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折りたたみ自転車のうち、実際に電車に持ち込んだことのあるものは3種類(大昔の話は除く)。 BD-1とBromptonと、このトラベゾーン24である。 個人的な意見では、Bromptonの圧勝である。 外国人観光客のスーツケースと同じぐらいのサイズになるから、電車の中でも違和感が少ない。 おじゃまになりにくい。 折りたたみをケチョンケチョンにけなす人がいるけれど、要は電車内で「大人しくしている」のを優先するか、「走りを優先」するか志向が違うのだろうと思う。 私は小さくなってくれる方がいい。 ...
Pseudo技術研究所 | 2017.07.20 Thu 15:37
娘用のトラベゾーンがほぼ完成した。 このGR24(TG24)は24 x 1-1/8 WOという520サイズのホイールを履いている。 困ったことに、このサイズのタイヤは種類に乏しい。 いろいろ調べた結果、ETRTOのサイズ表をみると、22 x 1-3/8WOに近い。 これならば、子供用自転車で使われている現行製品だ。 一般名称 タイヤ幅(mm) ETRTO (ビード直径)(mm) タイヤ外周(mm) タイヤ直径(mm) 24 x 1,1-1/8 WO 25 520 1753 558 22 x 1-3/8 WO 37 501 1770 5...
Pseudo技術研究所 | 2017.07.11 Tue 15:30
娘用のトラベゾーン24インチがほぼ完成した。 なかなか清楚な感じに仕上がったのではなかろうか? Dixnaのバッシュガードは、スマートで良いのだが これならオリジナルのサカエでもさほど変わらなかったのではあるまいか? まあ、100gほど軽くはなった。 ワイヤー類のとりまわしはこれから行う。 似合うグリップがないんだよな。エアロ系は似合わんだろう。 ごっちゃり、塊がついている感じの10速スプロケット 左引きだけれど、 ブレーキのアーチはちょうどよい長さ。 ペダルがな...
Pseudo技術研究所 | 2017.07.10 Mon 15:55
娘用のトラベゾーンを組み付けているとき、自分の一号機にも同時に手を加えていた。 こちらは4〜5年前に一応完成させてから、不満を抱えながら走っていた。 不満の原因はハンドル周りの操作系 相当、ごちゃごちゃしてるよなあ。 ハンドルはタイレルのブルホーンバーを使っている。 このフレームはホイールベースが短いので、ドロップとかブルホーンとか、手を伸ばす格好になるハンドルが使いやすい。 ステムは、折りたたみステムを装備したこともあったけれど、 結局出っ張るので、輪行時にはハンドルごと外して...
Pseudo技術研究所 | 2017.07.10 Mon 15:29
ホイールは、アラヤの24 x 1+1/8 WO リムに鉄ハブと6速のボスフリーがついていた。 これをカセットハブに変えて、スプロケットの選択肢が広くなった。 8速でしばらく乗っていたのだけれど、10速が欲しくなった。 この自転車、へたに長距離巡航が可能なものだから、真ん中ぐらいの位置で細かいギアが欲しくなるのだ。 基本フロントシングルの躯体だから、リアは10段変速 いまどきリア10段なんて珍しくもなくなってしまったが、11-30Tオーバーのギアレシオが欲しい。 そうなると、マウンテンバイク系のスプロケットを使うより...
Pseudo技術研究所 | 2017.07.01 Sat 17:38
ブリヂストンでは26インチを「トランジットスポーツ」として今も販売しているわけだが、 面白いのはこの24インチ版である。 折り畳んで、ハンドルとサドルを外してしまえば、ブロンプトン並は無理だとしてもBD-1並に近い大きさになる。 走りは、細いタイヤにより下手なクロスバイクよりは速い。 100Kmぐらいは(楽に?)、走破可能である。 ただし、ホイール間距離は短いし、シートポストもステムも長くはないので、適正身長は160cmぐらいまでだろう。 私は170cm弱なので、少々窮屈ではある。 残念に思うのは、このシリ...
Pseudo技術研究所 | 2017.07.01 Sat 17:35
娘が大学に入って、自転車が欲しいと要望があった。 思い出したのは、「グランテック」と検索すると一番にでてくる某有名サイト この方がグランテックを収集するきっかけになったのは、奥様のグランテック24インチだという。 嫁入り道具だったと書いておられる。 「なんか、それいいなあ」 自転車なんて雨ざらしにせず、盗まれもしなければ一生モノである。 嫁入り道具になるかならないかはともかくとして、我が娘にも私が推薦する自転車をプレゼントしようと思った。 そこで、娘にはちょうど良いと思われるトラベゾー...
Pseudo技術研究所 | 2017.07.01 Sat 17:29
近代化改修の問題点は、ブレーキと変速周り ブレーキは、グランテック/トラベゾーン永遠の泣きどころで、右引き+ミドルアーチのブレーキが純正となる。 純正の、いわゆるサイドプルブレーキは制動力に乏しいし、精度が良くないと片効きになりやすい。 これに比べると現行のデュアルピボットは強力だ。だから交換したいのだが・・・ 結論から言うと、無いのだ。 折り畳みの問題で、右引き+アーチが長めでないと問題が起こる。 ALHONGAのHJ-714AGデュアルピボットブレーキ これが、ぎりぎりつくかつかないか...
Pseudo技術研究所 | 2017.07.01 Sat 17:24
以前に、24 x 1(520)のジュニアレーサー用中古ホイールを購入したことがあった。 この中古ホイールがカセットハブだったので、カセット・スプロケットを購入。 悩んだ末、チェーン切れなどトラブルが少なかろうと、わざわざ8速にしました。 また僕の腕では9速以上は使いこなせないだろうと判断したためでした。 選んだ8速スプロケットは11-32Tとワイドレシオ。 このフレームにはフロントディレーラーがつかないため後ギアですべてを賄うためです。 リアの最小歯数が11Tになったため、フロントギアを46Tから42T...
Pseudo技術研究所 | 2017.07.01 Sat 17:14
JUGEMテーマ:自転車 公園を散歩しているとよく自転車に乗る練習をしている親子を見かけます。 親が自転車を支え、倒れる方にハンドルを切りバランスを保つ感覚、行きたい方に体を倒しハンドルを切る感覚を身に付けさせようと必死です。 これは補助輪の付いた自転車では全くない感覚なので厄介です。ある程度進むと今度は、支えていた手を放し自力走行を促します。2,3メートル行っては転倒を繰り返します。その内距離は徐々に伸びますが、洋服は土だらけ、手足は擦り傷が絶えません。それでも子供は自...
さつませんだいよもすがら | 2017.06.19 Mon 14:33
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