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ABARTH
このテーマに投稿された記事：243件 | このテーマのURL:https://jugem.jp/theme/c165/26325/
- イタリアの蠍、アバルトのクルマに関するエントリー
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作者のブログへ：「closediv」さんのブログ
その他のテーマ：「closediv」さんが作成したテーマ一覧(2件)
Rivale impression for achieved 300mi
もうちょっとで500kmに達するRivale、初々しい気持ちの残る今の時期、impressionをこまめに書き留めたい。 うちのRivaleは50マイル(約80km)走ったところで躊躇なくSportsモード解禁されてしまっている、所謂「丁寧な慣らし」をしていない個体。とはいえ、3,500回転を超えるほど回してはいないし（多分）、暖気というほどはアイドリングしていないけど、一旦回転数が落ち着くくらいは待ってから発進している。新車ということもあり、一応いろいろ気にしているわけだ。 燃費 そんな中、先日３度目の給油。...
クルマについて語りたい | 2019.02.27 Wed 00:47
プントエヴォ・力まない、焦らない
プントエヴォの6MTは渋い。入りにくい。プラットフォームを共有するMiTo QVオーナーさんにも同じことを言う（書く）人がいるので、持病…とまでは言わないが、どうやらサプライヤー由来の「あるある事案」のようだ。筆者の愛車たるプン太郎の場合は、トランスミッションオイルを交換したらウソのようにスムースになった。しかしそれは「オイル交換以前と比較すれば」という話であって、フィールの絶対値が向上したわけではない（フィールの絶対値ってヘンな表現だな（笑））。 筆者は沢村慎太朗という自動車...
クルマで行きます | 2019.02.24 Sun 09:16
プン太郎定期レポート#5_2019年2月
●現在の走行距離 2019年2月21日現在50,008km。50,000kmを超えて、プン太郎はいよいよ中年の域である。 ●パニックブレーキ 先日心ならずパニックブレーキ（に近い状態）をかけたのだが、停まりっぷりに少し違和感があった。制動かかり始めはOK。停止する瞬間もOK。なのだがその途中の「踏めば踏むほど速度が落ちる」領域がやや腰砕けな感じが。ABSなどの電制デバイスも働かなかったので、滑ったわけではないと思う。フロントブレーキパッドが限界間近か？と疑ったが、スタッドレスタイヤがブレーキが発生する制動力に耐えら...
クルマで行きます | 2019.02.21 Thu 18:10
Rivale シフトチェンジ
先日エントリーしたfirst impressionで、たまにシフトチェンジの反応が悪いようなことを書いた。 が、悪いのは私でした！ バックをする時、あるいは１速に入れる時にボタンを押してもそのギアに入っていないことがあった。反応が悪いと思っていたら、なんとブレーキを踏んでいないとそのギアに入らないのだと判明した！ 実は私、父の教えを芯から叩きこまれているので、あまりブレーキべダルを踏まない癖がついている。信号で一時停止中など、Bペダルを踏んでいないことなど日常茶飯事だ。それと同様...
クルマについて語りたい | 2019.02.16 Sat 21:53
Rivale in トラック
Rivaleを運転していると、比較的スムーズに加速減速できるので心が広くなっていて、わりと積極的に傍から出てこようとしているクルマを入れてあげたり、譲ってあげたりできる。 今日もトラックがファミレスから出てこようとしていたので、前に入れてあげた。（ちなみにSpiderだと誰も入ってこようとすらしないし、トラックを前に入れるのはイヤ。だってこっちはオープンなんだもの） と！そのご褒美ですね。わかります？大きなミラーが！ バッチリRivaleがキレイに映ってた...
クルマについて語りたい | 2019.02.14 Thu 20:07
プントエヴォで行く！春爛漫なのに危険な福島K107
本格的に年度末を迎え、人並みにジリジリと忙しい日々を過ごしている。だからこそ！だからこそツーリングに行くべきなのである。今回は雪に縁の無さそうな福島県に行くことにした。厳密に目的地を決めず、筆者の持てる県道スキルを駆使することが最優先。もし疲れたらどこかで東北自動車道に乗ればいいや、くらいの軽い気持ちで自宅を朝8時に出発。 K31で村田町へ 仙台市→村田町→大河原→角田・丸森（ここまでが宮城県）→伊達市梁川…というイメージ。村田・大河原間は先日の丸森ツーリン...
クルマで行きます | 2019.02.09 Sat 21:18
Rivaleの各装備 First Impression
まだ200kmも走っていないが、だからこそのFirst Impresion。FIATの最新機能満載（なはず）のRivaleの装備や如何にぞ。 ステアリング：ご存知の方も多いと思うが、アバルトのステアリングはチルトありだがテレスコなし。これまたご存知の通り大方のイタ車はステアリングが遠くて足元が狭い。なのでドライビングポジションを決める時に、足を優先するか、ステアリングの取り回しを優先するか、非常に悩ましい。MiToの場合、クラッチを切らなきゃいけなかったので足を優先させて座席をかなり前に出しており、...
クルマについて語りたい | 2019.02.09 Sat 19:13
Rivale、キター♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
さてさて、ちゃんときましたよ、Rivale! 2月6日が納車日って宣言しておきながら、なんでなかなかエントリーしないんじゃい？ってイラついてくださった方がいらしたら有難や。興奮のため、どんどん長文になってしまってなかなか仕上がらなかった、というのが実のところでございまする。 これはうちに来た翌日朝の写真 さて、納車当日、せっかくなので、一日休みを取ってきっちりRivaleに付き合うことに。朝から何を着ていくか、で悩んだ。Rivaleに因んで紺とグレーでまとめるか、tribute MiToでアイボリ...
クルマについて語りたい | 2019.02.09 Sat 00:22
プントエヴォ・ワイパー交換BOSCH AeroTwin
左ハンドル（LHD）のクルマのワイパーは、やっぱり左ハンドル用のものがある。それを知ったのはプン太郎に乗った最初の日だったから、2018年1月26日のことだとはっきりわかる。理解した経緯は以下をお読みいただきたい。 プントエヴォのパーツあれこれ#1 つまりワイパーブレードを新品に交換してからちょうど1年が経過したことがはっきりわかっている。こういうことは珍しい。たった1年というか、もう1年というか、ご他聞に漏れず当家プン太郎ワイパーも拭き残しが酷い。特に助手席側がヒサンである。筆者が住む仙台市の北西部は...
クルマで行きます | 2019.02.04 Mon 22:14
ABARTHのHPに
ABARTHのHPにRivaleの試乗インプレッションが掲載されたとディーラーの担当さんから情報が。 ホントだ。ニコニコできる記事だ。 そして11月に行われたABARTH DAYS 2018のレポートも上がっているとのお知らせ。 この連絡を下さった担当さんに連れられてこのパーティに行ったことは先のエントリーの通りだが、よーく見ると… あー、写ってる！担当さんが教えてくれたのだが、そうじゃなきゃ気づかないわ。あはは。 JUGEMテーマ：ABARTH...
クルマについて語りたい | 2019.01.31 Thu 21:30
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