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鉄道
このテーマに投稿された記事：6737件 | このテーマのURL:https://jugem.jp/theme/c137/3214/
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作者のブログへ：「5010」さんのブログ
その他のテーマ：「5010」さんが作成したテーマ一覧(1件)
大井川鉄道で行く寸又峡温泉の旅９１：奥泉駅到着
■2日目（平成19年5月16日 水曜日） 大井川鐵道井川線（南アルプスあぷとライン） 奥大井湖上駅から千頭駅へ アプトいちしろ駅を発車した列車は次の停車駅に向かって下っていく。 列車内では、車掌さんによるガイドアナウンスが所々であって、 「新緑がきれいな今の時期もいいけれど、列車から眺める秋の紅葉は絶景です。 秋にもまた是非南アルプスあぷとラインをご利用ください」 と、次回利用につなげるべく宣伝も忘れない。(笑) 列車から景色が見やすいようにの意味「も」込め、間伐が行われている...
明日になればまた変わる | 2024.09.08 Sun 19:56
大井川鉄道で行く寸又峡温泉の旅９０：アプトいちしろ駅出発
■2日目（平成19年5月16日 水曜日） 大井川鐵道井川線（南アルプスあぷとライン） 奥大井湖上駅から千頭駅へ アプトいちしろ駅 午前10時53分、相方と私の乗る列車はアプトいちしろ駅を出発。 アプトいちしろ駅で待機中なアプト電気機関車2台組ED902号とED901号 上り坂は2両セットのアプト機関車で押していく決まりか？ 大井川ダム管理所に続く吊り橋 長島ダム駅からこのアプトいちしろ駅まで私たちの乗る列車を引っ張ってきた アプト機関車ED903号 大井川鉄道井川線にはED901号からED...
明日になればまた変わる | 2024.09.08 Sun 19:56
大井川鉄道で行く寸又峡温泉の旅８９：アプト電気機関車の切り離し
■2日目（平成19年5月16日 水曜日） 大井川鐵道井川線（南アルプスあぷとライン） 奥大井湖上駅から千頭駅へ アプトいちしろ駅 長島ダム駅からアプトいちしろ駅までの1駅区間、 アプト式鉄道区間はここで終了。 列車はしばらく停車して、先頭に連結されているアプト機関車の切り離し作業に入る。 ということで、 アプトいちしろ駅のホームに降りてみる。 私たちと同じように列車から降り、 アプト電気機関車の切り離し作業を見守る乗客や、自動販売機で飲み物を購入する乗客が写っている。 ちなみに...
明日になればまた変わる | 2024.09.08 Sun 19:56
大井川鉄道で行く寸又峡温泉の旅７５：アプト機関車の連結風景
■2日目（平成19年5月16日 水曜日） 大井川鐵道井川線（南アルプスあぷとライン） アプトいちしろ駅 連結のための準備作業をする車掌（？）さんたち。 写真に写っているこの機関車は相方と私が乗ってきた列車の最後尾で、 アプト機関車はこの最後尾の機関車に連結され後ろから急勾配区間を押していくことになる。 線路の真ん中に敷かれているのがアプト式鉄道たる所以のラックレールで、 このギザギザレールをアプト式電気機関車の歯車がガッチリと咬んで急な上り坂を登っていく。 （アプト式鉄道区間は、ここ...
明日になればまた変わる | 2024.09.08 Sun 19:50
大井川鉄道で行く寸又峡温泉の旅７２：奥泉駅に列車到着
■2日目（平成19年5月16日 水曜日） 井川線（南アルプスあぷとライン） 奥泉駅 午前9時29分、列車がやってきた。 運転士は女性運転士らしい やって来た列車は結構長めの車両編成で、 後ろの車両の何両かが終点まで行かず、 途中駅での始発列車として切り離され折り返し運転となるそうだ。 「鉄道マニアが狙う写真は車両のドアから身を乗り出す車掌さん」の図 > [ 2007年大井川鉄道で行く寸又峡温泉の旅 TOP Pageに戻る ]
明日になればまた変わる | 2024.09.08 Sun 19:49
瀕死
JUGEMテーマ：鉄道 冒頭写真はオランダ・ホールン。終点のメーデンブリック駅 引き返すために機関車が最後尾に移動中。のどか過ぎる… 観光用ではあるけど、かなりリアルな蒸気機関車の路線が保存されています。 この町にはもっかい乗りに行きたいくらい良かったです。 今朝、実家に行くと金魚くんが飛び出して地面で瀕死状態でした。ギャヤー！！ パン粉付けた揚げる前みたいになってて、慌てて鉢に戻したけど沈んだまま動かない… 数分すると少しずつ泳ぎ出しギリギリセーフで...
青ヤギさんからの手紙 | 2024.09.06 Fri 13:54
電車の運転士に憧れた小学校時代
JUGEMテーマ：鉄道 多くの小学生が多分そうだったように、私が小学校時代憧れていたのは電車の運転士でした。 電車に乗る時は、必ず一番前の座席。席が空いていなければ一番前の中央窓にへばりついていました。 ピアノのレッスンで京阪電車、大阪環状線、阪急宝塚線、阪急箕面線を乗りついで電車に乗る時も、かならず先頭車両の最前列が私の指定席でした。 そんな私ですから小学校時代からマスコンハンドルの操作、ブレーキの操作は見て覚えていたので、いつ運転士が倒れても代わりに運転できる自信はありました。（で...
時遊館ブログ | 2024.09.03 Tue 16:05
私の「満鉄」旅行記再掲（１）切符を買う
JUGEMテーマ：鉄道 コロナのせいで最後に北京に帰省してから早くも６年も経ってしまいました。親不孝な娘ですが、逆に親の方は時折東京へ来てくれるので、何となく気の進まない北京への帰省を伸ばし延ばしにしています。 実はこの満鉄旅行記についてはまだ書きかけで、前回は長春の旧満映にも行って李香蘭のことなどいろいろ聞いたので、その話もまだ書きたいのです。2024年は私にとってあまりいい年ではありません。８月には一週間ぐらい病院に入れられてしまいました。日本の病院では当然ながら中国料理など出る訳もない...
趙秋瑾の「窓際ＯＬのコラム」 | 2024.09.02 Mon 23:15
◆被害甚大 「石川県地震」 〈15〉 ◆
こんばんは。 本日も 【ＪＵＧＥＭ ふるさと川崎 〈4〉 】 へご来訪頂き、誠にありがとうございます。 あなたとの素敵＆有意義な出会いに深謝申し 上げます。 ×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××× まず...
ふるさと川崎 〈4〉 | 2024.09.01 Sun 15:55
急行「伊勢」・・・ご存知ですか？
昭和20年、第二次世界大戦に敗戦した日本は、事実上GHQの指揮下で敗戦処理と復興対策が行われ、敗戦後の動乱期を乗り越え昭和24年、日本国有鉄道が発足し、翌昭和25年から、東京発の愛称名のついた夜行急行列車が次々に誕生しました。 以前に取り上げた急行「大和」もその夜行急行列車のひとつでしたが、昭和28年10月、東京鳥羽間の臨時急行として「伊勢」が誕生し、昭和28年11月、「大和」の鳥羽行編成が、東京発の不定期急行列車「伊勢」として「大和」とは別仕立ての列車として誕生したのです。 昭和28年...
時遊館ブログ | 2024.08.29 Thu 16:26
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