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ABARTH
このテーマに投稿された記事：243件 | このテーマのURL:https://jugem.jp/theme/c165/26325/
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作者のブログへ：「closediv」さんのブログ
その他のテーマ：「closediv」さんが作成したテーマ一覧(2件)
プントエヴォ・ホイールキャップが見つからない
アバルト プントエヴォの純正ホイールキャップはとても壊れやすい。いやもう、これはもはや設計ミスというか、煮詰め不足なのではないか。例え新品でも数回取り外し/取り付けを行えば、プラスティックのツメがあっさり折れるのだ。んもー。 これ ひっくり返したところ。 4つのツメが金属のリングを抱えて、 ハブ穴にはまる。 でも手前右側、ツメは折れてしまって ない 実は右奥も 折れかかっているのがわかる そんな現況に嫌気が差して社外品を探してみた。が、絶望的に見つからない。それは純正アロ...
クルマで行きます | 2019.09.09 Mon 17:42
ABARTH 124のアクセサリ＆パーツの検討
最近の楽しみ。ABARTH 124とマツダNDのカタログ比較。既報の通り、124を手に入れると決めたのでカタログを舐めるようにみている。そしてやっぱり検討すべきはアクセサリ＆パーツ。 ご存知の通り、124にはNDロードスターとの共通部分が多いので、もちろん共有できるパーツも多々あり、またいろんな角度から紹介されているのでNDの情報も有用。先日試乗に行った際にいただいたカタログが大いに役立っている。 左がABARTH 124、上が本体、下がアクセサリカタログ。 右はND、下がロードスター、中がRF、上が共通のカスタマイズカ...
クルマについて語りたい | 2019.09.08 Sun 12:14
プントエヴォで行く！貸切営業酒田港
タイヤを新調したので走りに行かねばならない。2019年のテーマ「山形探訪」に則り、山形県新庄市から酒田市へ抜けるR344走破を第1目標に走り出した。行きつけのカフェのマスターが「R344が気になっている」とつぶやいていたからだ。マスターもツーリングの楽しみを知っている方なのだ。 新タイヤ、ミシュラン PS4の優等生っぷりに浮かれてペースも良い。R457で仙台から北上する毎度お馴染のコース。宮城県K156、K223などを経由して川渡温泉から鳴子温泉へ。R47で新庄市へ向かう。 色麻町の定点観測地点 鳴子温泉の...
クルマで行きます | 2019.09.02 Mon 19:57
ミシュラン パイロットスポーツ4_60,685km
「いろいろ遊んでもらえたようで。良かったんじゃないですか？」 2019年3月に履くことになったタイヤ、ナンカン NS-2Rが寿命を迎え、タイヤを新調すべくクローバーガレージに赴いた際のSさんの言葉である。まったくその通りだな、と思った。タイヤノイズと超短寿命に唖然としたものの、スポーツタイヤで半年遊んで6万円は安いと思う。NS-2Rをアバルト プントエヴォに履かせてみた感想は既報のとおりであるから、そちらを参照していただきたい。盛大なタイヤノイズに辟易した筆者が次に履かせるタイヤはミシュラン パイロットスポー...
クルマで行きます | 2019.09.01 Sun 20:05
プン太郎定期レポート#11_2019年8月
総走行距離：60,328km タイヤを新調します ナンカン NS-2Rがもう限界。旋回中にアウト側へジリ…ジリ…とにじり出て行くような…。いわんや雨天時をや。お盆休み明けをじりじりと待って、筆者がタイヤコンシェルジュと頼りにするクローバーガレージさんへ相談に行ってきた。いろいろ思いつくままに銘柄を挙げて見解を聞き、その場で決定し発注してきた。納品（というか取り付け）が完了したら改めてレポートする。 やっぱり右前足はおかしい？ 上掲画像のパッと見の印象で、右前足に...
クルマで行きます | 2019.08.21 Wed 06:24
プントエヴォで行く！肘折温泉悲喜交交
山形県大蔵村、「四ケ村の棚田」を見るためにプン太郎を走らせてきた。今年の6月に訪れた時、現地は土砂降り。結局お目当ての棚田も見ずに帰ってくるという、実に中途半端な結果となってしまった。 2019年6月18日 プントエヴォで行く！四ケ村の棚田・にわか雨の定義 この日、太平洋側の仙台はどんよりした天気だったが、天気予報によれば日本海側は概ね晴れるそうな。半日ツーリングには最適な距離感。改めて四ケ村の棚田を見に行こうじゃあないか。例によって息子もついてきた。 鍋越峠に向かって標高を上げてい...
クルマで行きます | 2019.08.16 Fri 09:04
プントエヴォ・ナンカン NS-2Rの前後ローテーションを実施
前輪にスリップサインが出始めたナンカン NS-2Rをどうにかしないといけない。手っ取り早くできるのは前後のローテーションである。「そろそろやらなきゃ…」と思い始めたところに仕事のビッグウェーブがやってきて、這う這うの体で抜け出したら今度は酷暑。結局思い立ってから200km以上走っているような気がする。いかん。早朝にやれば暑さもマシじゃね？と、ある日実行した。 NS-2Rはスポーツ系タイヤではなく「スポーツタイヤ」ですよ、と購入先から訊いていた。ハイグリップと引き換えに大きなタイヤノイズ、そして減りが...
クルマで行きます | 2019.08.11 Sun 10:07
プントエヴォで行く！酷暑の宮城県北ツアー
先のエントリーに書いたとおり、酷暑を理由にツーリングを諦めるべきではない！を体現すべく、宮城県北方面へツーリングに行ってきた。夏休みの惰眠を貪る長男を伴って…ってこれは去年もたくさん書いたな。 この日のスタートは珍しく仙台市街地である。宮城県庁に赴いた長男を拾ってからという段取りだったのだが、所要時間の見積りを大幅に過ぎて、出発は10:30近くになった。この日のメインディッシュは県北・伊豆沼のほとりの「くんぺる（（有）伊豆沼農産の直売所とレストラン）」。そして伊豆沼-石越-細倉と県北の...
クルマで行きます | 2019.08.10 Sat 18:13
Make Your Spider
やっとHP上でオープンになったので話せます。 先述の通り、私を惑わせているプログラムはこちら、Make Your Spider。近年アバルトの誕生日を祝って蠍座に合わせて行なわれていたAbarth 595 Make Your Scorpionの124バージョンである。 残念ながら595 MYSほどの魅力は感じられない。というのもボディカラーが現在発売されているものに2 year anniversaryの限定カラーだった黒とシルバーが加わっただけで、シートは新色の追加なし、組み合わせくらいしか自由度が上がっていない。しかもナビをつけよ...
クルマについて語りたい | 2019.07.31 Wed 17:34
ABARTH 124を手に入れることについて
先日つぶやいた通り、またもや心が揺れ動いているわけです。動かしているヌシはAbarth124。またもや124である。迷走が過ぎて、もはや自分でもどこに向かっているのかよくわからなくなってきた。 巷で噂の通り、124は2020年をもって生産を中止する。生産終焉期においてよくある「最後のチャンス」プログラムがまもなく発動されるという情報を入手した。詳細は情報が公開されてから改めるが、つまりはぼちぼち本気で124の購入について考えなければいけないフェイズになってきたというわけだ。 いろんな側面か...
クルマについて語りたい | 2019.07.28 Sun 11:50
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