェクターのパッキン類もゴムなので、経年劣化でシール性能が落ちてきます。 フューエルデリバリーを外し、当然ほかのインジェクターのパッキンも全て交換します。     定期的なメンテナンスで、未然にトラブルを防ぎましょう!   お見積りは無料です。 →  ...

Viper Blog | 2017.05.25 Thu 19:35

180SX RPS13 パワステオイル漏れ修理

180SXのパワステオイル漏れ修理です。 もう年式も年式なので、漏れていない車両の方が珍しいかもしれません。 今回はステアリングギヤボックス内部からのオイル漏れが酷いので、リビルト品に交換です。 今では、なかなか見ない前期ルックが逆に新鮮ですね。   修理の予算と作業時間を考えるとオーバーホール済のリビルト品がお勧めです。 画像のように、ゴムブーツの隙間からパワステオイルが滲んでいたら危険サイン! 今回は同時に低圧のゴムホースも一式交換しました。   ギヤボックス...

Viper Blog | 2017.05.20 Sat 13:25

180SX RPS13 パワステオイル漏れ修理

JUGEMテーマ:NISSAN   180SXのパワステオイル漏れ修理です。 もう年式も年式なので、漏れていない車両の方が珍しいかもしれません。 今回はステアリングギヤボックス内部からのオイル漏れが酷いので、リビルト品に交換です。 今では、なかなか見ない前期ルックが逆に新鮮ですね。     修理の予算と作業時間を考えるとオーバーホール済のリビルト品がお勧めです。 画像のように、ゴムブーツの隙間からパワステオイルが滲んでいたら危険サイン! 今回は同時に低圧のゴムホースも...

Viper Blog | 2017.05.19 Fri 16:53

BNR34GT-R リヤブレーキ交換

JUGEMテーマ:NISSAN   BNR34GT-Rのリヤブレーキ交換です。 ディクセル FPブレーキディスクとMタイプブレーキパッドを使用     純正ブレンボ車両は元々熱処理を施したディスクローターを使用していますので、交換するディスクローターも熱処理加工がしてあるハイスペックな物を選びます。   Mタイプブレーキパッドはブレーキダストを抑え、尚且つストッピングパワーの優れたお勧めのパッド   純正交換よりもリーズナブルで制動力もアップ! スポーツカーだけ...

Viper Blog | 2017.05.11 Thu 12:25

S15シルビア トラストTD06タービン 大容量サージタンク?

JUGEMテーマ:NISSAN   トラストTD06SH-25Gタービン・トラストサージタンク・ナプレックφ80スロットル 完成致しました!  スロットルパイピングはトラスト製をベースに曲がりや長さをワンオフで製作。 せっかくのビックバルブを使用しているので、スロットルと同じ径のパイプで極力抵抗を減らします。     タービンインレット側のサクションパイプもキット付属品のままだと長さが短く、 いくらR35エアフロを使用しているといっても吹き替えしによるエンジンストールの影響が受...

Viper Blog | 2017.05.07 Sun 14:54

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