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ALFA ROMEO
このテーマに投稿された記事：494件 | このテーマのURL:https://jugem.jp/theme/c165/3157/
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作者のブログへ：「hashz」さんのブログ
その他のテーマ：「hashz」さんが作成したテーマ一覧(2件)
MiTo・今さらd.モードの話
プン太郎の納車が延びたので、MiToのアンコール企画の2回目。アルファd.n.a.システムについて書く。 プン太郎への移植のために、TEZZO製のMiTo用スロットルコントローラーを取り外して10日くらいになるだろうか。素のn.モードのどんくささぶりに呆れ果て、d.モードでばかり走っている。そもそもスロコン導入の最大の理由は、d.モード時のステアリングの反力（動作抵抗）が大き過ぎたことだ。アルファロメオの電制運転モード切り替え機構「d.n.a.システム」のd.モード（ダイナミックモード）は、「ステアリング反...
クルマで行きます | 2018.01.25 Thu 23:01
MiTo・純正スプリングを捨ててはいけません
既報のとおりプン太郎の納車が延期され、MiToとの日々は数日延長された。ライブのアンコールみたいなものである。で、せっかくなので、書こうと思っていたのについつい先送りになっていたMiToネタを書こうと思う。 乗り換えが決まり、MiTo本体だけでなく、諸々のパーツ類も併せて処分してもらうことにした。1本欠けて3本になってしまったATR Z Typeホイール、純正アロイホイールはもちろん、使うあてもなく物置にため込んでいた純正スプリングなどである。約3万km走っただけでアイバッハに替えてしまった筆者のものに加え、alfa_man...
クルマで行きます | 2018.01.24 Wed 19:37
シンガポールのクルマ事情
☆2018.01.25 追記しました。 ☆2018.01.30 訂正追記しました。 MiTo入院中＋東京大雪のさなか、折よく出張でシンガポールにきている。滞在中、オフィスとホテル、あるいは空港との往復の間、ずぅぅぅぅぅーっとタクシーの車窓からアルファロメオを探しているのだが、これが全く見つからない！ヒュンダイがタクシーに多用されており、一番見かける。トヨタ、マツダ、日産、ホンダ、三菱などの日本車も多数、もちろんメルセデスやBMW、VW、アウディーもたくさんいて、意外にルノーやプジョーも走っている。さらにはポルシ...
クルマについて語りたい | 2018.01.24 Wed 01:30
G-TECH パフォーマンスキット
先にこのブログでも書いているが、私はMiToのn.モードには満足していない。購入前はそう思っていなかった。というのも、試乗した時にはうちの周りを走っただけなので、40キロ以上出す機会がなく、また慣れないクルマにビビっていたので気づかなかった。納車されてうちに帰るまでの30分、初めの10分は流れていたので気づかなかった。次の10分、ストップアンドゴーが多くなってきて、あれ？と気づいた。最後の10分は壊れているのでは？と嫌疑をかけた。ここから私とn.モードとの闘いが始まった。 ディーラーさんに相談したところ、M...
クルマについて語りたい | 2018.01.23 Tue 07:40
MiToで行く！最終回・秋保と定義でラストワルツ
まさかこんな日が来るとは思わなかったが、このひとりツーリングレポート「MiToで行く！」シリーズもとうとう最終回である。文字通りのラストワルツは仙台の西方、秋保温泉と定義山である。寒波到来・降雪のためにまたしばらくこの方面には行きづらくなるだろう。 その前にまずリアに噛ませていたASSOインターナショナルの20mmホイールスペーサーとFocalのスピーカーを外す。とうとうこれでMiToに施していたモディファイはスーパースプリントのマフラーだけになった（いや、マニエティ・マレリのローダウンスプリングもまだそ...
クルマで行きます | 2018.01.22 Mon 19:53
MiTo・8年目の純正オーディオユニット
MiToと一緒に過ごす最後の週末。納車予定は午前中なので、当日慌てないために車内のあれこれをパッキングし始めている。基本的に車内には何も置かないことを旨としているので、そんな作業は楽勝かと思ったのだが、8年も乗っていると無意識のうちにいろいろ置いているものだ。グローブボックスや助手席背中のポケットの中身を紙袋に移動して備える。 しかし想定外だったのがオーディオだ。1DINヘッドユニット、アンプ、ドアスピーカーは取り外してプントエヴォに移植する予定である。だから納車以来一度も使ったことがない純正オーデ...
クルマで行きます | 2018.01.21 Sun 23:25
MiTo・最初で最後のツーショット
当家のMiToは本当に果報者だ。廃車へカウントダウンが着々と進む中、多くの方に気にかけてもらっている。中でも当ブログコメント欄やOFF会の常連Queiko姐さんは、たまたま筆者のクルマを仙台市街地のコインパーキングに見かけ、わざわざ入庫してツーショットを撮影してくださった。 おぉぉっ、あれは… ちなみに画像は2枚とも姐さん撮影。 勝手にダウンロードして使ってすみません 姐さんと筆者は、実は同じ団地に住むご近所さんである。生活圏がいっしょなのにこの2台のツーショットは存在しなかった。記念...
クルマで行きます | 2018.01.19 Fri 21:00
MiTo QVの燃費
ホントのところ、うちのMiToの燃費はいいのか悪いのかよくわからない。 理由は二つ。 ひとつめ。いい時と悪い時の差が激しいから。 普段、東京多摩地区を主に通勤目的で使っている。片道約20キロ、はじめの5キロくらいがノロノロな渋滞で、朝は約50分、帰りは40分くらいかかる程度。平均燃費は10km/L。家の近くのみの走行だと8km/Lくらいまで落ち、会社近くのみだと12km/Lくらい。そして高速道路に乗るとグンと伸びて、八王子ー入間を走ったときは、なんと17km/Lを記録した。ディーラーで、「すごい...
クルマについて語りたい | 2018.01.18 Thu 00:50
MiToで行く！七ヶ宿と白石市
長年アンド長距離世話になったMiToとのお別れは来週早々。できる限りいろいろな所へ走りに行きたい。しかし、やはり左足周りの詳細のわからないダメージのことを考えると、往復450kmなんて長距離を走りに行くのはリスキーに思える。また山奥の名も無き、人家無き道路で走行不能になったりしたら本当に目も当てられない。ということで、近場へのショートツーリングを何回か実施しようと思い立つ。 このブログには何度も書いてきたが、純粋にクルマ運転を堪能するために走りに行く＝ひとりツーリングの楽しさに筆者が目覚めたのは、Mi...
クルマで行きます | 2018.01.17 Wed 23:48
アブノーマルなノーマルモード
既報のとおりFX問題は決着し、現在はプントエヴォの納車を待つばかりの日々。しかし漫然とそれを待っているわけではない。プントエヴォとMiToは言ってみれば兄弟車種であり、シャシーはもとよりメカニズムも共通項が多い。ということはMiToに付けていたあれこれ、移植できんじゃね？？ということで、あれこれ引っぺがしを敢行している。 ○TEZZOのスロットルコントローラー ○TEZZOのエアクリーナー（alfa_manbowさんから受け継いだやつ） ○オーディオ関係 大きく言えばこれくらいなのだが。スロコンとエアクリは自分で作業で...
クルマで行きます | 2018.01.15 Mon 08:09
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