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JUGEMテーマ:自転車 この下の「広島ブログ」と「弁護士」をポチッと応援よろしくお願いいたします。<(_ _)> にほんブログ村 ある日私は,自転車に乗って,八丁堀交差点の1つ紙屋町寄りにある交差点で信号待ちをしていた。 右前方に駐車車両があり,右方の見通しが悪い状況だった。 対面信号が青色に変わったが,信号無視をしたバスが1台私の前方を横切って行った。 私は,もう車は来るまいと思い,...
行列のできない法律相談所北村弁護士の分かりやすいブログ | 2022.10.20 Thu 21:03
JUGEMテーマ:自転車 この下の「広島ブログ」と「弁護士」をポチッと応援よろしくお願いいたします。<(_ _)> にほんブログ村 ある日私は,自転車に乗って,八丁堀交差点の1つ紙屋町寄りにある交差点で信号待ちをしていた。 右前方に駐車車両があり,右方の見通しが悪い状況だった。 対面信号が青色に変わったが,信号無視をしたバスが1台私の前方を横切って行った。 私は,もう車は来るまいと思い...
広島弁護士会所属北村法律事務所北村明彦弁護士ブログ | 2022.10.15 Sat 22:43
JUGEMテーマ:自転車 この下の「広島ブログ」と「弁護士」をポチッと応援よろしくお願いいたします。<(_ _)> にほんブログ村 以前に朝の情報番組で,あるコメンテーターが言っていた。 「自転車は,車道を走っているときは弱者だが,歩道に上がった途端に強者になる。」と。 なるほどと思った。 前日の都内の歩道の映像が流された。 行き交う歩行者の間をビュンビュン飛ばす自転...
行列のできない法律相談所北村弁護士の分かりやすいブログ | 2022.10.15 Sat 16:54
JUGEMテーマ:自転車 この下の「広島ブログ」と「弁護士」をポチッと応援よろしくお願いいたします。<(_ _)> にほんブログ村 以前に朝の情報番組で,あるコメンテーターが言っていた。 「自転車は,車道を走っているときは弱者だが,歩道に上がった途端に強者になる。」と。 なるほどと思った。 前日の都内の歩道の映像が流された。 行き交う歩行者の間をビュンビ...
広島弁護士会所属北村法律事務所北村明彦弁護士ブログ | 2022.10.12 Wed 22:19
JUGEMテーマ:自転車 そこで、Eliteの中の人に「ベルトがへたっているのか異音がします」とメールしてみると、「異音がわかる動画を送ってくれ」という返事。撮影した動画を送るとすぐに「たぶんベアリングの音だと思う。原因はベルトではないと思うが、切り分けのためにベルトを送るよ」と有り難いお言葉。週末をはさみ、火曜の朝(現地時間)にイタリアから出荷されたベルトが、木曜の夜に届いてしまいました。 届いたベルトはハッチンソン(HUTCHINSON)のPJ1150というもの。リブ溝の間隔が2.34mmのPJ...
まっくんぺんちゃん | 2022.09.15 Thu 14:52
JUGEMテーマ:自転車 去年の秋に某サイトで中古のElite Volanoを入手しました。そう、Zwiftにも使えるサイクルトレーナーです。 misuro B+も付けてちょっと試し漕ぎしただけで放置していたんですが、この夏ふと思い立ってサブスク解禁してしまいました。 乗っけてるのは12〜3年前に買ったMARINEのFairfaxというエンド幅130のロード寄りクロスバイク。シートポストやサドル、グリップをすぐに替えたのはもちろんのこと、カンパのシロッコをWiggleで注文したり、105(10速)のパーツを集めたり(デ...
まっくんぺんちゃん | 2022.09.15 Thu 14:18
JUGEMテーマ:自転車 梅雨明けはしましたが、まだ梅雨のような天候の中、開催しました。暑さを避けるために朝6時集合出発とおっさんズにはちょうどいい具合で暑さのピークがくる前に戻ってこれました。今月も先月同様に後方待機。健康かどうかはわからないけど、距離時間強度どれもちょうどいい具合で走りきることが出来ました。来月・再来月は雑草が伸び放題なので、土手は厳しいかもしれません。 コースをどうするかな。。。
KOJIRO NAKAGAWA weblog | 2022.07.14 Thu 16:26
JUGEMテーマ:自転車 自転車買いました...( ̄ー ̄) SPECIALIZED ALLEZ E5 ELITE このメーカーはお店で初めて知りました。 これの選択理由は、 ・即納 ・サイズに合うのがこれだけ というネガティブな理由です。w 色も選べないです。 ま、初心者なんでそんなにこだわってないけど。 んで、 早速30kmほど軽く走ってきました。 自転車部本格始動!...
ばいくのこと | 2022.05.29 Sun 22:45
だいぶ前に、5速の軽量ホイールセットを購入し、ずっと使い続けてきました。 内装5速と検索すると、あまり良いことは書かれていません。 これは物理的な重量がかさむのと、内部抵抗が高いこと そもそも5速にしてもギヤ比が上がらないので登坂性能は改善されないことにあります。 これをもって無駄と書かれていることが多いのですが、それは違うでしょう。 多段化の目的は、ロスの少ない適切なケイデンスを維持するためであって、坂を登るのは二次的な目的です。 坂を登るのが目的なら前ギヤをニ枚にしたほうがよいです...
Pseudo技術研究所 | 2022.04.17 Sun 22:47
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