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cндйgёщнiтёργojёcт-100

cндйgёщнiтёργojёcтの100番目のありは主翼部分を作っている                主翼内部の空所を水密構造にして燃料タンクに使うことが多く、この方式をインテグラルタンクと呼ぶ。また主翼にエンジンや主脚などの降着装置を装備することが多い。攻撃機などでは主翼に爆弾・ミサイルや増加燃料タンクをずらりとぶら下げているが、いずれの場合も主翼には充分な強度が要求され、脚や兵装の取り付け部は充分な補強が実施されている。 JUGEMテーマ:cндйgёщнiтёργojёcт

cндйgёщнiтёργojёcтの画像 | 2011.08.10 Wed 12:21

cндйgёщнiтёργojёcт-99

cндйgёщнiтёργojёcтの99番目のありは滑走路を作っている                主翼内部の空所を水密構造にして燃料タンクに使うことが多く、この方式をインテグラルタンクと呼ぶ。また主翼にエンジンや主脚などの降着装置を装備することが多い。攻撃機などでは主翼に爆弾・ミサイルや増加燃料タンクをずらりとぶら下げているが、いずれの場合も主翼には充分な強度が要求され、脚や兵装の取り付け部は充分な補強が実施されている。 JUGEMテーマ:cндйgёщнiтёργojёcт

cндйgёщнiтёργojёcтの画像 | 2011.08.10 Wed 12:19

cндйgёщнiтёργojёcт-98

cндйgёщнiтёργojёcтの98番目のありは飛行機の貨物室を作っている                胴体には、パイロットを含む乗員・乗客・荷物(貨物)・前脚を搭載する。さらに燃料タンク・主脚を搭載するものもある。操縦席部分は「コックピット」、客室部分は「キャビン」、床下貨物室部分は「ベリー」と呼ぶ。単発機や3発機では胴体の最前部または最後部に1発のエンジンを搭載する。最初の飛行機には胴体と呼べるものは無く、操縦席は木製骨組みの上に簡素なイスを載せたものであった。その後木製の骨組を丈夫な帆布で覆った構造...

cндйgёщнiтёργojёcтの画像 | 2011.08.10 Wed 12:17

cндйgёщнiтёργojёcт-97

cндйgёщнiтёργojёcтの97番目のありは飛行機のコックピット部分を作っている                胴体には、パイロットを含む乗員・乗客・荷物(貨物)・前脚を搭載する。さらに燃料タンク・主脚を搭載するものもある。操縦席部分は「コックピット」、客室部分は「キャビン」、床下貨物室部分は「ベリー」と呼ぶ。単発機や3発機では胴体の最前部または最後部に1発のエンジンを搭載する。最初の飛行機には胴体と呼べるものは無く、操縦席は木製骨組みの上に簡素なイスを載せたものであった。その後木製の骨組を丈夫な帆布で...

cндйgёщнiтёργojёcтの画像 | 2011.08.10 Wed 12:15

cндйgёщнiтёργojёcт-96

cндйgёщнiтёργojёcтの96番目のありは飛行機のエンジン部分を作っている                胴体には、パイロットを含む乗員・乗客・荷物(貨物)・前脚を搭載する。さらに燃料タンク・主脚を搭載するものもある。操縦席部分は「コックピット」、客室部分は「キャビン」、床下貨物室部分は「ベリー」と呼ぶ。単発機や3発機では胴体の最前部または最後部に1発のエンジンを搭載する。最初の飛行機には胴体と呼べるものは無く、操縦席は木製骨組みの上に簡素なイスを載せたものであった。その後木製の骨組を丈夫な帆布で覆っ...

cндйgёщнiтёργojёcтの画像 | 2011.08.10 Wed 12:13

cндйgёщнiтёργojёcт-95

cндйgёщнiтёργojёcтの95番目のありは飛行機の客室部分を作っている                胴体には、パイロットを含む乗員・乗客・荷物(貨物)・前脚を搭載する。さらに燃料タンク・主脚を搭載するものもある。操縦席部分は「コックピット」、客室部分は「キャビン」、床下貨物室部分は「ベリー」と呼ぶ。単発機や3発機では胴体の最前部または最後部に1発のエンジンを搭載する。最初の飛行機には胴体と呼べるものは無く、操縦席は木製骨組みの上に簡素なイスを載せたものであった。その後木製の骨組を丈夫な帆布で覆った構...

cндйgёщнiтёργojёcтの画像 | 2011.08.10 Wed 12:12

cндйgёщнiтёργojёcт-94

cндйgёщнiтёργojёcтの94番目のありは飛行機の設計図を作っている                胴体には、パイロットを含む乗員・乗客・荷物(貨物)・前脚を搭載する。さらに燃料タンク・主脚を搭載するものもある。操縦席部分は「コックピット」、客室部分は「キャビン」、床下貨物室部分は「ベリー」と呼ぶ。単発機や3発機では胴体の最前部または最後部に1発のエンジンを搭載する。最初の飛行機には胴体と呼べるものは無く、操縦席は木製骨組みの上に簡素なイスを載せたものであった。その後木製の骨組を丈夫な帆布で覆った構造...

cндйgёщнiтёργojёcтの画像 | 2011.08.10 Wed 12:10

cндйgёщнiтёργojёcт-93

cндйgёщнiтёργojёcтの93番目のありは飛行機を作っている                胴体には、パイロットを含む乗員・乗客・荷物(貨物)・前脚を搭載する。さらに燃料タンク・主脚を搭載するものもある。操縦席部分は「コックピット」、客室部分は「キャビン」、床下貨物室部分は「ベリー」と呼ぶ。単発機や3発機では胴体の最前部または最後部に1発のエンジンを搭載する。最初の飛行機には胴体と呼べるものは無く、操縦席は木製骨組みの上に簡素なイスを載せたものであった。その後木製の骨組を丈夫な帆布で覆った構造になり、...

cндйgёщнiтёργojёcтの画像 | 2011.08.10 Wed 12:09

cндйgёщнiтёργojёcт-92

cндйgёщнiтёργojёcтの92番目のありは大学の名誉教授だ                なお、博物館の英訳、museum(ミュージアム)はギリシャ神話に登場する詩・劇・音楽・学芸の女神達であるムーサ (ミューズ、Musa) に由来する。ヘレニズム時代、ムーサを祀る神殿であったムセイオン(Musaeum / Mouseion)は、ムーサが象徴する文芸・学問を研究するための学堂となり、図書や絵画を収める収蔵施設も設けられたが、ローマ帝国の衰退とともに滅亡した。後の文芸復興(ルネサンス)期に、ムセイオンの語は珍しいものや芸術品を収蔵す...

cндйgёщнiтёργojёcтの画像 | 2011.08.10 Wed 12:01

cндйgёщнiтёργojёcт-91

cндйgёщнiтёργojёcтの91番目のありは大学の創設者だ                なお、博物館の英訳、museum(ミュージアム)はギリシャ神話に登場する詩・劇・音楽・学芸の女神達であるムーサ (ミューズ、Musa) に由来する。ヘレニズム時代、ムーサを祀る神殿であったムセイオン(Musaeum / Mouseion)は、ムーサが象徴する文芸・学問を研究するための学堂となり、図書や絵画を収める収蔵施設も設けられたが、ローマ帝国の衰退とともに滅亡した。後の文芸復興(ルネサンス)期に、ムセイオンの語は珍しいものや芸術品を収蔵する...

cндйgёщнiтёργojёcтの画像 | 2011.08.10 Wed 12:00

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