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ALFA ROMEO
このテーマに投稿された記事：494件 | このテーマのURL:https://jugem.jp/theme/c165/3157/
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作者のブログへ：「hashz」さんのブログ
その他のテーマ：「hashz」さんが作成したテーマ一覧(2件)
あぁ間違いない。リバースギアスイッチだ！by ゲンドウ 2
緊急事態！緊急事態！またリバースギアスイッチがやられました！ かどうかははっきりしないが、 ・リバースギアに入れてもリバースランプが点灯しない ・かと思うと何もしてないのにリバースランプが点灯 ・Hill Hold Assist error など、こりゃどう考えてもリバースギアスイッチの不調としか思えない。 2011年12月06日のエントリー 「あぁ間違いない。リバースギアスイッチだ！by ゲンドウ」 2011年12月14日のエントリー 「MiTo・リバースギアスイッチ交換」 とりあえずイデアルさんに電話。K店長に症...
クルマで行きます | 2016.09.07 Wed 21:36
18インチ！！
2016年のツーリングシーズンも後半に入ってからのビッグニュース！ホイールを新調した！！ Yeaaaaaaaaaaaah！ 種明かしをすると、alfa_manbowさんのかつての愛車であったMiToに履かせていたRAYSの18インチホイールを、安価に譲っていただいたのである。manbowさんのMiToと言えば、不慮のもらい事故で泣く泣く廃車になってしまった忘れ難い個体。事故車両からの生き残りということもあり変形が懸念もされたが、1本だけガリ傷が着いただけで無事であった。しかも装着タイヤPIRELLI P-ZEROもそのまま。筆者としては、亡...
クルマで行きます | 2016.09.05 Mon 23:10
もう少しジュリエッタ QVを考えてみる
先日ジュリエッタに乗り換える自分をリアルに想像できるようになってきた！というエントリーをアップした。alfa_manbowさんのTCT版QVとhoshinashiさんの6MT版QVに試乗し、筆者は（勝手に）新たなる次元に突入した。もはやジュリエッタウェルカムである。なんなら乗り換えてもいいぜ！である。きっかけとなった両氏が、そのエントリーにコメントをくださった。筆者の書き落としていたことを補完してくださるような重要な内容だったので、前エントリーに加えて、より立体的に新旧のジュリエッタQVを理解する手助けにすべく、そのコメント...
クルマで行きます | 2016.09.04 Sun 11:04
MiTo・オイル交換_135,535km
筆者はMiToのエンジンオイルを5,000km走行ごとに交換することを心がけている。これが正しいことなのかどうかはよくわからない。ネオビンテージとかヤングタイマーなんていうちょっと古いクルマにお乗りの方々は、この辺にも神経質なのだろうけれど、MiToのガソリンターボエンジンなら、だいたいこれくらいの走行距離で交換しておけば間違いない…と思っている。ズボラかつメカニックにあまり興味の無い人間なので、なかなかきちんと実行できていないが、今回はきっちり5,000kmで交換しましたよ、えっへん。 SELENIA STAR ...
クルマで行きます | 2016.09.02 Fri 08:40
MiTo・下がる座面
筆者のMiToだけなのか、それとも広くMiTo全般にそうなのか。MiToの運転席は座面高が調節できるが、座面高を上げていても1〜2日乗っていると下がってきてしまう。マジで？大マジなのである。MiToに乗ってきた7年間で、本気で運転姿勢を改造しようとしたことが何度かあったのだが、座面高を上げようと思っても、セットした翌日、翌日の夕方にはいつの間にか座面は一番低くなっているのだった。 他にもシートとハンドルの中心がずれていたりする。つまりそもそも正しいドライビングポジションが取れないクルマなのだ、MiToは。せめ...
クルマで行きます | 2016.08.23 Tue 18:35
MiTo・純正礼賛
筆者のMiTo 1.4T Sport、2016年7月に車検を通した際に以下のパーツを交換した。 ○ショックアブソーバー（前後とも） 13万km走行した純正 から いただいた中古純正 へ ○スプリング（前後とも） 13万km走行した純正 から いただいた中古純正 へ いただいた中古品は数万km走って取り外したまま寝かせていたもの。 ○ブレーキローター（前後とも） ディクセルPD新品 から ディクセルPD新品 へ ○ブレーキパッド（前） EBC Green から ディクセル Type M へ ○ブレーキパッド（後） ディクセル Type M から ディクセル ...
クルマで行きます | 2016.08.18 Thu 23:37
MiToで行く！てか帰ってくる！岩手宮城の県道真夜中行
先日、県道三昧のツーリングを堪能したばかりだが、またもや岩手県花巻市の田舎laboを訪れた。リハーサルのためである。いや、行くのはいいのだ。問題は帰路である。時あたかもお盆後半。東北自動車道が地獄のUターンラッシュにまみれる頃合いである。ちょっと冒険だが、帰路は県道三昧のコースにした。先日の田舎labo行きで往路を逆に走るわけだ。コースの詳細は以前のエントリーをごらんいただきたい。 「MiToで行く！・行くぜ花巻、県道だけで プレゼン時点で断られても」 リハーサルの詳細はこちら 「GON and T...
クルマで行きます | 2016.08.16 Tue 21:38
MiToで行く！・猛暑白鷹長井町2016
仕事で身体がヘトヘトになればなるほど、休日はMiToでどこかに出かけたい。南と北を交互に行ったり来たりが続いたが、実は「次の平日休みには山形に行こう！」と決めていたのである。数少ないこのブログの読者なら「へ？こないだ高畠の鳩峰峠に行ったじゃん！」と思われることだろう。今回はそっちじゃない。西だ。山間の美麗（だが遅い車が多い）国道R348で白鷹町、朝日町を経由して長井市へ行く算段である。しかし賢明なる読者諸兄なら「つーことは長井市でそば喰って高畠町から七ケ宿町へ抜けて、例のK51で仙台市へ帰ってきたってオ...
クルマで行きます | 2016.08.05 Fri 20:21
雨の中、ツーリングを楽しむ方法を研究中
2016年のツーリングシーズン、筆者にはいくつかのテーマがある。そのうちのひとつが「雨のツーリングを楽しむ方を工夫する」である。クルマでのツーリングが好きな人は誰でも思うことだが、「ツーリングに行きたい日が晴天とは限らない」のである。これまでは空を恨めしげに仰ぐしか能のなかった筆者だが、ここは発想を逆転させる必要がある。「雨中のツーリングだから楽しい」と思える要素を探すべきなのだ。 夏の空は意外と不安定である。特に2000年代に入ってからはこれまでの天気の読みは通用しないように思う。準北国の仙台で...
クルマで行きます | 2016.08.01 Mon 20:05
MiToで行く！・行くぜ花巻、県道だけで プレゼン時点で断られても
例によって仕事でへろへろに疲れているのに、ツーリングへ。8月20日に開催される「Hate them ALL FEST」というイベントの打合せに花巻・田舎laboさんへ（acatsuki-studioは鍵盤奏者として"GON and the Family SOUL"にて参加）。表立っての用件はその打合せだが、県道三昧のコース取りもまた魅力。 （以前書いたような気がするが）筆者は物心つく頃を香川県高松市郊外の田園地帯で過ごしていた。たった2年間だけだったが、筆者の原風景は、そんなわけで田園風景なのだ。仙台から花巻に行くには、常識的に考えるなら東北自...
クルマで行きます | 2016.07.29 Fri 23:24
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