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【鉄道ニュース】鉄道の自動運転 JR九州で今年度中に実現か 常磐線でも無人運転を見据えた新型ATO導入

10月8日付の西日本新聞の記事より。 「JR九州 自動運転実用化 踏切あり、ホームドアなし 全国初 年度内にも」というものがありました。   記事によると、福岡県内のJR九州の路線で、今年度(2019年度)中にも運転士の乗務しない無人運転を実用化する、ということです。現在無人運転を行っているのは路線内に踏切がなく、ホームドアが設置された路線に限られていますが、踏切がありホームドアがない一般路線での無人運転は、初めての試みになります。   対象路線として具体的な線名は報道にはありません。...

鉄道模型モール Blog | 2019.10.09 Wed 00:15

数少ないジョイフルトレインの生き残り『サロンカーなにわ』 2019年11月は山陽本線・四国ツアーで運転 

JR西日本の所有する14系『 サロンカーなにわ』が、11月に下記の日程で運転されます。   11月2日 大阪駅7:45頃 → 下関駅19:00頃 11月3日 下関駅6:20頃 → 大阪駅18:30頃   11月23日 大阪駅7:00頃 → 高松駅14:00頃 11月24日 高松駅16:20頃 → 大阪駅21:45頃   いずれも旅行会社のツアーとして催行されるもので、前者が日本旅行、後者が小田急トラベルが主催します。 お申し込み、ご旅行条件などは、各社のサイトなどでご確認下さい。 ジョイ...

鉄道模型モール Blog | 2019.10.07 Mon 19:22

分かりやすく簡単に解説 電車に使われる「VVVFインバーター」って何? 抵抗制御、チョッパ制御との違いは?

鉄道車両の用語としてすっかり定着したインバーター。「インバーター制御」という言葉は、鉄道界だけではなく電気製品に当たり前のようについてきます。ですが、インバーター制御ってどういう意味なんでしょう? ああ、なんかあの独特の音が出るやつね、というくらいの認識の方も多いのではないでしょうか。 国鉄初のインバーター制御車両 207系900番台 Wikipediaより せっかくですから、その仕組みと、従来の抵抗制御、チョッパ制御についても見てみましょう。 なお、わかりやすさを優先するため、敢えて表現を...

鉄道模型モール Blog | 2019.10.05 Sat 23:35

読売新聞に掲載【悠久の秋刀魚〜くらまでさんま〜】

京都出町桝形商店街にこっそり存在する 旅の情報ステーション京都+図書サロン&旅する本屋「風の駅」です。 9/29(日)の読売新聞朝刊に「悠久の秋刀魚」が 掲載されました。記者さん、ありがとうございました(^-^) 初秋の鞍馬に秋刀魚の美味しそうな匂い。 食べていらっしゃる皆さんがとっても羨ましかったです(^-^) 下記より通販できます(^-^) ≫京都のホテル・宿 空室状況・予約 よろしければ応援お願いしますm(_ _)m 駅長、喜びます。 風の駅(出町桝形商店街内) 京都市上京区桝形通河原町西入る二...

風の駅+旅カフェ図書サロン+旅する本屋 風の駅文庫【京都出町桝形商店街】 | 2019.10.05 Sat 12:41

都心の鉄道の混雑はひどすぎる件

JUGEMテーマ:鉄道 どうも!朝の電車で座れない、わにぽん。です!   さて、皆さんは通勤は電車派ですか?車派ですか?   もちろん人によっては、徒歩、バス、自家用ジェット…なーんて方もいらっしゃるかもしれません。   さて、そんな電車派の皆様は、やはりお悩みとしては朝と夕方の満員電車ではないですか?   私もかなりの確率で遭遇します…。   ただ不思議なことに、特定の駅で急に人員が増えて、特定の駅で急に降りるというのが多いきがしますね。 ...

My First JUGEM | 2019.10.04 Fri 16:35

和田岬線

JUGEMテーマ:鉄道 先日の神戸市御崎公園球技場(ノエビアスタジアム)へ行く時、やっと乗れました。 前から乗りたかった幻の和田岬線。最近、見なくなった103系車両がシブイです。     W杯当日、スタジアム最寄駅の人の量ではないですよね。(笑) 時刻表を見ると、通勤時間のみの運行。日曜に関しては、朝夕の1往復のみ。 普段、日曜にラグビーの試合があってもこの路線は使えません。だから幻。 そして、この駅に改札はありません。 兵庫駅と和田岬駅の1駅しかないので、兵...

青ヤギさんからの手紙 | 2019.10.02 Wed 18:49

2階建て4両! 100系新幹線V編成グランドひかり KATOからNゲージ16両フル編成も

今回は、新幹線100系の話題です。 100系は1985年から1992年まで1056両が製造され、90年代初頭の新幹線の主役として活躍しました。 その中でも、JR西日本が製造したV編成、通称100N系は、高速化、車内サービス、搭載機器などほかの100系とも違う異色の存在でした。 モデルでは、KATOから『グランドひかり』16両フル編成分が発売されています。 技術停滞の進んだ新幹線 100系新幹線電車(掛川-静岡間にて) Wikipediaより ©Sui-setz 1985年(昭和60年)、それまで0系ばかりだった東海道・山陽新幹...

鉄道模型モール Blog | 2019.10.02 Wed 15:09

関西TVニュースで紹介されました【悠久の秋刀魚〜くらまでさんま〜】

京都出町桝形商店街にこっそり存在する 旅の情報ステーション京都「風の駅」です。 9/28(土)悠久の秋刀魚【くらまでさんま】沢山の方にお越しいただきまして、 ありがとうございました。 開始直後に通り雨があったものの、後は良いお天気に恵まれ、ほっとしております。 取り急ぎ、お越しいただきました皆様、関係者の皆様に 心よりお礼申し上げます。 本日関西TVさん、新聞社の方が取材に来て下さいました。 夕方のニュースで放映されました。 下記、動画がUPされていましたのでお知らせいたします。 FNNニュース...

風の駅+旅カフェ図書サロン+旅する本屋 風の駅文庫【京都出町桝形商店街】 | 2019.09.30 Mon 18:45

世界が憧れる スイス氷河特急 海外モデルが得意なKATOのNゲージラインナップ 基本データも掲載

 KATOから発売 氷河特急ラインナップ 海外モデルを得意とするKATOが取り扱う、スイス氷河特急のご紹介です。 世界的に有名な氷河特急は、山岳レイアウトにぴったりです。 赤と白の目立つ車体は、運転会などでも注目度ばっちりですね。 基本セットは機関車+パノラマカー、増結セットはパノラマカー+ダイニングカーの内容です。 海外モデルですが、半径150?のカーブを通過できます。   2006年まで定期列車に連結されていた食堂車です。氷河特急の楽しみの一...

鉄道模型モール Blog | 2019.09.27 Fri 08:43

不運だった鉄道車両3 EF200  出力6000kw パワーを活かせる環境が整わず運用終了 短命で廃車に 

製造されたものの、故障続きで、本来の性能を発揮できなかった車両。 設計時と製造後のギャップが大きく、本来とは違った用途に使わざるを得なかった車両。 言い換えれば不運だった車両もいろいろありますが、今回はEF200電気機関車のお話です。 大出力機関車として登場 EF200-4 登場時 Wikipediaより ©TRJN EF200は、1990年に試作機が当時した平成生まれの機関車です。 当時日本はバブル景気の真っ只中、分割民営化の効果もあり、旅客輸送はもちろん貨物輸送も好調がつついており、このまま輸...

鉄道模型モール Blog | 2019.09.22 Sun 13:56

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