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ABARTH

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イタリアの蠍、アバルトのクルマに関するエントリー
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プントエヴォで行く!OFF会下見と3人のG

宮城県南、村田町・白石市・蔵王山峩々温泉を走ってきた。2018年10月28日開催予定のOFF会#17の下見も兼ねて。いっしょにプランニングしてくださっているalfa_manbowさんから提示されたコースの一部に、筆者が未踏破の区間があった。当日筆者が間違うと洒落にならない。先日も共有した下記の地図内、広域農道コスモスラインとR457が合流・南下したあと、公立刈田綜合病院の脇でK254に合流するまでの田んぼ道がそれだ。まずはそこを走ってみる。   この日はK51に合流したら遠刈田温泉方面へ引き返し、蔵王エコーラインを...

クルマで行きます | 2018.10.19 Fri 21:35

プン太郎で行く!相馬R115で大勝利

エンジンオイルとミッションオイルを交換したらゴキゲンになってしまったプン太郎を駆って、福島県相馬市の銘店かつ吉へ行ってきた。当ブログコメント欄常連にしてご近所さんのQueiko姐さんの某SNSへの投稿によって、蔵王山の紅葉がそろそろ見ごろという情報も得ていたのだが、この度のプン太郎の激変ぶりには浮かれるなと言う方が無理だ。マイペースで長距離を走ることができる相馬へのプランを選んだ筆者を誰が責められようか。 まずはR4を岩沼市まで南下する。R4を馬鹿正直に南下するなど20年ぶりくらいになるだろうか。今も残っ...

クルマで行きます | 2018.10.05 Fri 22:37

プントエヴォ・オイル交換_42,606km

プン太郎のエンジンオイルとミッションオイルを交換した。エンジンオイルの方は前回の交換から5,200kmで交換。気候や走りの内容に関わらず5,000kmごとの交換を旨としているので、今回は大変良いタイミングだった。(株)イデアルさんにて。 オイル交換 SELENIA ABARTH 5W-40 51029976 7,500円(@2,500*3.0l) 技術料 1,300円 MTオイル TUTELA GEARFORCE 1LX1 51029940 7,200円(@2,200*2.0l) 技術料 7,200円 交換部品 排棄処分手数料 150円 消費税 1,644円 合計 22,194円 作業時間の間中古車パトロールを行った...

クルマで行きます | 2018.10.04 Thu 18:53

プン太郎で行く!栗駒・雄勝で雨ざんざん

9月も後半になると焦る。仙台のツーリングシーズンも残りわずかとなるためだ。家族に大手を振ってひとりツーリングに出かけられる平日の休日(変な言い方だな)は大切にしなければならない。それなのに、嗚呼それなのに、この日は雨だった。しかもけっこうちゃんとした雨足。だがシーズンの残り期間の少なさを鑑みれば中止や行き先変更はあり得ない。ということで栗駒山から秋田県東皆瀬村経由湯沢・雄勝を計画どおり強行した。 栗駒山を迂回して秋田県に入るK282は10月の後半にもなれば積雪によって閉ざされてしまう(そして6月下...

クルマで行きます | 2018.09.27 Thu 22:13

アバルト曰く『こう座ってこう操作しろ』

ザガート155T/S TI-Zなる超希少車種に乗る155TI-Zさん(みんカラネーム。以下Kさんと記述する)とクルマ取っ換えっこ試乗会を行ったことは先にエントリーしたとおり。 試乗記・ザガート 155T/S TI-Z   95年式と思われるアルファロメオ155ベースの特装車両的モデルではあるが元々のテイストは色濃くあり、筆者の良く知るMiToやプントエヴォとは異なる鷹揚な乗り心地にすぐに慣れることができず四苦八苦した。いや、楽しかったのよ?楽しかったんだけど今思えば試乗コースが良くなかった。もっと平らな場所、のんびり...

クルマで行きます | 2018.09.18 Tue 17:41

プン太郎で行く!細倉・だるま屋・伊豆沼へ

宮城県北方面を走ってきた。具体的には栗原市をめざし、伊豆沼を経由して帰ってきた。久しぶりの秋晴れの下気持ち良く走ることができた。 いつもに比べればライトな道行き。先日福島方面へ行ってきたので今度は北、という単純な理由の他にももうひとつ明確な目的があった。それは栗原市・鴬沢のだるま屋という食堂でかつ丼を食べてくることだ。先日筆者の生業であるバスツアーを企画した。その際昼食のお弁当を作ってくださったのがだるま屋さんだった。コース検討のための下見に同行した際にだるま屋さんで一度食事はしているのだ...

クルマで行きます | 2018.09.12 Wed 23:23

プントエヴォ・その一呼吸が難しい

プン太郎のトランスミッション、シフトノブの動きが渋くて…という件はこれまでにも何度か書いた。K店長やサービスのTさんに相談しても「ミッションオイルを交換してみて…ですかね」という塩梅だ。それで解決すれば万万歳だが、その結果はゴッドオンリーノウズということで、やってみないとわからない。これは筆者のカンだが、「なんか、大して変わらないっすね、とほほ」となるような。   オーナー諸氏は既知の事実だろうが、アバルト プントエヴォのトランスミッションとアルファロメオ MiTo QVのそれは同じ...

クルマで行きます | 2018.09.09 Sun 00:01

プン太郎で行く!大阪 in the 猪苗代

プン太郎で猪苗代湖南の大阪屋へ行き、ソースカツ丼を食べてきた。いつもと逆で山形県・高畠町、米沢市から福島県・桧原湖、ゴールドラインを経て。今回の道行きで運転席のシートを1ノッチ前へ出したら、さらに運転に集中できるようになり、久々にドライバーズハイを経験できた。 筆者の生業は1年通じてだいたいルーティンができあがっており、7・8月はなんだかんだと忙しいのが常だが、加えて今年の異常な酷暑と一転して8月後半の悪天候続きという間の悪さ。さらに夏休みで家にいる子どもたちを差し置いてひとりででかけるのもなん...

クルマで行きます | 2018.09.05 Wed 20:37

プン太郎・シフトチェンジに生き急ぐな

筆者にとって、プン太郎はものすごく久しぶりに購入する中古車だったので、車検時期をあまり意識していなかった。(株)イデアルさんから唐突に「車検整備のための予備入庫をおすすめします」というハガキが届き、はじめて「あ、そうか」となったクチである。現在の車検は2018年12月で失効する。 MiToに乗っている頃からこのオススメハガキは頂戴していた。初めて輸入車(それもイタ・フラ車)を購入して、国産車と同じ感覚で車検に預けたら、その整備費やパーツ単価に驚くユーザーもいるのだろう。ディーラーもユーザーも双...

クルマで行きます | 2018.08.31 Fri 23:07

プントエヴォ・たかが1ノッチ、されど1ノッチ

プン太郎のドライバーズシートを1ノッチ前に出してみた。Cペダルの踏み込みに違和感があったからだ。その結果旋回操作とシフト操作が激変した。より一体感が増した。   プン太郎に限った話ではなく、筆者がまだMiToに乗っている頃から、当ブログでは運転姿勢についてエントリーをあげてきた。たかが運転姿勢、されど運転姿勢。ただしその実態は「筆者が運転姿勢を見極めるのが下手」ということに他ならない。そんな姿勢作り下手な筆者ではあるが、その車種固有のベスト姿勢を見つけなければ、クルマ本来の挙動を堪能す...

クルマで行きます | 2018.08.16 Thu 21:56

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