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新京成電鉄の松戸駅ホームです。今回はここから沿線の商業施設を中心にいろいろまわっていきたいと思います。 新京成電鉄は千葉県の松戸市から鎌ヶ谷市、船橋市の北部、習志野市の津田沼まで走る路線で2013年と14年に乗車しました。 この頃はコーポレートカラーのピンクの車両に変わり始めの頃でまだ旧塗装の車両が多くみられました。 写真の車両はN800形811編成は地元のプロバスケットボールBリーグの千葉ジェッツのラッピング車両。 ちなみに千葉ロッテマリーンズのラッピン...
日本の街並みと鉄道のコレクション | 2021.02.09 Tue 00:59
千葉県松戸市のJR松戸駅東口です。 松戸駅には特急列車は止まらず、常磐快速線が1~3番線と緩行線が4~6番線に乗り入れます。 東口の端からはここを基点に津田沼まで延びる新京成電鉄も乗り入れます。2013年と14年に撮ったものなので旧塗装のものですが今はすべてピンク色の新塗装に統一されています。 東口を出るとまず感じるのが四方をビルに囲まれ雑然としていること。ペデストリアンデッキでつながった一番奥には...
日本の街並みと鉄道のコレクション | 2021.02.05 Fri 00:38
今回も千葉県松戸市の昭和の杜博物館です。 流鉄の2000形以外にも鉄道車両は展示してありました。 車掌車、ヨ13712。 日立電鉄モハ1000形のカットモデル、諸元が手書きで書いてありますが日立電鉄時代からなのか、それともここで書かれたのか。 車内には入れます。シートは木製でした。 セスナ機はわかるとしてこのスペースシャトルはさすがに張りぼてだろうと思っていましたが、調べるとイベン...
日本の街並みと鉄道のコレクション | 2021.02.03 Wed 00:14
千葉県松戸市にある昭和の杜というところにきました。 松戸市といってもJR松戸駅からは相当離れていて最寄り駅は北総線の秋山か武蔵野線の東松戸駅、バスでも最寄りのバス停から10分程度歩くので車で行くことをおすすめします。 訪れたのは2016年3月、現在はコロナと関係なくリニューアルのため閉館中です。(2021年1月時点) この時は東松戸駅から20〜30分かけて歩きました。 東松戸は北総線、成田スカイアクセス線、JR武蔵野...
日本の街並みと鉄道のコレクション | 2021.01.30 Sat 20:25
柏の葉キャンパス駅です。 今回は柏市ですが常磐線のある柏駅のほうではなくつくばエクスプレスの柏の葉キャンパス駅のほうです。 つくばエキスプレスは秋葉原と北千住、守谷、つくばを結ぶ2005年に開通した鉄道で地下区間か高架または掘割で踏切がなく最高130キロの高速運転で最短45分で結んでいます。 車両はTX1000系、2000系のほか写真はありませんが2020年3月からTX3000系も走り始めました。 駅を降りると目の前には2006年にグランドオ...
日本の街並みと鉄道のコレクション | 2021.01.27 Wed 00:15
今回も千葉県野田市です。2020年6月に歩きました。 今回歩いた千葉県野田市は千葉県北端にあり、千葉県のマスコットチーバくんでいうと鼻の先にあたります。 人口は15.2万人(令和2年12月)、言わずと知れた醤油の町、キッコーマンの創業地であり、関城でも紹介しましたが市内には江戸川や利根川の水運に恵まれたこともあり醤油五大産地(銚子・龍野・小豆島・金沢大野)にもなっています。 メインの通りから1本裏にはいった旧共楽館通りに出てきました。 こ...
日本の街並みと鉄道のコレクション | 2021.01.25 Mon 00:45
東武アーバンパークラインの愛宕駅です。 現在高架化工事中で駅舎も仮駅舎です。ある意味貴重かもしれません。 訪れたのは2020年6月、2023年度には高架化される予定で、あと数年でこの光景も見られなくなります。 駅前にロータリーはあるのですがタクシー乗り場になっていてバスは近くの県道に乗り場があります。 乗り入れているバスは茨城急行バスと野田市のコミュニティバスまめバス。 関宿に...
日本の街並みと鉄道のコレクション | 2021.01.22 Fri 00:50
茨城県境町にある道の駅さかいです。 県内4番目に誕生した道の駅さかいは利根川沿いにあり、江戸時代に栄えた河岸周辺の風景をイメージし、蔵造り風の建物になっています。 境町の特産品は江戸時代の末期に日本茶として初めて輸出された歴史あるお茶・さしま茶や茨城県での生産量全国第2位を誇るレタスなどがあります。 川を渡った向こう側の野田市の醤油サイダーとかネタとして買っても良かったのですが飲む勇気がなく、茨城県といえばメロンも有名だなということで、境...
日本の街並みと鉄道のコレクション | 2021.01.17 Sun 01:56
群馬県の館林から東武佐野線に乗って葛生駅に到着しました。 葛生駅は2014年9月に新駅舎になったばかりで当時はまだ木造の旧駅舎が隣に建っていましたが、現在は解体され駐車場になっています。 訪れたのは2015年1月、冬の日没は早く夕暮れ時になりましたが少しだけ駅前を歩きました。 葛生は2005年に佐野市と田沼町と合併するまで人口1万人ほどの町でした。 ここに来たのは大した理由はなくフリーきっぷで乗り潰しをした際、佐野線の終点葛生で折り返しの列車の出発まで時間があるの...
日本の街並みと鉄道のコレクション | 2021.01.12 Tue 01:15
浅草から東武特急リバティきぬで鬼怒川温泉に行きました。(2019年3月) 東武鬼怒川線は2017年からSL大樹が走っています。残念ながらC11蒸気機関車を見ることはできませんでしたが、14系客車は下今市に留置していました。 下今市から先は各駅に停車し鬼怒川温泉駅に到着。 特急きぬやきぬがわ、SL大樹の終着駅にもなっています。 駅舎、構内はSL大樹の運行に合わせてリニューアルして和の要素が強くなり...
日本の街並みと鉄道のコレクション | 2021.01.10 Sun 00:14
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