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ABARTH
このテーマに投稿された記事：246件 | このテーマのURL:https://jugem.jp/theme/c165/26325/
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その他のテーマ：「closediv」さんが作成したテーマ一覧(2件)
プン太郎で行く！喜多方・朝ラー・ゴールデンウィーク2018
我が家の恒例行事、「ゴールデンウィークに福島県喜多方市で朝ラーメンを食べる」を決行。大人はもちろん、高校生ともなれば子どもにもそれなりに予定が入るものだ。針の穴に糸を通すようなスケジューリングの末、プン太郎に4名フル乗車。レッズゴー。 ところが天気はあいにくの雨。実は毎年この恒例行事の日は晴れていたので、当然のように晴れると思っていた。今回唯一残念だったのはこの天気である。当日は朝3時半に自宅を出発。言うまでもないが往路の高速・有料道路は不使用。宮城県は七ケ宿町までおなじみK51で南...
クルマで行きます | 2018.05.08 Tue 21:55
プン太郎で行く！三春と五つの温泉街
毎年春が来ると「あぁ、あそこに走りにいかなきゃ…」と焦燥感に駆られる場所がふたつある。そのひとつが福島県三春町だ。三春町そのものも味わい深いが、宮城県南から伊達市などを経由して三春に至る県道だらけの道のりがすばらしい。今時分は田植え直前の田園の水面と青葉の芽吹き著しい山の色が眼福だ。頭は寝不足気味だったが、春の緑を目に焼き付けるために出発だ。 自分としては早めの時間、朝7時半に出発したにもかかわらず、ゴールデンウィーク中の平日の朝の仙台市内は大渋滞だった。最初の分岐ポイント村田町ま...
クルマで行きます | 2018.05.04 Fri 09:03
プン太郎・続オイル交換
MiTo時代にも何度もオイル交換については書いたけれど、プン太郎最初のオイル交換をご報告したところ、改めて知見をお寄せいただいた。SNS上や当該エントリーのコメント欄に残しておくだけではもったいないので、改めてエントリーとして諸先輩方の知見を共有したい。 そもそもの疑問として、1.4l+ターボ過給のマルチエアエンジンのエンジンオイルはどれくらいの頻度で交換すれば良いのか。当然オーナーの乗り方も保管の仕方や環境によって異なるはず。プン太郎のマニュアルを読んでみると、定期点検は15,000kmごととされ、そのスケ...
クルマで行きます | 2018.04.28 Sat 16:35
プン太郎・オイル交換_31,417km※追記あり
大変お待たせしました！！と書くと「何の話か」と突っ込まれそうだが、ようやくプン太郎のエンジンオイルを交換することができた。 マニュアルに記載されているオイルの仕様は5W-40、オイルパン容量2.6l、フィルター交換時3.0lとある。筆者は基本的にオイル交換はディーラーで専門家にやってもらう、かつ春夏秋冬に関わらず5,000km走行ごとに交換する人である。従って5,000kmごとにそわそわしてしまうのだが、仮にがんばって自分で交換するようにしたとすると、面倒くさがって交換時期が延びたり感じる罪悪感は20%増し（...
クルマで行きます | 2018.04.23 Mon 20:44
プン太郎で行く！山形村山尾花沢2018春
疲れが抜けずボーッと起きたある朝。しかし天気はすこぶる良い。こうなるとちょっと身体がしんどくても走りに行かねば損した気分になる。少し迷ったがプン太郎と出かけることにした。あまり長距離じゃなく北でも南でもなく…と考え、お隣山形県の村山から尾花沢へ北上し、宮城県の加美へ帰ってくる。長距離ではないし、ハイスピードツーリングにもなりにくいコースである。ボーッとしてる朝にはちょうど良い。 朝7時半すぎに自宅を出発。まずはR48で関山峠を超えて山形県東根市へ。 R48からK29へ入って まずは東根市街...
クルマで行きます | 2018.04.22 Sun 20:19
プン太郎・シート問題
先にエントリーした南東北三県周遊の際、右足膝と腰が痛くなった。10時間/400kmの道行きであった。 これさぁ、液晶パネル自体がナナメってるよね？ プン太郎購入の大きな動機は左ハンドル（LHD）であることだ。前愛車のアルファロメオ MiToの右ハンドル環境、運転席環境が少々歪で、右膝の痛みはそのことが原因だと思い込んでいた。LHD諸車の運転席に座ってみて（運転してみたわけではない）、運転姿勢の自然さにすっかり心酔してしまった。ハンドルとシートのセンターがぴったり合っている。ペダルオフセットがほぼ...
クルマで行きます | 2018.04.21 Sat 20:49
プン太郎で行く！南東北三県周遊ツアー2018春
久しぶりにプン太郎と遠っ走りをしてきた。3月半ばから4月半ばまでの忙しさをスイッチする必要がある。そんなわけでハッスルしてしまい、宮城・福島・山形の南東北三県を周遊してきた。10時間、400kmの小トリップである。この南東北三県周遊プランはMiToでもさんざん走ったが、プン太郎が我が家にやってきて約3ヶ月、とにかくどこへ行くにもプン太郎とは「初めてのお出かけ」なのだ。筆者の中の定番コースを、これからどんどんプン太郎で上書きしていく所存である。 ●●まずは宮城県脱出 詳しく書いていくとけっこうなボリュー...
クルマで行きます | 2018.04.15 Sun 21:43
30,000km
2018年4月はどういうわけか忙しい。いや、3月から忙しかった。いつも年度末と年度初めは忙しいが、今年は事の他忙しい。加えてライブ演奏案件が入り乱れて本当にヘトヘトになってしまった。まだヘトヘトなのだが少し復活してきたところである。 そんな日常に押し流されてアップし損ねていたが、プン太郎の総走行距離が3万kmを超えた。 1月26日に24,828kmで納車されて4月4日に30,000kmだから、2ヶ月と10日で5,172km走ったことになる。いくらなんでもこれは走りすぎではないか。ホントにこのペースで走り続けたら、1...
クルマで行きます | 2018.04.14 Sat 22:20
プン太郎・キー問題
MiTo偏愛時代からフィアット グランデプントは好ましく思っている1台だった。マイナーチェンジしてプントエヴォになった際も、センスのいいMCだなと思った。もっともその当時、よもや自分がプントエヴォに乗ることになるとは思っていなかったし、実際にこのブログにも「MiToから乗り換えるのがプントじゃ代わり映えしなさすぎる…」的なことを書いたはずだ。そんな筆者がアバルト プントエヴォに乗ることになった経緯はしつこく書いてきたのでここに改めて書くことはしないが、MiTo以上の動力性能を誇り、1,750mm以下の横幅で、L...
クルマで行きます | 2018.04.06 Fri 12:17
プン太郎で（また）行く！・花巻K37とK49
ポテンザRE050Aチェックのためのライトツーリングの話とは前後するが、花巻から仙台までの県道三昧コースを再び走ってしまったので、その話もご報告したい。ただ2週連続で200kmほどの同じ道を走るのは特殊なことであるし、同じ道程なので面白いことが書けるわけではない。しかし快晴の日の夕暮れから夜という、かつてない時間帯に走ったことで、何度も走っている岩手県K37、K49の新しい姿を見ることができた。 花巻市内K37で北上市、水沢市へ抜けK49へ。K49で宮城県栗原市へ入り、K42、R457、K17、K59で大崎市へ。今回感銘を受けた...
クルマで行きます | 2018.04.01 Sun 00:02
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