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我がMiTo、3回目の車検を通すのか、それとも潔く別れて新しいクルマを探すのか。その分かれ目は「費用」、ただそれだけである。5〜60万もかかるようなら進退を考えねばならぬ。そんな折り、かかりつけ医である(株)イデアルさんで車検費用算出のための予備検査を受け、とうとうカルテ(見積書)が送られてきた。さて、金額は…?? 279,930円 !!!なんと!!!30万円かからない!!いやー、良かった良かった。 見積もりの中にはリアワイパーアームの交換と前後のブレーキローター+パッドの交換も含まれている。...
クルマで行きます | 2016.04.14 Thu 17:42
事の始まりはK店長の発言だった。もはや目前に迫った2016年6月のMiToの車検にあたり、筆者は夢見る夢子さんだった。これまで気になってたあれもこれもやりたい、あわよくば全塗装もやりたい…etc。そこにK店長の「どんなにお金をかけてもMiToは元通りにはなりませんよ」提言に場内騒然。「借金してもMiToの車検を通す?あるいは別のクルマに乗り換える?」という緊急動議が発動されたのだった。 MiTo・厳然と老朽化は進んでいた MiTo・維持限界説 MiTo・ワンアンドオンリー MiTo・様々な必然 新車から6年、12万5千km以...
クルマで行きます | 2016.04.07 Thu 23:31
3月下旬の寒波も過ぎ、いよいよ桜の開花を待つばかりとなった。3月中旬から様々な理由で訪れることがかなわなかった宮城県気仙沼〜女川〜石巻方面に、いよいよ行ってみる機会がやってきた。そもそも気仙沼はMiTo購入直後の初のロングドライブの目的地として2009年10月に訪れて以来、筆者にとってなかなかに思い入れある土地である。東日本大震災以来訪問の意味合いは少し変わってしまったが、県道をふらふら走る醍醐味を初めて味わったという意味でも重要なのである。 「MiToと行く、南三陸の旅」 2016年春、GoogleMapをさ迷いつ...
クルマで行きます | 2016.03.31 Thu 12:16
春が来た。なのでタイヤを履き替える。当然のことである。 今回も自分でやりまっせ〜 ATR Sport(205/50/R17)に戻したMiToはゴキゲンである。どうゴキゲンかというと、スタッドレスタイヤ、ミシュラン X-Ice2(215/45/R17)に比べグリップが良くなり、乗り味が一段とコンフォートになった…のは当然として、ロードノイズが小さくなった。特にX-Ice2は高周波(というほどピッチは高くないのだが)のノイズがあって、それはトヨタ プリウスのモーター音に似ている。ひとり静かに音楽も聴かず運転している時はけっこ...
クルマで行きます | 2016.03.20 Sun 23:56
年度末恒例のあれこれがあって、ちょっと気がふさいでしまった。こんな時はMiToで走りに行くしかない。久しぶりに夜活に繰り出した。 走り出しは音楽など聴いてリラックスしようと思ったのだが、調子が出てくると、やっぱり音楽を聴いていることが億劫になってくる。数十kmも走ると音楽を止めてひたすら突き進む感じになってくる。こうなればしめたものだ。 もっとも夜だったらどこを走ってもこういう感じを得られるわけではない。筆者の自宅からだと北、つまり仙台市に隣接する大和町や大郷町方面に行くと、交通量極...
クルマで行きます | 2016.03.13 Sun 21:05
来たる6月の車検を前に延命か別離かで揺れる我がMiTo。足周りがヘタっていることを日々実感するので、正直どこかに走りに行くのも以前ほど爽快ではない。残念ながら(だから早く手を入れたい、という気持ちもある)。でも自分の中でMiToを運転することは、気持ちの切り替えにすごく有効だ。大げさでなく鎮静効果があると思っている。いや、アドレナリンでイヤなことを忘れられる…というか。ちょうど仕事も忙しく、年度末〜年度始めのゴタゴタで毎日が「スカッとさわやか」とはいかない。だからこそMiToで走りに行きたくもなる。...
クルマで行きます | 2016.03.11 Fri 23:13
2015年4月、K12、春の青麻山 筆者の自宅からそれほど離れていないガソリンスタンドの価格表示板に、「店長気絶価格!!」と書かれていて大いに笑ったことがある。実際にそのスタンドでガソリンを給油したことはないのだが、かなり秀逸な宣伝コピーだと思う。過日筆者のiPhoneにかかってきたK店長からの電話も、やはり「店長気絶価格」の件だった。しかしそれはガソリンスタンドのコピー「店長(が)気絶(するほどの低)価格!!」ではなく、「店長(の連絡によって筆者が)気絶(する高)価格!!」という内容だった。 すでに...
クルマで行きます | 2016.03.10 Thu 23:16
村田町へ行ってきた。K14へぶつかる初めて走る道 読者諸兄から暖かいコメントをたくさんいただいた「MiTo3度目の車検を通すのか売っ払うのか問題」であるが、見積もりの結果車検通すだけで80万円なんて金額だったら、残念ながら売っ払う可能性が高い。 この問題の争点は、突き詰めると「1台のクルマへの愛着を優先し、金をつぎ込みつつ長く乗る」のか「自身のカーライフと知識拡充のために多くの車種を所有することを優先する」のか、という1点だと思っている。筆者がもう少し、例えば今よりも10歳年齢が高く、乗れば乗るほど...
クルマで行きます | 2016.03.08 Tue 17:19
なんとわくわくする看板だろうか 先のエントリー「MiTo・厳然と老朽化は進んでいた」に書いたとおり、ちょっとした不具合を点検・修正のために(株)イデアルさんを訪れ、K店長に6月の車検とオーバーホールの件を相談した。筆者が車検といっしょに手を入れようとしていたのは以下の項目である。 ・ダンパーやスプリング、ブッシュ類の全交換 ・舵角センサーの交換 ・エンジンマウントのリフレッシュ ・板金修理 ・全塗装 おそらくブレーキローターやパッドの交換も出てくるだろうし、車検そのもので要交換の部品類もあ...
クルマで行きます | 2016.03.03 Thu 21:01
いつから…と、はっきりは指摘できないが、我がMiToからさりげない異音がするようになってきた。 症状1. エンジン回転数を盛大に上げた時やコーナリングの最中に、エンジンルーム内部あたりからカラカラと乾いた接触音がする。エンジンマウントのヘタリが原因で可動部分とカバー類が接触しているのか?? 症状2. ごく低速での走行時(例えば駐車場での切り返し時)に、フロント足周りから断続的な接触音がする。「ごぉ、ごぉ」のような。速度を上げると「ごぉごぉごぉ・・・ごぉぉぉぉぉ」に変化するため、ブレーキパッ...
クルマで行きます | 2016.03.02 Wed 23:42
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