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どうなる九州新幹線（長崎ルート）のゆくえその2　フリーゲージトレイン失敗と佐賀県の主張

　前回の続きです。　こうして、佐賀県内は在来線を活用、長崎県内はスーパー特急方式で新たに整備されることになり、並行在来線となる長崎県内の肥前山口－諫早間は、上下分離式として20年間はJR九州が運営を行う、ということになりました。佐賀県内については、在来線をそのまま利用するので、並行在来線問題は存在しないことになります。　　しかし、整備新幹線沿線の自治体からはフル規格での完成を望む声も強く、当初スーパー特急方式を予定していた北陸新幹線や九州新幹線（鹿児島ルート）も結局はフル規...

鉄道模型モール Blog | 2019.08.05 Mon 18:03

どうなる　九州新幹線（長崎ルート）のゆくえその1　建設経緯/スーパー特急方式って何?

　九州新幹線（西九州ルート）、長崎ルートのうち、未着工であった新鳥栖ー武雄温泉間について、フル規格新幹線として整備する方針であることが発表されました。　武雄温泉－長崎間は2022年の開業に向けてフル規格新幹線として工事が進んでいますが、問題の新鳥栖ー武雄温泉間については、佐賀県の反対もあり未だに整備方針も決まらず、部分開業後も当面は武雄温泉駅での乗り換えが必要となる見込みです。ちなみにフル規格新幹線とは、本文後半で説明します。　そもそも、この長崎ルート...

鉄道模型モール Blog | 2019.08.04 Sun 15:01

2019.7.31　鉄道模型運転会

JUGEMテーマ：鉄道昨日は首都圏某所で行われた鉄道模型運転会に参加してきました。こちらの会にはもう１０年以上（１５年くらいか）前から参加しています。途中何度か主催者の事情で中断もありましたが、今年また数年ぶりに再開され、前回５月も参加しています。今までは日曜日・祝日に開催されていましたが、今回初めて平日の開催となりました。参加者からも平日でも大丈夫、ということで開催されています。この運転会は（広義の）１６番限定です。日本型１６番、ＨＯ、ＯＯなどが走れます。最近は外...

「所長、辞めました」 | 2019.08.01 Thu 09:38

関西私鉄の終着駅案内

阪急電鉄の梅田駅、石橋駅、河原町駅の駅名が変更されることが発表されました。それぞれ大阪梅田駅、石橋阪大前駅、京都河原町駅となるそうです。　石橋駅はともかく、梅田駅は、大阪駅と同じ位置ながら呼び方の違いで、河原町駅は、京都側のターミナルであることが、他地方やインバウンドの人達に分かりにくい、というのがその理由だそうです。10月1日の消費税増税による運賃表取り替えと同時に変更となります。関西では、大阪梅田、京都河原町に変更と言われても、まあ何...

鉄道模型モール Blog（暫定営業） | 2019.08.01 Thu 07:39

2019.7.31　再び保存蒸機について

JUGEMテーマ：鉄道これまで何回か取り上げてきた、荒廃した保存蒸機についての続きです。以前取り上げたブログの他にも、普段見ている他の方のブログでも取り上げられています。 http://team551.blog42.fc2.com/blog-entry-453.html 前回の方と今回の方、ともにかつて「西武赤電の会」でご一緒していた方たちですが、以前書いたように連絡手段の変更を機に「赤電の会」とはつながりが無くなったので、今はこのお二方とも一切連絡は取れていません。今回引用した方は、何が何でも保存、というお考え...

「所長、辞めました」 | 2019.07.31 Wed 20:41

世界に誇る定時運転のはなし

　7月28日付のStudyWalkerで、過去のNHK番組が紹介されていました。　その番組とは、「巨大鉄道網秒刻みの闘い」というタイトルで、JR東日本の東京総合指令室を取材したものです。　紹介記事によると、東京総合指令所では首都圏24路線を550人体制で管理し、不測の事態の際はここから指令を出してダイヤを回復させるそうです。しかし、東京都内だけでも1日の利用客は延べ4000万人にも上るそうで、対応に100点はないのだとか。　首都圏の足を支えるネットワークの裏側の様子は、ネットでもちょっとした話題...

鉄道模型モール Blog（暫定営業） | 2019.07.29 Mon 08:00

2019.7.28　TOMIX「サンライズ」照明修正

JUGEMテーマ：鉄道台風～温帯低気圧が夜中に過ぎ、さらに午前３時過ぎには地震もありました。朝には雨が上がり、みるみるうちに晴れて暑くなってきました。今週には運転会が予定されており、持参する車両を準備します。DCC化した TOMIX16番「サンライズ」の室内灯を直してみました。最近の模型の室内灯はLEDテープを使っています。５ｍがリールに巻かれて数百円くらいという安さと、車両に合わせて長さが調整できるのが理由です。これまではアナログでの対応としてブリッジダイオードと、ちらつきを抑...

「所長、辞めました」 | 2019.07.28 Sun 21:15

TOMIX ショールーム東京が本日open

TOMIXのショールームが、今日7月27日13時、東京神田にオープンします。商品の販売はないそうですが、公式サイトや報道によると、新製品や発売前の商品のサンプルの展示、レイアウト作成の情報交換、アドバイス、そしてワークショップの開催も予定されているようです。月、火、水曜日はお休みで、営業日も午後からの開店です。詳しくは、公式サイトをご覧ください。

鉄道模型モール Blog（暫定営業） | 2019.07.28 Sun 06:01

2019.7.27　１６番客車・貨車をいじる

JUGEMテーマ：鉄道台風が接近していますが、今日は朝から晴れています。先週は泊まりで鉄道模型イベントのお手伝いに行っていましたが、今週は最近入手した１６番模型をいじることにします。先日ネットオークションでＫＡＴＯオハ４７を、その後エンドウのブリキ製貨車ツム１０００を入手しました。オハ４７はパーツ未取り付け状態です。ツム１０００は２両目（奥のベーカー型カプラーが今回入手したものです）です。このツム１０００は、ＫＡＴＯＣ５６牽引の小海線風編成に入れます。 ...

「所長、辞めました」 | 2019.07.27 Sat 15:10

留萌本線から考える交通体系の未来　鉄道の廃線は過疎化スパイラルを加速させる

JUGEMテーマ：鉄道 7月27日付乗り物ニュースより「増毛廃止後」も存続危うし！ JR北海道、普段の留萌本線に乗ってみた　本線と名乗るものの、その営業距離は50?ほどしかない。本数は1日8.5往復。それが、北海道の深川駅と留萌駅を結ぶのが留萌本線です。　たびたびニュースでも取り上げられている通り、現在留萌本線は、廃線の危機に瀕しています。　すでに2016年には、特に利用客の少なかった留萌－増毛が廃線となりました。そして残る深川－留萌も、JR北海道はバス転換する方針を打ち出しています。2017年度...

鉄道模型モール Blog | 2019.07.27 Sat 10:47

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